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“中国强，则华系车强；华系车强，则中国强”东风乘用车公司副总经理李春荣向全世界发出了振聋发聩的呐喊。
第一季：缔造华系车概念
华系车的诞生
2011年，在众多自主品牌汽车当中，东风风神可谓是佼佼者。华系车的概念被叫的越来越响亮。2009年3月26日，东风发布风神品牌；2009年4月20日上海车展，东风风神第一款产品S30发布；2009年7月22日，承载着东风乘用车重要历史使命的S30正式上市。就在东风自主品牌的发布会上，东风第一次提出了“华系车”的概念，而且把其视为自主品牌的高级阶段。在东风看来，S30扮演了“华系车典范”的角色。
一个新生的品牌，一个响亮的口号。对于一个自主品牌中的后来者，风神S30被赋予了极高的历史使命。也因为“华系车”的概念，增加了人们对风神S30的关注。从品牌传播的角度看，“华系车”无疑成了风神对外宣传的一个“噱头”。
华系车的使命
产品有了，使命有了，如何让消费者接受这一概念，已然成了摆在东风风神乘用车公司副总经理李春荣面前的一道难题。在经过对产品的认真分析后，东风乘用车公司把体验式营销作为对外传播的切入点，通过消费者的亲身体验来传播东风风神的口碑。
对汽车略知一二的人都知道，汽车行业存在一种“派系”的说法，比如德系、日系、韩系等。经过市场多年的检验后，每个派系的车都有一些属于自己的特点，比如日系精致节能、法系浪漫时尚、德系科技领先……这些特点从一定程度上也成了消费者购车的依据，甚至对消费者购车构成了心理暗示。
“现在市场上有德系、日系、美系、法系、意系和韩系六大车系，再加上我们的‘华系车’，就形成汽车市场的‘战国七雄’。”在李春荣看来，汽车的身上也有民族性，他还不止一次地将华系车和极具中国特色的武术相比较。
华系车的期待
东风风神此时提出“华系车”的概念，也正是基于这种更深层次的考虑：随着国家形象的日益清晰，近年来，中国文化在全球的吸引力也越来越明显，孔子热、汉语热，甚至好莱坞大片中的中国元素也越来越多。“中国形象”和“中国制造”已赢得了世界的尊重，中国的自主品牌汽车也正在逐渐赢得消费者的认可，成为市场的主力军。在这样一个大背景下，“华系车”这一概念其实已经在悄悄酝酿了。
特别是2009年中国成为全球第一汽车产销大国后，全球造车中心正从德国、法国、意大利、美国、日本、韩国转移到中国。也是在中国成为全球第一产销大国这一年，打着“华系车”标签的东风风神S30正式上市了。
但是，用什么样准确的营销手法把东风风神品牌和产品的诉求点传递出去，成为了东风风神的新问题。曾经在东风悦达起亚凭借“龙卷风行动”、“日出行动”、“怒涛行动”三大战役开拓出“千里马”广阔疆土的李春荣，不仅被东风期待，也被身后一众自主品牌关注着。
编辑观点：东风风神可以说最会制造概念的自主品牌企业。华系车的概念就像一颗种子被东风风神深深地埋在了消费者的心里，随着东风风神的宣传，随着东风风神产品力的增强，这颗种子开始发芽，成长，将来一定会成为一颗参天大树。华系车的概念也成为了东风风神的代名词。
第二季：华系车成长的三阶段
第一阶段：强力推广新概念
——不是所有的自主品牌都叫“华系车”
划清概念
自2009年提出“华系车”这个新概念后，东风乘用车公司副总经理李春荣多次在不同场合极力推广“华系车”这一概念，并且在大大小小的各种会议上不厌其烦地详细解释什么是华系车，把华系车当成是风神的“先行品牌”来推广的趋势。
