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目前在欧洲许多工厂里,制造汽车和货车的高生产率锻造部件工艺中,传统的低合金风淬火十回火(QT)工艺已被微合金风的直接连续冷却(CC)工艺所代替,而不需要附加热处理工序和昂贵的矫消除应力工序。但采用该技术所所能达到的强度和韧性方面受到一定限制。被应用的含V或V和Ti的二种商品中碳钢(0.3%C),通过改进变形参 降低变形温度,从拉伸试验测定的机械性能可以获得改善,但屈服强率(对应于规定的0.2%试验