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为实现对大位移模数式桥梁伸缩缝的受力特点及性能评估方面的系统性研究,详细地介绍了大位移模数式伸缩缝的应用现状及构造特点,并系统地分析了在车轮力作用下伸缩缝构件力的传递路径、支撑梁及弹簧支撑元件的受力模式及理论设计计算。从整体性能及局部性能两个方面对正常运营阶段中的大位移模数式伸缩缝进行了性能分析及评估。针对伸缩缝在运营阶段的病害成因提出了相对应的控制措施。