而且，东风风神很注意划清“华系车”和“自主品牌”的概念作为中国自主品牌发展的高级阶段，并且反复强调，要警惕一种“无论是什么样的自主品牌都争抢戴上‘华系车’这顶帽子”现象，他说，“‘华系车’不是唐僧肉，必须有一些相对固定的内涵和标准。”
东风风神认为，自强不息的进取精神、集成创新的高品质和国内外市场的普遍信赖，应当成为“华系车”的核心内涵。而能包涵这三个核心内涵的品牌的“华系车”，必然是有着十数年甚至几十年的发展历史；完整的业务架构也是必不可少的，比如说商用车业务和乘用车业务的协同发展；雄厚的技术实力，比如拥有国家级的技术中心、试验场，也是其跻身“华系车”俱乐部的门票；广泛的经济和社会影响力，负责任的企业公民形象和强烈的使命感也是其重要的社会认同基础；不断创新的精神和丰富的专利发明也是必不可少的；有特色的车型、科学的管理体系和瞩目的销售成绩也是其重要保障。
从这个意义上来看华系车，的确并不是谁都能戴上这顶“帽子”的。东风风神毫无疑问成了华系车的代表作，而且他的目标将是把东风风神打造成华系车的“典范”。
强调积淀
“东风汽车公司推出的东风风神首款车型，是在东风四十年造车经验基础之上的战略之作。东风已把汽车2万个零件磨砺了40年，功力已经到了。东风风神对品质的苛刻追求和技术的兼收并蓄，体现了中华民族自强不息，进取不止的精神，是‘华系车’当仁不让的定义者。”而这种自信在其经销商身上也体现了出来。作为东风风神首批授权的4S店，北京中冀乐业专营店总经理李双生看到风神的第一眼就觉得“这车行”。而在随后的销售中，也因为借助东风这个牌子，赢得了不少消费者的信任。在卖车过程中，李双生发现，东风风神的40年造成经验并不是简单的概念搬家，这种功力实实在在地体现到了产品当中。他也不否认，很多消费者就是冲着东风这个牌子来的。这似乎暗合了东风风神对于华系车的标准。
编辑观点：并不是所有品牌都能代表华系车，东风40多年的积淀成就了东风风神“华系车”的地位，对于东风风神“华系车”的宣传，外界当然没有任何异议。“华系车”的概念是自主品牌概念的一个升华，让消费者心里产生无限的爱国热情。通过对“华系车”概念的打造，使得东风风神增加了很多感情分。
第二阶段：全民体验——“我是车王”操控大赛
如果说只是解读概念，多少会让人觉得东风风神有点“虚”，毕竟车才是实实在在的产品，并不是戴上华系车的帽子就具备华系车的品质。所以，为了让消费者切身体会东风风神的品质，东风乘用车策划了一系列的体验式活动。
全民体验
体验式营销在汽车圈内其实并不新鲜。奥迪的“操控之旅”，宝马的“X之旅”，长安马自达的“汽车运动会”等都是近年来比较引人关注的体验式活动。但是作为一个后进入者，如何让自己的活动及区别于其他企业的活动又能体现风神的产品品质，成了李春荣接下来思考的问题。最终，东风风神策划了“‘我是车王’操控大赛”、“征服五大洲品质之旅”等一系列体验式营销活动。
在讲到为何青睐体验式营销活动时，李春荣这样表示：“风神的外形大气动感、空间人性化，这些是客户很容易体会到的，但唯独操控性和舒适性非常不容易被感知，风神S30操控大赛的目的就是将我们车子的卖点和特性展示给消费者。”
在李春荣看来，品牌跟人品一样，你所想的，你所做的，就代表你的品行。汽车有外观、空间、动力性、有可靠性等56个大的指标。相当多的指标都是可以感知的，但是有些指标，不要说一般的消费者，就是汽车专家都未必说得清楚。比如：“操控性”这一核心技术性能参数，如果再细分就有20多个，看不见、摸不着，太专业了。我们很多造车人都不清楚，消费者就更无法感知的。为此，我们举行了“东风风神S30‘我是车王’全国操控大赛”，从2009年9月1日到12月5日，历时3个多月、途径9个城市、全程接近两万公里的体验式营销活动。
