公路路面沥青施工质量管理措施探析

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  【摘 要】 沥青路面在力学性能、耐久性以及行车舒适性方面有着普通公路所不能比拟的优势,因此其在城市市政道路当中有着较为广泛的运用,本文主要就沥青路面施工中如何管理其质量进行分析。
  【关键词】 公路工程;沥青路面;质量管理
  引言:
  我国公路自上世纪80年代末开始起步,经过国内二十多年的公路建设实践,公路得到了突飞猛进的发展。沥青路面的早期损坏以及路面寿命较短等同设计、施工、质量管理与控制等多方面因素有关,如何将这几个方面的工作做好是保证路面工程质量的关键,沥青路面施工质量的控制与管理是重要的关键措施。鉴于国内公路施工质量控制与管理的不足与缺失,本文主要通过施工过程的动态质量控制与管理,探索沥青路面施工生产各环节及关键因素的动态管理与过程控制方法,保持沥青混合料的均匀性及施工工艺的一致性,提高施工质量的稳定性,对于减小沥青混合料施工过程中的变异性、保证路面的质量及其使用寿命具有重要的作用。本文依托实体工程,依据沥青混合料的特点提出了沥青路面工程质量管理与控制的程序。
  一、公路沥青路面施工质量管理的内涵
  公路工程质量要求主要表现为公路沥青路面工程合同、设计文件、技术规范标准规定的质量标准,其包括全过程各阶段的质量控制,主要是决策阶段的质量控制,主要是通过项目的可行性研究,选择最佳建设方案,使项目的质量要求符合业主的意图,并与投资目标相协调,与所在地区环境相协调。公路沥青路面工程勘察设计阶段的质量控制,主要是要选择好勘察设计单位,要保证公路沥青路面工程设计符合决策阶段确定的质量要求,保证设计符合有关技术规范和标准的规定,要保证设计文件、图纸符合现场和施工的实际条件,其深度能满足施工的需要。公路沥青路面工程施工阶段的质量控制,一是择优选择能保证公路沥青路面工程质量的施工单位,二是严格监督承建商按设计图纸进行施工,并形成符合合同文件规定质量要求的最终公路产品。
  二、产生质量通病的施工原因
  1、施工原材料的选择
  沥青是现代公路建设的主要材料之一,沥青的优点是灰尘少,成本低,抗压力强。选择沥青原材料时,要根据当地的实际气候、地理环境情况、经济状况而决定,否则就会出现施工质量问题。
  2、路面施工施工环节
  在一些偏远的农村地区或城乡结合部,公路施工設备陈旧、技术低下,操作人员有时不会严格按照配合比、拌和均匀性、压实度、平整度、碾压温度等关键工艺指标进行施工,这是导致质量问题的主要原因,而公路路面的早期损坏,都与人为因素有关。路面基层作为传递车辆荷载的主要承重层,其稳定性和抗压性直接决定了公路质量。因此,我们一定要把路面施工的质量管理作为工作重点,预防路面出现网状开裂和下陷的问题。
  3、养护管理
  路面的养护情况对路面的整体质量也有一定影响,如果养护不及时、措施不完善,发现问题时没有及时处理,都会引发质量问题。
  三、施工阶段的质量控制技术
  1、质量策划
  质量策划内容既包括制定质量目标体系、实施规则、技术要求等预先策划,也包括原材料质量认定、质量检测、中间交验、施工工艺流程审定、质量评定等动态策划,此外还应包括人员培训、技术交流、新工艺与新材料技术研讨等内容。《沥青路面施工质量管理手册》是对传统质量管理模式的重要补充,包括的主要技术内容有:
  1.1针对工程项目的气候、材料、进度、经验特点,详细规定对于承包商人员素质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力与质量保证体系的具体要求。
  1.2对于现行规范标准或设计文件中存在的未及修改的条款内容与差错不足、特殊要求、执行国外技术标准的工作内容等,应提出相应的质量要求和技术规定。
  1.3规定施工过程的中间交验制度(如基层交验、路面各结构层交验等)与程序,确定关键工序(如沥青混合料的配合比设计、试验段铺筑等)的质量控制标准。
  1.4关于沥青路面施工质量管理过程中进行质量改进的原则规定。
  2、沥青混合料摊铺时的质量控制措施
