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摘要：淮河入海水道预制砼护砌防护工程二期工程具有点多线长、面广量大、工期紧、质量要求高及管理难度大等特点。建设单位在施工中狠抓全面质量管理，收到了良好的效益，尤其是在预制砼护砌施工管理中积累了一套成功的模式。
关键词：预制砼护砌；质量管理
中图分类号：F253文献标识码： A
关键词；淮河入海水道完善防护工程是江苏省淮河流域2003年灾后重建应急加固工程重点建设项目之一，其中淮河入海水道防护工程二期全长102.21公里，预制砼护砌145.13万m2，淮河入道完善工程防护二期采用的是对入海水道边坡依次铺设土工布、米砂、砼预制块，中间设置C20砼腰格梗，坡顶坡脚建设M10浆砌块石齿坎的加固方法，建设单位在工程建设中主要对以下几个方面进行了全面质量控制：
一、 建筑材料质量管理
1、水泥：采用质量稳定的信誉好的大厂品牌。每批进场水泥均须有产品合格证，同时均须取样送有资质单位检验合格后方可使用，施工中建设标段每200t进行一次质量检测，施工过程中只允许使用同一品牌水泥，中途不得变换。
2、米砂：生产砼预制块使用青色米砂，红黄色米砂其中石粉与含泥量较大，不能进行使用，米砂进场后每500t进行一次质量检测。
3、黄砂：各施工段要使用中砂，不能使用海砂。
4、碎石：施工中使用5～10mm连续级配碎石，每500t进行一次检测，合格允许使用。
建筑材料按要求进行施工单位自检、监理单位抽检合格后方可进行使用。
二、砼预制块配合比质量管理：
砼预制板预制前，进行了混凝土配比试验，在预制中为保证砼强度达标，现场严格控制采用试验室出具的配合比用量。
三、 成型机及生产工艺
1、振动式砼预制块成型机：使用压力应达到15mpa以上，应采用先振动5秒，再边振边压的工序，不允许先压后振。
2、静压成型机：使用时的静压力不得低于20mpa,使用压力达不到20mpa的成型机不允许使用。
3、不宜采用附着式振动台人工预制砼预制块。
4、人工上料的机械，为保证料上足，可采用小型容器计量，以保证成型块厚度达标。同时，为防止水分散失，砼边拌边用，一次生产不宜太多。
四、 模具
一般在生产3～4万块预制块后，模具其底模变形较大，导致成型的砼预制块的周边强度较差，以防因模具变形而导致预制块几何尺寸超标，难以铺设。故需要更换模具。托模的数量要达到日产砼预制块量的双倍，同时托模的刚度与光洁度要达标，因为刚度不够易变形，易造成成型的砼块产生裂缝。
五、 砼预制块的养护
1、施工单位成立养护组，落实专人养护。
2、配备足量的直径4cm以上水管和扬程10m以上、流量达20m3/h的水泵进行抽水养护。
3、砼预制块出机12小时后，先进行人工洒水养护，达24小时后进行覆盖养护。覆盖采用土工布，一可防止砼块暴晒，二可保持砼块湿润。
4、养护的时间不少于14天，前4天进行不间断养护，要保证砼预制块24小时湿润，后10天每天早、中、晚各浇水养护一次。
六、 砼预制块的转场与运输
1、砼预制块成型出机达24小时后才允许脱模。
2、强度达70﹪以上方可转场运输，时间至少应控制在14天以上。
3、运输要轻拿轻放，同时要在车厢底部、叠放的砼预制块层与层之间及砼预制块与车厢边缘之间要铺设2～3层土工布之类软织物，予以防护，以放防砼预制块在运输过程毁损，发生缺角少边现象。
4、运输要有规划有秩序，同一成型机、同一批次生产的砼块运至相同段面，以便统一铺砌，避免产生色差，并减少因几何尺寸误差而带来的铺砌难度。
七、 砼预制块强度与外观检测
1、加强砼预制块成型出机检测，一旦发现厚度不足或外观有缺陷等现象，立即破碎，回机重压。
2、按有关规范规定每台机每天留一组用锤击捣实或千斤顶压实的试块，用以检测砼预制块的28天强度。监理抽检量为施工单位留样的70％。
3、采用切割法或钻芯取样法适当做一些砼预制块7天或14天强度检测，以推测检验28天强度能否达标。如果推测的强度有问题，须停止预制，研究分析存在的问题的原因，并有针对性的调整配合比，改进施工工艺。已成型的砼块，待28天强度检测结果出来后，再行确定能否铺砌。
4、所有砼预制块在施工单位自检合格的基础上、并经监理单位抽检合格后方可出场运输，由预制场负责人签单发货至具体铺设单元，运输到场后由工段长再进行检验签发确认无破损砼预制块数量。铺设前施监双方还须确认无破损及缺角少边现象，并经监理签发准铺令后方可铺砌。
