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目前纯电动客车涵盖6~14m十几种车型,由于整车空间限制、电芯尺寸不同等原因导致电池箱规格繁多,亟待开发2~3种标准化的箱体,符合国内外主流供应商成熟电芯要求,在确保安全性的前提下,既要多装电量,又要适用于纯电动车型,并满足批量装车要求。文章对纯电动客车标准电池箱体的开发与应用进行了探讨。