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应用延续算法对车辆系统稳态曲线通过性能进行了系统的研究.重点考察了转向架悬挂系统刚度和车辆运行速度的影响.结果表明,一系悬挂刚度对轮轨相互作用有较大影响,二系悬挂刚度对轮轨相互作用影响不大.
基于延续算法的车辆稳态曲线通过性能的参数研究
【摘 要】
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应用延续算法对车辆系统稳态曲线通过性能进行了系统的研究.重点考察了转向架悬挂系统刚度和车辆运行速度的影响.结果表明,一系悬挂刚度对轮轨相互作用有较大影响,二系悬挂刚
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2004年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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