八、土工布的铺设
在格、腰埂处统一要求在其两侧面与底面铺设土工布，在顶、底浆砌块石齿坎底面与内侧面铺设土工布。
九、浆砌石砌筑质量管理
1、浆砌石砌筑前要进行基槽验收，基槽的几何尺寸要达到设计标准。
2、浆砌砂浆的强度须达到 M10设计强度。砂浆不允许人工拌和，须采用机械拌和，且配料称量要准确，拌和要均匀。
3、按照：“坐浆—立石（块石要清洗、湿润，且石与石之间间隙不小于2～3cm）—灌填砂浆（子浆密实、填充饱满）—捣实（用钢钎与扁铁）—嵌小石—压顶（清杂，湿润基面，随浇随压，原则上要求砌筑50m后立即压顶）”的工序进行浆砌石砌筑。
4、一个单元工程施工单位需留取一组砂浆试样。监理单位抽样量为施工单位留样的7﹪。
十、现浇砼埂质量管理
1、砼埂现浇前同样要进行基槽验收，基槽的几何尺寸要达到设计标准。
2、现浇砼埂时，砼按配合比配料，并经常复核，保证称量准确
3、浇筑时采用机械振捣，一次浇筑成型后，原浆收面。
4、一个单元工程施工单位需留取一组砼试样。监理单位抽样量为施工单位留样的7﹪。
十一、砼预制块的铺砌
1、首先对岸坡进行平整、压（夯）实，进行平整度、压实度的检测，控制平整度、压实度达到设计标准。
2、土工布铺设和搭接要符合施工规范规定。
3、碎石垫层要求材料合格，铺设厚度达设计标准，摊铺平整。
4、铺砌顺序：
（1）、砼预制块铺砌过程中要由下而上，一侧向另一侧，逐渐推进铺砌。
（2）、随铺随抬，不允许砼预制块杂乱堆放在铺砌位置以上坡面上。
（3）、纵横带线铺砌，小心轻放，如有不平，应在木垫块上捶击调整平整度，严禁直接在砼块上敲打整平。
（4）、铺设后的坡面要平整、稳定，缝线规则紧密。
十二、严格工序报验制度
埂子砌筑与砼预制块铺设均要加强工序检测，严格保验制度。上道工序未经驗收合格，不允许进入下一道工序，同时质检资料形成要与工程施工同步。另外明确规定，待监理签发砼预制块出场检验合格通知单后，砼预制块才允许出场，待监理签发准铺令后，方可铺设砼预制块。
淮河入海水道预制砼护砌防护工程二期工程于2003年5月开工建设，2004年初全部完工。工程运行十年来收到了良好的效益，淮河入海水道建管处在预制砼护砌施工管理中积累了一套成功的质量管理模式，也探寻了一个良好的施工方法。
关键词：预制砼护砌；质量管理
中图分类号：F253文献标识码： A
关键词；淮河入海水道完善防护工程是江苏省淮河流域2003年灾后重建应急加固工程重点建设项目之一，其中淮河入海水道防护工程二期全长102.21公里，预制砼护砌145.13万m2，淮河入道完善工程防护二期采用的是对入海水道边坡依次铺设土工布、米砂、砼预制块，中间设置C20砼腰格梗，坡顶坡脚建设M10浆砌块石齿坎的加固方法，建设单位在工程建设中主要对以下几个方面进行了全面质量控制：
一、 建筑材料质量管理
1、水泥：采用质量稳定的信誉好的大厂品牌。每批进场水泥均须有产品合格证，同时均须取样送有资质单位检验合格后方可使用，施工中建设标段每200t进行一次质量检测，施工过程中只允许使用同一品牌水泥，中途不得变换。
2、米砂：生产砼预制块使用青色米砂，红黄色米砂其中石粉与含泥量较大，不能进行使用，米砂进场后每500t进行一次质量检测。
3、黄砂：各施工段要使用中砂，不能使用海砂。
4、碎石：施工中使用5～10mm连续级配碎石，每500t进行一次检测，合格允许使用。
建筑材料按要求进行施工单位自检、监理单位抽检合格后方可进行使用。
二、砼预制块配合比质量管理：
砼预制板预制前，进行了混凝土配比试验，在预制中为保证砼强度达标，现场严格控制采用试验室出具的配合比用量。
三、 成型机及生产工艺
1、振动式砼预制块成型机：使用压力应达到15mpa以上，应采用先振动5秒，再边振边压的工序，不允许先压后振。
2、静压成型机：使用时的静压力不得低于20mpa,使用压力达不到20mpa的成型机不允许使用。
3、不宜采用附着式振动台人工预制砼预制块。
4、人工上料的机械，为保证料上足，可采用小型容器计量，以保证成型块厚度达标。同时，为防止水分散失，砼边拌边用，一次生产不宜太多。
四、 模具