“我是车王”操控大赛是东风风神营销团队整合已有的体验式营销手段的一次有效尝试。他们把司空见惯的操控大赛的一些常规环节组合在一起，差异化则放在执行层面，通过线上线下等立体化多维度的打法，将媒体、经销商、大众、专家、专业车手、技术人员等多重资最大限度地调动起来。
不断延伸
2010年东风风神将操控大赛进一步升级，举办了“我是车王极地挑战赛”。
此次比赛，东风风神着实费了一番心思，特意挑选了5个不同文化背景和地形特征的城市，比如极圣之地烟台、极HI之地成都、极高之地拉萨、以极弯之地贵州晴隆、极寒之地图里河进行节油和操控比赛。
2010年东风风神“我是车王”极地挑战赛，让参与者在踏遍中国的极地巅峰时，也检验了S30的操控性和节油性。同时，为了配合线下活动，东风风神的官方网站还开通了“车王争霸”网络游戏，层层过关积分，游戏前三名将直接晋级全国极地挑战赛，共同角逐东风风神全国车王。这种线上、线下的互动式参与，极大调动了消费者的积极性。让体验式营销真正做到了“与众不同”。
编辑观点：体验式营销在汽车企业营销里可以说是屡见不鲜，但像东风风神这样大规模的消费者体验活动还是很少见的，也正是这样的体验活动才开始用户了解“华系车”的序幕，良好的开端成就了东风风神的良好发展势头，也使“华系车”不仅仅停留在概念上，而是让消费者真切的体验到了“华系车”。
第三阶段：世界唱响“华系车”——“征服五大洲”品质之旅
在极地挑战赛进行的同时，另一项规模更加宏大的体验之旅也在进行中，那就是东风风神冠名的“征服五大洲品质之旅”。
2009年年底，汽车爱好者俞晓峰牵头组织团队开始筹备征服五大洲的活动，这是一次纯民间自发组织的自驾穿越之旅。而后来在与东风风神合作后，活动变成了一次既挑战五大洲，又检验风神品质的一次“冒险”。因为此前还没有哪个自主品牌如此大范围、长时间的进行全球之旅。这对车辆的稳定性和安全性将是极大的考验。
2010年5月15日，一辆风神S30和一辆H30由上海出发，途经丝绸之路，它们从新疆出境跨越亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南北美洲，最终历经23个国家及地区，总行驶里程达5万余公里，吸引观众无数。其品牌宣传效果将是全球性的。
在途经意大利时，东风风神就引起了专业汽车杂志《Quattroruote car magazine》的关注。报道称，东风汽车的努力表现，挑战意大利汽车制造商的目标非常清晰。中国人明显对他们产品充满自信。他们要最可能地吸引广大关注，引发大众的好奇和轰动。
而且为了增加此次品质之旅在国内的关注度，东风风神还特意从国内车主中挑选阶段车手和助威团。比如，来自湖南长沙的车主邹春和唐红漫就成为欧盟旅程的幸运儿，她们和车队领略地中海的迤逦风情，并拜访了全球的著名汽车设计大师乔治亚罗。
“现在很多人都知道风神在全国甚至全球搞的活动，没点儿真本事那敢这么干呀。”在李双生看来，风神的一系列体验活动不仅让消费者了解了风神品牌，减少了卖车的难度，更重要的是让自己更有信心了。
而东风风神之所以敢拿到全球去检验，正是基于在研发过程中的扎实。在4年开发周期中，风神S30共完成试验项目2123项，其中完成整车试验项目246项，累积试验里程312万公里。
