点燃式甲醇发动机配气相位的优化设计

来源 :河北工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weaselhyp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以一维进排气管流动和缸内零维燃烧模型理论为基础,建立了点燃甲醇发动机的工作过程计算模型.通过计算结果与实验数据的对比,对模型的精度和可靠性进行了验证.依据建立的模型,针对几种不同的进气迟闭角(IVC)和排气提前角(EVO)分别在3个工况下进行发动机的性能参数模拟计算,由此各自初步筛选出三组角度,最后用排列组合方法进行再次优化分析,确定了一组最佳的进气迟闭角、排气提前角和气门重叠角.
其他文献
图像边缘轮廓提取在国计民生、军事等领域有广泛应用,为了克服噪声等影响导致的图像过度分割现象,探讨了一种基于模糊形态学的图像分割改进算法.该方法借助模糊形态学的开、闭运算,首先对原始图像进行平滑处理,然后基于形态学梯度算子进行梯度计算,最后基于改进分水岭算法与IFT分割算法的融合,对梯度图像进行分割得到期望的边缘轮廓图像.仿真以图像识别为例,实验显示基于改进的图像分割算法可较好地消除过分割现象,正确
缓解高速公路动态称重站引起的交通拥堵是提高整个高速公路网运营效率的关键,考虑我国货车车型分布特点,对单车型自适应性动态称重阈值计算模型进行改进,建立适用于多车型的自适
通过对5根预应力高强混凝土管桩试件进行低周往复加载试验,分析试件的破坏特征、滞回特性、刚度退化、骨架曲线、承载力、位移及延性等指标,研究钢纤维混凝土及配箍率的参数
将一种改进的满Newton步不可行内点算法拓展到单调线性互补问题(LCP)中.由于单调LCP的迭代方向不再具有正交性,因此算法的收敛分析不同于线性规划的情况.通过提出一些新的分析
利用递归数列的方法,证明了不定方程x(x+1)(x+2)(x+3)=15y(y+1)(y+2)(y+3)仅有正整数解(x,y)=(3,1),(25,12).
利用一致条件(C)证明了更广泛的非自治可拉伸梁方程在弱拓扑空间和强拓扑空间中一致吸引子的存在性.
目的探讨盐酸度洛西汀+奥氮平治疗难治性抑郁症的临床分析。方法抽取该院2016年3月—2018年2月收治的40例难治性抑郁症患者,根据治疗方案分为两组各20例。对照组采取度洛西汀
目的观察双腔心脏起搏器对缓慢性心律失常患者心功能的影响。方法随机选取海门市人民医院心内科2016年1月—2017年12月接收的79例缓慢性心律失常患者为该次实验研究对象,按照
目的研究非ST段抬高型急性冠脉综合征患者血清脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)水平及颈动脉内膜中层厚度(c IMT)对风险分层的评估价值。方法连续选取该院2015年9月—2016年12月因冠