青藏公路线五道梁冻土层下限的确定

来源 :冰川冻土 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Ivy1234
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
五道梁位于青藏高原腹地的青藏公路线上,在可可西里山中的一个山间盆地边缘。地理坐标介于东经93°10′,与北纬35°16′的交汇处,海拔4600多米。据当地气象站资料,1971-1980年年平均气温为-5.4℃,气温极值最高达22.4℃,最低-33.1℃。年平均降水量为259.4毫米,蒸发量1421.4毫米,相对湿度57.6%,是多年冻土地区。 笔者有幸于1972年随钻机去五道梁打供水井,在打井过程中,进行了确定冻土层下限的工作。现将结果整理如下,供同行参考。 Wudaoliang is located on the Qinghai-Tibet Highway in the hinterland of the Qinghai-Tibet Plateau, on the edge of a mountain basin in the Hoh Xil Mountains. Its geographical coordinates are between 93 ° 10’E and 35 ° 16’N, with an elevation of more than 4,600 meters. According to the local weather station data, the annual average temperature in 1971-1980 -5.4 ℃, the extreme temperature up to 22.4 ℃, the lowest -33.1 ℃. The average annual rainfall of 259.4 mm, evaporation 1421.4 mm, relative humidity 57.6%, is permafrost regions. I was fortunate enough to go to Wudaoliang to supply water wells with a drilling rig in 1972. During the drilling operation, the work of determining the lower limit of permafrost was carried out. The results are now organized as follows, for peer reference.
其他文献
当前国外一些地下铁道车站及有关市政工程的修建经验和我国在这方面的经验都说明了一个重要问题:若把本来相互关系密切的诸项市政工程作为系统工程对待,作出统一规划,综合设
随着我国农村经济社会的不断发展,相应地产生大量的档案和文件资料,这些档案资料是农村社会发展的记录,也是未来新农村进一步发展和建设的基础,在促进农村地区文化发展、保存
一、引言填石作为一种建筑材料已使用了很多年,填石长期沉陷的最终特性常常是非常重要的设计依据。彭门(Penman 1971)的研究成果认为使用含有足够细粒土并经充分压实的填石
今年3月,“大英博物馆100件文物中的世界史”展览在中国国家博物馆开幕。此次展览在英国政府的赞助支持下,由中国国家博物馆和大英博物馆共同举办。“大英展”缘起于2010年大
本文着重介绍了目前城市道路与铁路交叉的现状和城市道路、铁路相互跨越建筑立交桥梁的几种形式,并根据广州铁路局情况介绍了铁路跨越城市道路及城市道路跨越铁路的两个示例,
本文针对中、小型(溜放部分无间隔调速设备)驼峰的特点以及驼峰纵断面手工设计方法存在的缺陷,试图提出一种设计新方法。该方法的主要思想是:根据纵断面的设计条件及要求,首
机车转向架构架是机车承受交变载荷作用最大的承载部件之一。它是由12~20mm厚的CT3cд或16Д型钢板构成的侧架与横梁(中间横梁和端梁)的焊接件。机车批量生产前,它的转向架构
文章首先简述了机车、车辆现用制动压缩空气由于不洁净对铁路运输的危害,进一步介绍了制动压缩空气净化的一些具体问题。文章主要分析、提出了制动压缩空气的净化标准;提出了
高精度孔的加工在机器制造业的孔加工中占较大比例,欲得高精度孔除应合理地选择加工工艺方案外,还与被加工材料的性质、刀具结构、切削参数、机床精度、冷却润滑液和操作方
机车牵引电动机圆柱齿轮传动装置是一种重载的特殊传动装置。本文阐述了这种传动装置的特点、对其设计和评价的观点及提高其承载能力的措施,并原则地介绍了如何保证其运用质