以整车道路模拟试验为例，东风风神车身道路模拟测试的32万公里达标要求，比英国10万英里（16万公里）试验标准高出一倍。在312万公里整车试验中，风神S30试验团队共设计了30多种路况，不仅包括各种常见路况试验，更通过了包括吐鲁番36°～45°高温道路试验、黑河-10°～-28°低温道路试验、昆仑山口海拔4800米高原道路等特殊环境试验，以及海南高温高湿试验、四川绵阳风洞试验等，通过各种路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到充分证明，完全满足设计要求。除在襄樊试验场进行测试外，风神S30还远涉德国、日本，在这些国家进行严格的测试和试验，以世界一流水准打造品质。
“如果仅用小改小革的东西就来忽悠自主品牌的话，那2002年我们就干出来了。但东风作为‘国家队’的正规军，担负着国家的重任，代表着民族的自豪，就要树立起‘华系’的标杆，必须慎之又慎。”东风风神如此看待自己身上的责任。
编辑观点：体验式营销理论认为，能使用此方式的前提条件是企业的产品或服务在质量、功能上已经十分先进。征服五大洲这个活动，意义不在征服，而是向世界展示中国自主的汽车生产水平，向全世界宣布“华系车”已经成为一个成熟的车系正是进军全球市场。同时也向国人展示“华系车”的能力。这是一个里程碑式的活动，它标志着华系车的真是崛起。
2011的转变
经过了两年多的努力，东风风神的“华系车”站稳了脚跟，这也让东风风神腾出精力进入一个全新的营销阶段。
倾力体育营销
早在2010年10月，在NBA中国赛期间，东风风神与NBA结缘，成为NBA中国赛2010官方用车。2011年1月20日，东风风神与NBA正式建立长期市场合作伙伴关系，东风风神成为NBA在中国的官方市场合作伙伴和官方用车。在2011年的多次车展上，东风风神都邀请到NBA传奇巨星加盟。2011年4月的上海车展期间，“手套先生”加里•佩顿和NBA啦啦队助阵H30 CROSS上市，与广大车迷朋友精彩互动。2011年底的广州车展NBA传奇球星--“冰人”乔治•格文先生和多伦多猛龙NBA美女啦啦队前往东风风神展台助阵，再次为广大观众带去原汁原味的NBA体验。
NBA的信赖
并不是任何普通的产品和品牌都能与NBA进行深度合作。从某种意义上讲，产品的整体魅力和品牌实力决定了产品所能承受的营销策略高度。正是东风40多年的积淀，才决定了东风风神的高度。2010年东风风神成功赞助NBA中国赛，将东风风神与NBA的广大球迷们联系到一起。NBA国际业务总裁海蒂•尤伯罗斯(Heidi Ueberroth)认为：“东风风神帮助我们为中国球迷带来了NBA中国赛2010，这也是NBA在中国举办的第五届NBA中国赛。我们很高兴能与东风这一有着悠久历史的品牌携手发展。东风是一个备受中国消费者尊重的品牌，相信通过东风风神庞大的销售网络，可以让我们为球迷们带来更多原汁原味的NBA体验。共同的价值追求让两个品牌在此牵手，相信这将成为一个成功、互利的合作。”
运动着的2011年
进入2011年，东风风神全面的启动了与NBA的合作，也开启了东风风神的运动的一年。
时间 活动
2011年1月20日 东风乘用车公司与美国职业篮球协会(NBA) 宣布建立长期市场合作伙伴关系，东风风神成为NBA在中国的官方用车。
2011年4月19日 NBA金州勇士美女啦啦队及NBA球星加里-佩顿，前往上海车展，助阵东风风神H30 CROSS光芒上市。随后，NBA球星加里-佩顿前往东风风神武汉工厂参加工业游活动。