一般在生产3～4万块预制块后，模具其底模变形较大，导致成型的砼预制块的周边强度较差，以防因模具变形而导致预制块几何尺寸超标，难以铺设。故需要更换模具。托模的数量要达到日产砼预制块量的双倍，同时托模的刚度与光洁度要达标，因为刚度不够易变形，易造成成型的砼块产生裂缝。
五、 砼预制块的养护
1、施工单位成立养护组，落实专人养护。
2、配备足量的直径4cm以上水管和扬程10m以上、流量达20m3/h的水泵进行抽水养护。
3、砼预制块出机12小时后，先进行人工洒水养护，达24小时后进行覆盖养护。覆盖采用土工布，一可防止砼块暴晒，二可保持砼块湿润。
4、养护的时间不少于14天，前4天进行不间断养护，要保证砼预制块24小时湿润，后10天每天早、中、晚各浇水养护一次。
六、 砼预制块的转场与运输
1、砼预制块成型出机达24小时后才允许脱模。
2、强度达70﹪以上方可转场运输，时间至少应控制在14天以上。
3、运输要轻拿轻放，同时要在车厢底部、叠放的砼预制块层与层之间及砼预制块与车厢边缘之间要铺设2～3层土工布之类软织物，予以防护，以放防砼预制块在运输过程毁损，发生缺角少边现象。
4、运输要有规划有秩序，同一成型机、同一批次生产的砼块运至相同段面，以便统一铺砌，避免产生色差，并减少因几何尺寸误差而带来的铺砌难度。
七、 砼预制块强度与外观检测
1、加强砼预制块成型出机检测，一旦发现厚度不足或外观有缺陷等现象，立即破碎，回机重压。
2、按有关规范规定每台机每天留一组用锤击捣实或千斤顶压实的试块，用以检测砼预制块的28天强度。监理抽检量为施工单位留样的70％。
3、采用切割法或钻芯取样法适当做一些砼预制块7天或14天强度检测，以推测检验28天强度能否达标。如果推测的强度有问题，须停止预制，研究分析存在的问题的原因，并有针对性的调整配合比，改进施工工艺。已成型的砼块，待28天强度检测结果出来后，再行确定能否铺砌。
4、所有砼预制块在施工单位自检合格的基础上、并经监理单位抽检合格后方可出场运输，由预制场负责人签单发货至具体铺设单元，运输到场后由工段长再进行检验签发确认无破损砼预制块数量。铺设前施监双方还须确认无破损及缺角少边现象，并经监理签发准铺令后方可铺砌。
八、土工布的铺设
在格、腰埂处统一要求在其两侧面与底面铺设土工布，在顶、底浆砌块石齿坎底面与内侧面铺设土工布。
九、浆砌石砌筑质量管理
1、浆砌石砌筑前要进行基槽验收，基槽的几何尺寸要达到设计标准。
2、浆砌砂浆的强度须达到 M10设计强度。砂浆不允许人工拌和，须采用机械拌和，且配料称量要准确，拌和要均匀。
3、按照：“坐浆—立石（块石要清洗、湿润，且石与石之间间隙不小于2～3cm）—灌填砂浆（子浆密实、填充饱满）—捣实（用钢钎与扁铁）—嵌小石—压顶（清杂，湿润基面，随浇随压，原则上要求砌筑50m后立即压顶）”的工序进行浆砌石砌筑。
4、一个单元工程施工单位需留取一组砂浆试样。监理单位抽样量为施工单位留样的7﹪。
十、现浇砼埂质量管理
1、砼埂现浇前同样要进行基槽验收，基槽的几何尺寸要达到设计标准。
2、现浇砼埂时，砼按配合比配料，并经常复核，保证称量准确
3、浇筑时采用机械振捣，一次浇筑成型后，原浆收面。
4、一个单元工程施工单位需留取一组砼试样。监理单位抽样量为施工单位留样的7﹪。
十一、砼预制块的铺砌
1、首先对岸坡进行平整、压（夯）实，进行平整度、压实度的检测，控制平整度、压实度达到设计标准。
2、土工布铺设和搭接要符合施工规范规定。
3、碎石垫层要求材料合格，铺设厚度达设计标准，摊铺平整。
4、铺砌顺序：
（1）、砼预制块铺砌过程中要由下而上，一侧向另一侧，逐渐推进铺砌。
（2）、随铺随抬，不允许砼预制块杂乱堆放在铺砌位置以上坡面上。
（3）、纵横带线铺砌，小心轻放，如有不平，应在木垫块上捶击调整平整度，严禁直接在砼块上敲打整平。
（4）、铺设后的坡面要平整、稳定，缝线规则紧密。
十二、严格工序报验制度
埂子砌筑与砼预制块铺设均要加强工序检测，严格保验制度。上道工序未经驗收合格，不允许进入下一道工序，同时质检资料形成要与工程施工同步。另外明确规定，待监理签发砼预制块出场检验合格通知单后，砼预制块才允许出场，待监理签发准铺令后，方可铺设砼预制块。
淮河入海水道预制砼护砌防护工程二期工程于2003年5月开工建设，2004年初全部完工。工程运行十年来收到了良好的效益，淮河入海水道建管处在预制砼护砌施工管理中积累了一套成功的质量管理模式，也探寻了一个良好的施工方法。