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“中国公路零公里点”，是北京一处独具魅力的景观。虽然它就坐落在热闹非凡的天安门广场区域范围内，很多游人却并不当回事。我想主要还是业外人士对其并不太感兴趣吧。而之所以会引发情思，大抵还是因为属于业内人士的缘故吧。
“中国公路零公里点”在北京天安门广场南侧的正阳门南门口前穿城门而过的公路路面上，用青铜合金铸造，造型古朴庄重。“中国公路零公里点”标志是中国公路地标性设施，整体呈天圆地方形状，具有浓郁的中国特色。标志中间为阿拉伯数字的“0”和中英文“中国公路零公里点”字样。
中间的原点，即是“中国公路零公里点”的象征点，四周雕刻有古方向指示的“青龙”、“白虎”、“朱雀”和“玄武”图案，与篆书的“东、南、西、北”四字相结合，极为形象地显现出中国公路四个方向的强劲走势；四周呈放射状的点线图案，则表示了64个方位，显现出中国公路四通八达的兴旺网络。标志旁边的铜牌说明这样写道：中国公路零公里点，是中国公路起点的象征。其以古代表征方向的四方神青龙、白虎、朱雀、玄武分别代表东西南北四个方向，以放射线为条幅的车轮，代表以首都为中心四通八达的中国公路网，经国务院批准于2006年9月设立。
需要注意的是：这个“中国公路零公里点”，其实只是一个象征性的标志，并不是中国干线公路实际的“0”起点，绝不能错误地把这里当成中国干线公路的实际起点。
“中国公路零公里点”新景观，是综合考虑了全国两会代表、委员们的多次提案，于2006年9月27日正式亮相北京与人们见面的。交通运输部副部长冯正霖指出：在天安门广场设立中国公路“零公里”标志，不仅将为中国公路网络提供一个标志性的起点，还对展示中国的开放形象、弘扬传统文化具有积极意义。
“中国公路零公里点”由清华大学美术学院专业人士共同设计完成，是从全国征集的1024件设计方案中层层筛选出来的。该标志的整体造型，吸取了传统文化中天圆地方的概念，外方内圆。同时采取对称结构，符合所处中轴线的对称风格。标志用青铜合金整体铸造而成，显得庄重、大气。
作为一处旅游景点，“中国公路零公里点”的最大卖点，就是它能使每一位亲临此地的中华儿女，都能望“点”生情”，打从内心深处激发出为中国公路事业喝彩的豪情。难怪每天都有那么多的游客慕名而来，站在这里与“中国公路零公里点”合影留念。资料显示：全国公路总里程，截止2007年年底，已达到358万公里，村道也达到520万公里，高等级公路占全国路网总里程的10%多，路网密度达到了每百平方公里有37.33公里的公路。而直到1988年才实现了“零公里”的突破的中国高速公路，到了2008年，全国高速公路的通车总里程，就达到了6.03万公里，跃居世界第二位。到2020年，全国将基本建成国家高速公路网，届时，中国高速公路通车总里程将达10万公里。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”。
作为一个自驾游爱好者，游览了“中国公路零公里点”后有诸多感触，也增长了一些关于中国公路的知识，比如：北京作为我国首都，是我国68条国道当中11条国道的起点，由此向全国辐射。在我国规划的7条射线、9条纵线、18条横线，总长8.5万公里的高速公路网布局中，有7条是从北京向外辐射的。“1”字头的国道，是以北京为起点向四周辐射的。“1”字头国道在北京的起点，东是东直门，南是永定门，西是阜成门，北是德胜门。还有107国道的六里桥起点等。而“2”字头国道，是东西走向的；“3”字头的国道，则是南北走向的。虽然它们的起点并不都是北京，但是它们都与这“中国公路零公里點”有着密切的联系，因为它们都叫做“中国公路”。（作者单位：黄山长运公司）
“中国公路零公里点”在北京天安门广场南侧的正阳门南门口前穿城门而过的公路路面上，用青铜合金铸造，造型古朴庄重。“中国公路零公里点”标志是中国公路地标性设施，整体呈天圆地方形状，具有浓郁的中国特色。标志中间为阿拉伯数字的“0”和中英文“中国公路零公里点”字样。
中间的原点，即是“中国公路零公里点”的象征点，四周雕刻有古方向指示的“青龙”、“白虎”、“朱雀”和“玄武”图案，与篆书的“东、南、西、北”四字相结合，极为形象地显现出中国公路四个方向的强劲走势；四周呈放射状的点线图案，则表示了64个方位，显现出中国公路四通八达的兴旺网络。标志旁边的铜牌说明这样写道：中国公路零公里点，是中国公路起点的象征。其以古代表征方向的四方神青龙、白虎、朱雀、玄武分别代表东西南北四个方向，以放射线为条幅的车轮，代表以首都为中心四通八达的中国公路网，经国务院批准于2006年9月设立。
需要注意的是：这个“中国公路零公里点”，其实只是一个象征性的标志，并不是中国干线公路实际的“0”起点，绝不能错误地把这里当成中国干线公路的实际起点。
“中国公路零公里点”新景观，是综合考虑了全国两会代表、委员们的多次提案，于2006年9月27日正式亮相北京与人们见面的。交通运输部副部长冯正霖指出：在天安门广场设立中国公路“零公里”标志，不仅将为中国公路网络提供一个标志性的起点，还对展示中国的开放形象、弘扬传统文化具有积极意义。
“中国公路零公里点”由清华大学美术学院专业人士共同设计完成，是从全国征集的1024件设计方案中层层筛选出来的。该标志的整体造型，吸取了传统文化中天圆地方的概念，外方内圆。同时采取对称结构，符合所处中轴线的对称风格。标志用青铜合金整体铸造而成，显得庄重、大气。
作为一处旅游景点，“中国公路零公里点”的最大卖点，就是它能使每一位亲临此地的中华儿女，都能望“点”生情”，打从内心深处激发出为中国公路事业喝彩的豪情。难怪每天都有那么多的游客慕名而来，站在这里与“中国公路零公里点”合影留念。资料显示：全国公路总里程，截止2007年年底，已达到358万公里，村道也达到520万公里，高等级公路占全国路网总里程的10%多，路网密度达到了每百平方公里有37.33公里的公路。而直到1988年才实现了“零公里”的突破的中国高速公路，到了2008年，全国高速公路的通车总里程，就达到了6.03万公里，跃居世界第二位。到2020年，全国将基本建成国家高速公路网，届时，中国高速公路通车总里程将达10万公里。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”。
作为一个自驾游爱好者，游览了“中国公路零公里点”后有诸多感触，也增长了一些关于中国公路的知识，比如：北京作为我国首都，是我国68条国道当中11条国道的起点，由此向全国辐射。在我国规划的7条射线、9条纵线、18条横线，总长8.5万公里的高速公路网布局中，有7条是从北京向外辐射的。“1”字头的国道，是以北京为起点向四周辐射的。“1”字头国道在北京的起点，东是东直门，南是永定门，西是阜成门，北是德胜门。还有107国道的六里桥起点等。而“2”字头国道，是东西走向的；“3”字头的国道，则是南北走向的。虽然它们的起点并不都是北京，但是它们都与这“中国公路零公里點”有着密切的联系，因为它们都叫做“中国公路”。（作者单位：黄山长运公司）