2011年5月7日至9月25日 风神牵手NBA篮球大篷车，已在南京、温州、苏州、上海、成都、北京、泉州、广州、哈尔滨、沈阳、天津、石家庄、青岛、济南、郑州、西安、重庆、长沙、南昌、武汉等二十城引起当地车迷、球迷极大关注和热情参与。
2011年5月7日 高达2.18米的NBA中锋罗伊・希伯特，在东风乘用车公司副总经理李春荣的陪同下轻松入坐到风神H30 CROSS驾驶室，他十分惊讶H30 CROSS乘坐空间的宽松与舒适，盛赞道：“Spacious（空间大）”、“Comfortable（驾乘舒适）”。
2011年5月14日 来自印第安纳步行者队的当家中锋罗伊•希伯特参加温州篮球大篷车活动，与风神温州车友热烈交流，共同品鉴跨界英雄--风神H30 CROSS。
2011年5月21日 NBA篮球大篷车开赴号称“人间天堂”的苏州，新生代实力派球员达尼罗•加里纳利倾情助阵，与广大车迷、球迷朋友进行零距离互动，共同品鉴风神H30 CROSS。
2011年5月28—29日 NBA篮球大篷车开赴申城上海，在8万人体育馆与广大的上海车迷、球迷朋友一起品鉴风神H30 CROSS，并开展一系列激情互动活动。
2011年6月5日—6日 在NBA2010—2011赛季总决赛赛场开始一片沸腾之时，东风风神将推出风神S30总冠军版，并在NBA篮球大篷车成都站宣布上市。当天，来自NBA华盛顿奇才队的中锋贾维尔•麦基将同成都广大车迷、球迷朋友一起品鉴并见证风神S30总冠军版的上市。
2011年6月11日—12日 NBA篮球大篷车开赴首都北京。在工人体育场，来自NBA华盛顿奇才队的中锋贾维尔•麦基亲临现场，与北京广大车迷、球迷朋友一起品鉴风神，并开展了一系列激情互动活动。
2011年6月18日 由东风风神赞助的NBA篮球大篷车在泉州丰泽广场举行第七站活动。来自NBA洛杉矶快船队当家后卫埃里克•戈登与泉州车迷、球迷朋友零距离互动，共同度过了一个火热难忘的篮球周末。
2011年6月25日—26日 NBA篮球大篷车开往羊城广州。埃里克-戈登（Eric Gordon）前往东风风神广州有龙专营店和广州大学前广场，与风神车主、球迷零距离互动。这位“NBA后卫控”还与风神汽车结下难忘情缘。
2011年7月23日—24日 NBA篮球大篷车开往中国北方最大的沿海开放城市天津。现年41岁，曾效力过休斯敦火箭、菲尼克斯太阳、洛杉矶湖人、圣安东尼奥马刺等多支球队的NBA巨星罗伯特-霍里(Robert Horry)先生前往天津人民体育馆的活动现场，零距离品鉴风神H30 CROSS，并与广大风神车主、客户、球迷朋友互动。
2011年7月30日 NBA篮球大篷车抵达石家庄。素有“关键先生”之称的NBA传奇巨星罗伯特•霍里(Robert Horry)先后前往河北荣神专营店和河北省体育馆，与风神车主、球迷零距离互动，共同品鉴风神的冠军品质。
2011年8月13日 在气温高达三十多摄氏度的重庆NBA大篷车活动现场，曾获NBA“最佳第六人”奖项的球星约翰-斯塔克斯毫不吝啬赞美之词，对风神车和到场球迷给予了高度评价。斯塔克斯在球场上酣畅淋漓地展示完三分和超远投篮球技之后，钻进NBA官方用车风神H30 CROSS，尽情享受车内阵阵凉意。
2011年8月20日 NBA篮球大篷车开到中原名城郑州。在东风风神河南宏升专营店，鲍文品鉴了风神H30 CROSS和风神总冠军版并用刚学的河南话说：“风神，中！” （“好”的意思）
