【摘 要】
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对于橡胶隔振器疲劳性能问题，其成型方式的影响容易被忽略。结合KPM-2型橡胶隔振器的试制情况，分别对采用填压、注压和注射3种成型方式制作的产品进行常规疲劳性能试验和大振幅加速疲劳性能试验，得到不同成型方式制作的隔振器的疲劳寿命。考虑橡胶胶料与模具的温度梯度差大小、橡胶的流动性和硫化压力等因素，分析并总结3种成型方式对隔振器疲劳性能产生影响的原因。得出常规疲劳性能试验条件下，由各成型方式制得的产品均
【机 构】
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中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
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对于橡胶隔振器疲劳性能问题，其成型方式的影响容易被忽略。结合KPM-2型橡胶隔振器的试制情况，分别对采用填压、注压和注射3种成型方式制作的产品进行常规疲劳性能试验和大振幅加速疲劳性能试验，得到不同成型方式制作的隔振器的疲劳寿命。考虑橡胶胶料与模具的温度梯度差大小、橡胶的流动性和硫化压力等因素，分析并总结3种成型方式对隔振器疲劳性能产生影响的原因。得出常规疲劳性能试验条件下，由各成型方式制得的产品均能满足船舶行业规定的疲劳性能要求，但在加速疲劳性能试验条件下，其疲劳性能差异较大，且注射成型是获得隔振器优良疲劳性能的最佳成型方式的结论。
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