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应用接触非线性有限元理论，对复杂的支架结构进行了虚拟设计。探讨了接触非线性有限元理论在实际问题中的应用，对复杂结构有限元模型的建立进行了研究，分析并得到了不同的结构形式和工作状态下，位移和应力的分布规律，以及影响各方向位移和支架强度的主要因素，为接触非线性有限元理论的实际应用及对撞区支架结构进一步改进，提供了理论依据。