2011年8月27日—28日 NBA篮球大篷车开往被誉为中华民族摇篮、中华文明发祥地的古城西安。NBA传奇巨星布鲁斯-鲍文品鉴了风神H30 CROSS和风神总冠军版，并用刚学的关中西安方言说：“东风风神嘹咋咧，西安美的很！”
2011年9月3日 在重庆大田湾体育场，有“巧克力炸弹”之称的NBA传奇巨星达瑞尔-道金斯现身NBA篮球大篷车活动现场，用刚学会的中文作为开场白。大批顶着四十度高温和烈日来到NBA篮球大篷车活动现场的球迷不虚此行，拿到了“巧克力炸弹”的亲笔签名，更见识了道金斯的亲和魅力，与他一起共同品鉴东风风神H30 CROSS。
2011年9月10日-11日 NBA篮球大篷车驶抵星城长沙。NBA传奇球星、有“雷电巧克力”之称的达瑞尔•道金斯先生前往湖南大学天马学生公寓篮球场，零距离品鉴东风风神H30 CROSS，并与广大风神车主、客户、球迷朋友激情互动。
2011年9月17日-18日 NBA篮球大篷车开往“英雄城市”南昌。NBA传奇巨星萨姆-帕金斯与南昌的风神车主零距离接触，亲身试乘、品鉴风神，称赞风神H30 CROSS大空间。当天购买风神的前三位创业英雄、实干英雄、乐观英雄还得到帕金斯的鲜花祝福。
2011年9月23—25日 由风神赞助的NBA篮球大篷车活动，在东风风神大本营武汉收官。NBA传奇巨星萨姆-帕金斯在参加完南昌站活动后，在江城品鉴风神英雄品质，作客风神球迷车主家庭，并在武汉光谷国际广场与全国风神车友代表激情互动。至此，东风风神携手的NBA大篷车全年活动圆满结束。
2011年11月21日 东风风神全新旗舰车型A60在广州车展亮相。来自NBA多伦多猛龙队的美女啦啦队和传奇巨星乔治-格文前往广州助阵东风风神展台，增添色彩，将A60的亮相推向高潮。
第三季：华系车的收获
中国汽车的名片
经过近两年多的传播报道后，“华系车”的概念逐渐被越来越多的人所熟知。打开百度搜索，华系车概念的搜索结果也高达数十万条。在人们提出“华系车”能否异军突起，谁将是华系车的代言人时，东风风神这个首先提出这一概念的品牌无疑被大家寄予了厚望。而如今，人们只要提及华系车，自然也就联想到了风神，甚至联想到了李春荣。尽管他当初提出这一概念时可能并没有想到会有这样的结果，但事实却把东风风神和华系车这样一个具有时代感的词语连在了一起。
中央电视台“中国品牌”系列报道中有这样一段话：2100年前，丝绸是中国的名片；1000年前，瓷器是中国的名片；600年前，茶叶是中国的名片；今天，中国制造是中国的名片。因此，有人认为，或许用不了多久，“华系车”将成为中国汽车的名片。
内在品质得以传递
“我是车王”操控大赛，共有1万多人直接参加了比赛，体验了东风风神S30的品质与操控性能，比赛现场也吸引了4万多观众围观。通过报纸、杂志、电视台传统媒体和论坛、博客等新媒体的整合应用，影响人群超过百万。在2009年结束时，风神S30的销量超过1.8万辆，月均3738辆。
而升级后的“我是车王”极地挑战赛，横跨中国12个销售大区、66个重点城市，历时6个多月；经历了盆地气候、海洋气候、高海拔气候和极寒气候等严酷考验。据不完全统计，参赛总人数已经超过5000人，现场观众达到2000余人，网络关注度高达近5亿人次。这正是达到了李春荣当时的设想，通过实际体验来传递风神的内在品质。
世界关注华系车
