摘要：随着我国汽车工业的发展，对汽车维修人员的技术水平也提出新的要求，为适应这种变化，我们作为从事该行业的教育工作者来说，应以适应和创新思想来诠释新的办学理念，即必需以完善教学计划、实施网络资源和师资共享、加大实践教学任务、行动导向教学法应用、开展第二课堂学习、注重技能考核与技能竞赛、加大技能学习与就业的合理转化、加强专业教师队伍建设等方面来促进高职汽车检测与修理专业发展。
　　【中图分类号】G712
　　汽车整形技术专业是面向汽车后市场培养汽车钣金、汽车涂装应用型技术人才的热门专业。该专业的特点是：技术含量高、动手能力强、实训教学贴近工作岗位，市场需求强烈就业形势良好。
　　一、汽车整形技术专业培养目标：以培养学生德、智、体、美、劳全面发展为宗旨，面向汽车“后市场”和相关行业及其企业，培养面向现代化汽车维修企业一线，具有良好的思想品德和职业道德，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力和分析问题、解决问题的能力，使学生具有较高的汽车整形技术专业领域必备的理论知识和实践技能，能从事汽车钣金维修、汽车涂装、汽车美容、车辆鉴定、评估、理赔、车辆事故查勘等工作，具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。
　　二、创建汽车整形技术专业课程体系的原则
　　转变高职人才教育观念，强调应用型复合人才培养的教育思想切实改变传统模式培养出来的汽车运用与维修专业的学生知识单一、能力单一的局面，培养综合能力较强的应用型人才，以适应社会经济的发展。从过分强调知识本位转变为以学生能力为本位高职汽车运用与维修专业教育除了培养专业能力以外，还要注重培养诸如语言表达、组织管理、市场把握等综合能力，把知识教育转化为素质教育。
　　从封闭性课堂教学转变为开放性教学建立产、学、研一体化的新体制，以获得更多的市场信息，并充分利用有效的教育资源，提高毕业生的竞争能力。改变“以教为主”的教学模式，贯彻“以学为主”的思想把教育过程转变为学习过程，培养学生终身学习的习惯和能力。
　　三、创建汽车整形技术专业课程体系的具体措施
　　（一）完善教学计划，确定专业分方向学习。以就业为导向，以职业岗位为依据。根据汽车整形技术专业培养目标的职业岗位要求，有利于培养学生独立分析问题和解决问题能力的教学内容和教学课程体系，使学生在技术应用能力方面得到培养和提高。根据教学改革要求，重组并创建教学模块，在学时安排上将实践环节学时量提高到整个学时总数的60%-65%。在课程知识方面，及时将新材料、新技术、新工艺等知识引进课堂。为进一步贯彻“必需和够用”为度的原则，对于实用性较强的内容重点讲授并加强技能操作训练，使学生牢牢掌握实用性知识，并培养和提高其技术应用能力和实际操作技能。努力推行“双证书制度”或“多证书制度”，以此平台构筑符合企业职业岗位需求的专业课体系和实践教学体系。
　　（二）建立新的课程体系。从课程设置和教学内容上来讲，要突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法（1）课程设置和教学内容从市场出发，以职业岗位的能力需求为导向，以学生的综合素质培养为最高目标。开发“宽基础、多模块”课程体系。（2）构建以能力为本位的培养方案。最终围绕核心能力的培养形成课程体系。（3）增加学生实训的时间和项目。对学生就业有实际帮助的相应的培训证书和职业资格证书，（4）采用模块式教學方式，增加课程设置的灵活性和选择性。改变教材结构，体现教学内容的先进性和前瞻性开发与课程体系相适应的模块化教材体系，适应不同岗位的需求。可采取项目教学法和资料引导法或理实一体化教学法。汽车整形技术专业的专业课实践性很强，为使讲解透彻，专业教师充分利用现代化教学手段，理论讲解与现场实操相结合，把难讲、难懂、难记的内容用形象、直观的教学手段展现给学生。此外，教师在教学过程中注意引导学生主动获取知识，而不是被动地接受知识，并把学生新获取知识和已有知识联系起来，构成完整知识体系，完成知识向能力的迁移。
　　（三）改善实践设施，加强实践教学环节。实践教学环节对于培养高职学生的实践能力和创新能力尤其重要。当前的实践教学环节还是比较薄弱，这一现象制约该专业在教学质量的进一步提高。要培养高素质的汽车应用性人才，就必须高度重视实践环节，因此必须加强汽车维修、汽车检测、汽车拆装与调整、汽车营销等课程实习、毕业实习、课程实验、社会实践和社会调查等各类实践教学环节。
　　要积极改革实验教学内容，改进实验教学方法。随着汽车新技术的发展和汽车车型的增多，在实践环节内容上必须注重技术的先进性，同是在教学方法上必须克服演示性教学，增强学生的实际动手能力。为了保证正常有效的实践教学，必须加强校内实验室建设，并提高实验设备的共享程度和使用效率。进一步增加实验室开放时间，努力为该专业学生创造更好的实习条件，给他们创造更多动手操作的机会。
　　（四）校企融合培养专业人才模式。首先，校企合作，共同制定人才培养方案。在制定人才培养方案时，校企双方从职业岗位的需要出发，依据企业典型工作岗位的任务，共同研讨、反复切磋，共同制定具有岗位针对性的人才培养计划。其次，校企合作，联合构建专业课程体系。在汽车整形技术专业人才培养模式的构建过程中，为实现课程设置与岗位的对接和人才培养与社会需求的接轨。要通过调研，确立汽车整形技术专业学生应具有掌握汽车钣金修复知识与技能，掌握汽车涂装知识与技能，掌握汽车美容知识与技能，掌握汽车事故车估损知识与技能等四方面的职业核心能力。按照职业核心能力，进一步确定了汽车整形技术职业核心课程。通过校企多次研讨、反复切磋，联合建立汽车整形技术专业课程体系。第三，校企互聘，加强“双师型”队伍建设。“双师型”教师队伍建设，应坚持“内培外引，专兼结合”的原则。一方面增加专业教师中具有企业工作经历的教师比例，安排专业教师到企业顶岗实践，积累实践工作经历，提高实践教学技能水平；另一方面，要大量聘请行业企业的专业人才和能工巧匠到学校担任兼职教师，逐步加大兼职教师的比例，逐步形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的机制。
　　（五）注重技能考核，技能竞赛。汽车修理等级考核，是检验学生对某项技能掌握的情况认证，我们在普及汽车修理中级水平考核基础上，选拔一批优秀学员直接参加高一级别的考核。通过技能考核，我们可以了解作为汽车修理行业需要什么样的技术，这一技术应该达到怎样的程度；同时更进一步彰显出我们在具体教学中存在什么缺陷，我们的教学与社会、行业有怎样的关系等问题，所以技能考核是联结学校和社会的纽带。参加技能竞赛，其目的在于比较，在于认识，在于发展。根据竞赛级别不同，交流和学习的范围不同，参加技能竞赛不仅考核我们的学员，更重要考核我们的办学质量。所以在汽车检测与修理专业发展上，我们必须注重技能考核和技能竞赛两大环节。