  2.1沥青含量的直观检查。如果沥青料黝黑黝黑。料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表明沥青含量正常。如果混合料特别黑亮,较车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干,表面上看起来沥青太多,如果混合料呈褐色,暗而脆,粗骨料没有较完全裹覆,受料斗中混合料不“蠕动”,则表明含量太少。
  2.2混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内,往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽,说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时,测定混合料的温度,有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查,因此时下承层表面温度和气温都较低,平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压,而压路机跟不上时,则应测定温度。测量铺层的温度时,应将温度计的触头插进未压实的面层中部,然后把触头周围轻轻用足踏实,目前也有许多地方采和电点温计测定。
  2.3厚度检测摊铺机在摊铺过程中,应经常检测虚铺厚度。
  2.4摊铺中的质量缺陷及防治对策摊铺中常见的质量缺陷主要有:厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷,应注意以下几点:
  浪形基层的摊铺。不必考虑摊铺厚度的均一性,实际的混合料用量应比理论计算的要多。在波浪地段,即使摊铺得很平整,在碾压后仍会出现与基层相似的波形,因此对有大波浪的基层应在其凹陷处先铺上一层混合料,并予以压实。
  摊铺机的操作及本身的调整摊铺质量很大,摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。为了保持恒定的摊铺厚度。当速度变快时,厚度调节器就稍微向右转动。当速度减慢时,则稍微向左转动。其调整量还应根据混合料种类的不同而不同。   沥青混合料中的沥青与矿粉过量减小其承载力,所以熨平板的工作迎角应增大,使铺层增厚一些,這种混合料还容易受温度的影响。一般温度应控制在140℃~160℃的范围内,当高于此范围后,混合料变软而承载力大大降低。温度过低时,混合产又会变硬,当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时,在摊铺过程中该大颗粒被熨平板拖着滚动,使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。
  3、碾压控制
  摊铺成型后,要进行碾压,施工前,有关人员要进行检查,检查有无问题,若有问题应及时交代施工人员修补,进入碾压阶段,通常采用先稳压后复压再终压的办法,确保碾压质量目标的实现。需要注意的是,碾压时保持速度均匀,路线直顺,工作面不要太大,宜在50米之内,稳压结束即可进行复压,最后是终压阶段,每个阶段,技术人员或工程监理人员要随时检查,控制质量,一旦发现问题,责令立即整改。
  4、碾压温度
  碾压温度也是不容忽视的一个技术环节,尤其对于初压温度更是如此,施工时要严格控制,加强初压、碾压温度设置。
  此外,严格控制施工过程中的各种实验和检测,如控制平整度,宽度,厚度,高程以及钻心取样等方面的检测,也是保证路面施工质量过硬的措施之一。
  5、监理企业要切实负起责任,做好质量监控
  施工过程中,监理企业应随时进行质量目标各环节的抽检,不合要求或超标的应及时告知施工单位进行修补,质量问题严重的,需要做好返工处理;协调好工程建设单位和施工单位的关系,为双方通力协作处理好各式质量问题“铺好路”,同时,监理企业应做好施工中意外事故发生的处理,做好应急工作,再就是要严格实施监理旁站制度,做好旁站监理记录。
  四、结束语
  公路路面沥青施工在我国公路施工中占有较大的比例,因此研究和控制其施工过程中出现的质量问题并加以解决是防止施工出现质量问题,提高施工质量,建设安全、质量可靠、持久耐用的公路的重要选择和根本途径。
  参考文献:
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