征服五大洲活动从2010年5月15日开始，网络上关于此专题的浏览量达到了上千万人次，网络报道300余篇次，平面报道50余篇。而更引人关注的是来自海外报道的规模，由于经历的国家和地区众多，海外媒体发布的报道多大320篇。而且，在南非世界杯期间，中央电视台体育频道南非世界杯特别报道对车队进行了长达1分钟的新闻报道，其他卫视和地方电视频道也进行了8次报道，共约11分钟。征服五大洲的车手博客浏览量已达190万人次，官方获得注册有效客户信息近7万人。从这些信息中不难看出，征服五大洲不仅达到了国内、国外传播的目的，而且实现了线上和线下的良好互动。
体育激活“华系车”
东风风神在开展体育营销前受关注程度不高，但是NBA在中国有着广泛的人缘。美国NBA是世界体育赛事，可以说全世界很多人都十分关注这场赛事，任何的风吹草动能够引起观众的重视，但是更重要的是NBA球赛代表的拼搏精神、高品质、值得信赖和东风风神提倡的“从容进取，品质生活“的理念不谋而合。东风风神旗下的几款车型无论是从产品外型还是内饰空间都和NBA球星的外形相得益彰，都是大气、英俊、硬朗。也无怪乎东风风神会选择NBA来作为合作伙伴。
2011年体育营销策略经典案例中，东风风神占据一位，如今看来也是实至名归的，像去年那个轰轰烈烈绕了大半个中国的东风风神携手NBA篮球大篷车活动，也可以看出东风风神在如何重视与NBA的此次合作了。
在2011年车市低迷，就在这低迷的车市里也杀出了一匹黑马，截至2011年12月末，东风风神终端零售突破 28000辆。从2011年9月实施营销新政以来，东风风神的月均销量稳定在3000辆以上，整个7—12月份的月均终端交车量较上半年月均终端交车量增长49.4%，经销商的库存量大幅降低。在今年整个乘用车市场尤其是自主品牌乘用车市场不够景气的状况下，东风风神的终端销售逆势而上，保持稳定增长。 编辑观点：短短的三年时间，一个全新的品牌从诞生走向成熟。三年中东风风神的收获可谓是颇丰。它收获的不仅仅是一个品牌，而是一个名族品牌崛起的希望。收获的不仅仅是喜人的销量，而是消费者乃至汽车行业的认可。由此可见三年中东风风神这一系列的营销手段得到了真正意义上的成功。
第一季：缔造华系车概念
华系车的诞生
2011年，在众多自主品牌汽车当中，东风风神可谓是佼佼者。华系车的概念被叫的越来越响亮。2009年3月26日，东风发布风神品牌；2009年4月20日上海车展，东风风神第一款产品S30发布；2009年7月22日，承载着东风乘用车重要历史使命的S30正式上市。就在东风自主品牌的发布会上，东风第一次提出了“华系车”的概念，而且把其视为自主品牌的高级阶段。在东风看来，S30扮演了“华系车典范”的角色。
一个新生的品牌，一个响亮的口号。对于一个自主品牌中的后来者，风神S30被赋予了极高的历史使命。也因为“华系车”的概念，增加了人们对风神S30的关注。从品牌传播的角度看，“华系车”无疑成了风神对外宣传的一个“噱头”。
华系车的使命
产品有了，使命有了，如何让消费者接受这一概念，已然成了摆在东风风神乘用车公司副总经理李春荣面前的一道难题。在经过对产品的认真分析后，东风乘用车公司把体验式营销作为对外传播的切入点，通过消费者的亲身体验来传播东风风神的口碑。
对汽车略知一二的人都知道，汽车行业存在一种“派系”的说法，比如德系、日系、韩系等。经过市场多年的检验后，每个派系的车都有一些属于自己的特点，比如日系精致节能、法系浪漫时尚、德系科技领先……这些特点从一定程度上也成了消费者购车的依据，甚至对消费者购车构成了心理暗示。
“现在市场上有德系、日系、美系、法系、意系和韩系六大车系，再加上我们的‘华系车’，就形成汽车市场的‘战国七雄’。”在李春荣看来，汽车的身上也有民族性，他还不止一次地将华系车和极具中国特色的武术相比较。
