【摘 要】
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当桥梁穿过不良地质体时,须采用抗滑桩治理岩体加以防护。本文结合成兰铁路工程试验段,探讨支挡结构变形对桥梁基础产生影响的工程试验方案,总结了从首次方案形成到具体实施
【机 构】
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中国国家铁路集团有限公司工程管理中心,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,成兰铁路有限责任公司,云南省建设投资控股集团有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划(2018YFC1504902),中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018G001),云南省交通运输厅科技计划(云交科教2018-34,云交科教2018-35)。
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当桥梁穿过不良地质体时,须采用抗滑桩治理岩体加以防护。本文结合成兰铁路工程试验段,探讨支挡结构变形对桥梁基础产生影响的工程试验方案,总结了从首次方案形成到具体实施方案的优化过程,尽量做到试验条件接近现场实际,试验原理直观明确,试验方法经济可行。最终确定的工程试验方案,选定了最接近工程实际的原位试验,以等比例工程消除模数比例影响,以最简捷的方法模拟抗滑桩位移,以现场勘察结果计算试验操作数据,力求得到直观、可靠的试验数据和结论。
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