近日，在郑州44路公交车上，公交车长任聪强设立了专门保护司机安全的“壮士专座”。他介绍，不久前的一次行车中，一名乘客因坐过了站要求临时停车，对任师傅纠缠不休，这时另一乘客出言劝阻，将矛盾化解，他因此大受感动，在122全国交通安全日当天设置了这一座位，旨在呼吁乘车人关注公共交通安全，同时还有另外4辆44路公交车也一起布置了壮士专座。任师傅说，专座设立后，有乘客慕名而来，专门坐这个座位，尽管没有突发情况，但专座上的乘客一般都会热心帮助其他有困难的乘车人。郑州公交一公司表示，该做法为任师傅个人行为，但如果效果好，将在公司内推广。
　　2018年11月22日，交通运输部新闻发言人吴春耕曾在记者会上表示，目前全国有近百万的公交车驾驶员，每天运送乘客达2亿人次，每个方向盘的背后，都是几十上百条的生命，保护好驾驶员的安全，就是保自己的平安，鼓励乘客参与城市公共汽车运行安全保障。
　　大部分乘客对此举表示肯定，认为设立了“守护员专座”，车上乘客看到这一醒目的标识后，内心会产生一种安全意识，如果一旦有影响公共安全的突发事件发生，车上的乘客都有责任去制止不法行为。很多乘客也表示，自己坐到了“守护员专座”上，如果遇到危险的情况，肯定会出手相助，保障车辆安全驾驶。不过，也有人认为，设立“守护员专座”的出发点是好的，但是专业的事情还得需要专业的人来做，虽然有了“专座”，但并非普通的乘客就能担当起守护员的责任。
　　精要点评
　　维护司乘人员安全，人人有责。只要坐上了同一辆公交车，就没有局外人。有人胆敢威胁司机的安全，就是威胁每个乘客自己的安全。从这个意义上说，不但设置“壮士专座”是需要的，而且每个乘客都应该是“壮士”，遇到“车闹”，每个人都应该挺身而出，都不能旁观。但是，“壮士座”只是一种辅助手段，保不了公交安全，公交安全的实现，归根结底還是要从改善社会治安着手。