轿车“十强”博弈年终目标

来源 :中国汽车市场 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingdingdeaiqing85
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
今年前7个月,全国轿车销售总量已经达到208万辆,创历史新高。其中轿车销量排名前10位的企业共销售轿车145.64万辆,占轿车销售总量的70.30%,预计今年轿车市场前景将比较乐观。2006年已经过半,国内10大轿车主流厂商摩拳擦掌,开始为完成全年销售目标奋力冲刺,新一轮“博弈”又拉开了大幕。无疑,今年车市将比去年更精彩。
其他文献
德尔福全球副总裁、电子与安全系统总裁杰弗里·欧文斯近日接受媒体采访,针对德尔福北美公司申请破产重组是否影响德尔福在中国的发展,以及德尔福在中国所建生产基地、研发中心的发展前景等问题做出解答,现归纳整理成下文。  诸位都知道德尔福最近在北美依据破产保护法第11章进行了破产保护重组。自05年10月初在北美申请的破产保护,这个过程大概需要18个月。该破产保护重组计划只针对北美业务,对于亚太业务,特别是中
2006年6月23日,中国汽车工业协会与国家统计局工业交通统计司在北京联合举办了“2005年度中国汽车雩部件百强”新闻发布会。万向集团、潍坊柴油机厂、广西玉柴机器集团有限公
长丰汽车作为中国最大的轻型越野车专业制造两、国家与军队定点的轻型越野车制造厂商,本次车展携长丰猎豹CS6、CS7、长丰扬子飞豹、长丰三菱帕杰罗3.8L“四剑客”闪亮登场,与国
汽车业经历了百年的发展,汽车行业的营销策略在历经销售汽车、销售服务之后,发展到现在的汽车文化营销。消费者购买的将不仅仅是厂家生产的汽车、厂商提供的服务,更是购买了厂家
全承载专利的成功获批并没有让安凯客车相关负责人如释重负。近日,安凯申请的全承载专利正式获得批准,随后安凯展开了一系列的宣传,没想到此举招致了更多更大的质疑声。
上海联合汽车城 今年上半年全国汽车销售437万辆,比上年同期增长23%,但峰值出现在3、4月份,6月份已显出颓势,7月份还得加个“更”字。经销商的普遍声音是:“淡,真的是淡得像白开水
华菱重卡自2004年6月首次亮相“北京国际车展”之后,在近两年的时间里,先后被誉为“中国第三代重卡的卓越典范”、“中国重卡市场快速崛起的黑马”、“中国重卡‘替代进口’第
·北京源流汽车营销咨询有限公司    东风汽车集团作为中国汽车工业的“老二”,并没有想象中的那么风光。最近几年不仅一直处在第三的位置,还曾经被挤出过“三强”。2005年以来,在商用车表现不尽如人意的情况下,东风集团在乘用车市场凭借旗下合资企业的良好表现,巩固了其在中国汽车行业“三大”的位置。  从总体上看,东风集团下属整车生产企业的布局侧重于中国的中南部,主要生产基地是武汉(包括周边的十堰、襄樊等
2006年国内轿车市场呈高速增长,产销增长幅度平均达40%左右,自主品牌的中高级轿车更是异军突起,锐不可挡。然而占尽天时、地利、人和的小排量微型轿车市场却表现得疲弱不堪,完全没有了昔日轿车市场“领头羊”的风采。今年1-8月,国内微型轿车产量为39.98万辆,同比增长8.14%,销量为39.65万辆,同比增长7.74%。微型轿车的产销增长率仅为轿车行业平均水平的五分之一,在国内轿车行业各细分市场中,
真正的越野车,不会带给你轿车那种在拥挤车流中见缝插针的灵活,却可以满足你征服野外的欲望。它能激发你心底埋藏已久的野蛮渴望——在车身两侧溅起高高水花,抑或是车后黄沙弥漫