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艰难中屡遇困境
我6年前来到上海。希望能在这个大都市里赚一笔钱贴补家用。在托人帮忙后我联系到了一个同乡,就跟着人家开始做工程。
那时候我们做的都是一些小工程,手下也没有太多的人,在上海虽然机会很多,但是竞争是非常残酷的。大的工程我们很少能够揽到,就是小工程,我们也需要花费很多精力才能争取到手,所以当时做得相当辛苦。慢慢熟悉了市场后,我决定单干,于是我借了一笔钱,一个人边跑单子,边托家人在老家招工。本以为人到齐后,我的生意就可以做起来,但事实并没有我想的那么简单,我用了两个月时间百般争取的第一个客户与别人签订了合同。
看着刚招来的工人没活干,我心急如焚。但我还不死心,那个时候我一天拜访七八家客户,什么工程都揽,只要人家能给我机会我就不放弃。终于,在我的努力下接到了一些小工程。
破釜沉舟也要干到底
做了一年的小工程,生意还是不景气。工程没有起色,一大帮子手下还指望着我能做好做大养家糊口呢,我的压力是一天比一天大。
最终我意识到这样下去也不是办法,就解散了工人,带着仅有的4万元钱投入到了物流行业。物流的投入少,赚的都是辛苦钱,我想这一次自己绝不能再放弃,一定要坚持到底。最初,我骑着二手摩托车整天奔跑在上海的大街小巷,我一家家地联系,我坚信凭借自己的努力一定会有回报。
在信念的支撑下,我跑成了几笔小单子,一些客户也对我的服务非常满意,后来在他们的介绍下我的客户群开始壮大。说实话,物流行业对我来说还是很陌生的,我也没有太多的经验,但我知道,为了保证客户的要求,我就要比别人加倍地付出。比如进货、送货、盘货,刚开始我费老劲了。一次,我遇到一个安徽的大客户,他们的产品属于高科技,所以对运输的要求很高,前期提出要考察我们的实力、资金和配套设施,但当时我的物流公司确实没有很大的规模,为了争取这个客户,我跑了很多趟,嘴皮子都快磨烂了,最后还是用我的诚心打动了人家。
车轮上“拼”出大市场
我从开始做物流生意,就一直坚守三点原则:首先要“拼”价格公道,不论跑什么地方,价格一定要合理;然后就是要“拼”守时,这一点应该就是决定成败的关键因素;最后就是“拼”诚信,你答应客户的就一定要做到,不管出现了什么状况,一定要能保证客户的利益。
有一次,我的送货车在高速路上抛锚了,抢修也无济于事。这批货客户急着要,如果时间上出了差错,我们就会违约,由此承担的经济责任会很大,而且我们多年维护的这个客户也有可能因此丢掉。我紧急联系调车来支援,可是根本赶不及。万般无奈下我突然想到驾自己的车去事故地点拉货,能拉多少就拉多少。当我把这个想法告诉客户时,他也同意了我先拉一部分货过去。于是经过11个小时的赶拼,最终在规定时间送到了第一批货。
工作就要身先士卒
自己做生意前期最大的难点就是凡事都要亲历亲为,一点做不好很有可能就会满盘皆输。有几次,我的员工因为疏忽大意给客户送货出了问题,我没有让员工去道歉,而是主动去客户那边登门拜访。我认为态度最重要,就像人常说的换位思考,客户一定希望自己受到尊重和重视。而作为公司的负责人,我是有责任和义务向客户说明原因的。
现在,我的服务范围已经扩大到六省一市,今后我还希望能争取到更多的客户,生意的范围也要越做越广。(编辑/张本科)
我6年前来到上海。希望能在这个大都市里赚一笔钱贴补家用。在托人帮忙后我联系到了一个同乡,就跟着人家开始做工程。
那时候我们做的都是一些小工程,手下也没有太多的人,在上海虽然机会很多,但是竞争是非常残酷的。大的工程我们很少能够揽到,就是小工程,我们也需要花费很多精力才能争取到手,所以当时做得相当辛苦。慢慢熟悉了市场后,我决定单干,于是我借了一笔钱,一个人边跑单子,边托家人在老家招工。本以为人到齐后,我的生意就可以做起来,但事实并没有我想的那么简单,我用了两个月时间百般争取的第一个客户与别人签订了合同。
看着刚招来的工人没活干,我心急如焚。但我还不死心,那个时候我一天拜访七八家客户,什么工程都揽,只要人家能给我机会我就不放弃。终于,在我的努力下接到了一些小工程。
破釜沉舟也要干到底
做了一年的小工程,生意还是不景气。工程没有起色,一大帮子手下还指望着我能做好做大养家糊口呢,我的压力是一天比一天大。
最终我意识到这样下去也不是办法,就解散了工人,带着仅有的4万元钱投入到了物流行业。物流的投入少,赚的都是辛苦钱,我想这一次自己绝不能再放弃,一定要坚持到底。最初,我骑着二手摩托车整天奔跑在上海的大街小巷,我一家家地联系,我坚信凭借自己的努力一定会有回报。
在信念的支撑下,我跑成了几笔小单子,一些客户也对我的服务非常满意,后来在他们的介绍下我的客户群开始壮大。说实话,物流行业对我来说还是很陌生的,我也没有太多的经验,但我知道,为了保证客户的要求,我就要比别人加倍地付出。比如进货、送货、盘货,刚开始我费老劲了。一次,我遇到一个安徽的大客户,他们的产品属于高科技,所以对运输的要求很高,前期提出要考察我们的实力、资金和配套设施,但当时我的物流公司确实没有很大的规模,为了争取这个客户,我跑了很多趟,嘴皮子都快磨烂了,最后还是用我的诚心打动了人家。
车轮上“拼”出大市场
我从开始做物流生意,就一直坚守三点原则:首先要“拼”价格公道,不论跑什么地方,价格一定要合理;然后就是要“拼”守时,这一点应该就是决定成败的关键因素;最后就是“拼”诚信,你答应客户的就一定要做到,不管出现了什么状况,一定要能保证客户的利益。
有一次,我的送货车在高速路上抛锚了,抢修也无济于事。这批货客户急着要,如果时间上出了差错,我们就会违约,由此承担的经济责任会很大,而且我们多年维护的这个客户也有可能因此丢掉。我紧急联系调车来支援,可是根本赶不及。万般无奈下我突然想到驾自己的车去事故地点拉货,能拉多少就拉多少。当我把这个想法告诉客户时,他也同意了我先拉一部分货过去。于是经过11个小时的赶拼,最终在规定时间送到了第一批货。
工作就要身先士卒
自己做生意前期最大的难点就是凡事都要亲历亲为,一点做不好很有可能就会满盘皆输。有几次,我的员工因为疏忽大意给客户送货出了问题,我没有让员工去道歉,而是主动去客户那边登门拜访。我认为态度最重要,就像人常说的换位思考,客户一定希望自己受到尊重和重视。而作为公司的负责人,我是有责任和义务向客户说明原因的。
现在,我的服务范围已经扩大到六省一市,今后我还希望能争取到更多的客户,生意的范围也要越做越广。(编辑/张本科)