华系车的期待
东风风神此时提出“华系车”的概念，也正是基于这种更深层次的考虑：随着国家形象的日益清晰，近年来，中国文化在全球的吸引力也越来越明显，孔子热、汉语热，甚至好莱坞大片中的中国元素也越来越多。“中国形象”和“中国制造”已赢得了世界的尊重，中国的自主品牌汽车也正在逐渐赢得消费者的认可，成为市场的主力军。在这样一个大背景下，“华系车”这一概念其实已经在悄悄酝酿了。
特别是2009年中国成为全球第一汽车产销大国后，全球造车中心正从德国、法国、意大利、美国、日本、韩国转移到中国。也是在中国成为全球第一产销大国这一年，打着“华系车”标签的东风风神S30正式上市了。
但是，用什么样准确的营销手法把东风风神品牌和产品的诉求点传递出去，成为了东风风神的新问题。曾经在东风悦达起亚凭借“龙卷风行动”、“日出行动”、“怒涛行动”三大战役开拓出“千里马”广阔疆土的李春荣，不仅被东风期待，也被身后一众自主品牌关注着。
编辑观点：东风风神可以说最会制造概念的自主品牌企业。华系车的概念就像一颗种子被东风风神深深地埋在了消费者的心里，随着东风风神的宣传，随着东风风神产品力的增强，这颗种子开始发芽，成长，将来一定会成为一颗参天大树。华系车的概念也成为了东风风神的代名词。
第二季：华系车成长的三阶段
第一阶段：强力推广新概念
——不是所有的自主品牌都叫“华系车”
划清概念
自2009年提出“华系车”这个新概念后，东风乘用车公司副总经理李春荣多次在不同场合极力推广“华系车”这一概念，并且在大大小小的各种会议上不厌其烦地详细解释什么是华系车，把华系车当成是风神的“先行品牌”来推广的趋势。
而且，东风风神很注意划清“华系车”和“自主品牌”的概念作为中国自主品牌发展的高级阶段，并且反复强调，要警惕一种“无论是什么样的自主品牌都争抢戴上‘华系车’这顶帽子”现象，他说，“‘华系车’不是唐僧肉，必须有一些相对固定的内涵和标准。”
东风风神认为，自强不息的进取精神、集成创新的高品质和国内外市场的普遍信赖，应当成为“华系车”的核心内涵。而能包涵这三个核心内涵的品牌的“华系车”，必然是有着十数年甚至几十年的发展历史；完整的业务架构也是必不可少的，比如说商用车业务和乘用车业务的协同发展；雄厚的技术实力，比如拥有国家级的技术中心、试验场，也是其跻身“华系车”俱乐部的门票；广泛的经济和社会影响力，负责任的企业公民形象和强烈的使命感也是其重要的社会认同基础；不断创新的精神和丰富的专利发明也是必不可少的；有特色的车型、科学的管理体系和瞩目的销售成绩也是其重要保障。
从这个意义上来看华系车，的确并不是谁都能戴上这顶“帽子”的。东风风神毫无疑问成了华系车的代表作，而且他的目标将是把东风风神打造成华系车的“典范”。
强调积淀
“东风汽车公司推出的东风风神首款车型，是在东风四十年造车经验基础之上的战略之作。东风已把汽车2万个零件磨砺了40年，功力已经到了。东风风神对品质的苛刻追求和技术的兼收并蓄，体现了中华民族自强不息，进取不止的精神，是‘华系车’当仁不让的定义者。”而这种自信在其经销商身上也体现了出来。作为东风风神首批授权的4S店，北京中冀乐业专营店总经理李双生看到风神的第一眼就觉得“这车行”。而在随后的销售中，也因为借助东风这个牌子，赢得了不少消费者的信任。在卖车过程中，李双生发现，东风风神的40年造成经验并不是简单的概念搬家，这种功力实实在在地体现到了产品当中。他也不否认，很多消费者就是冲着东风这个牌子来的。这似乎暗合了东风风神对于华系车的标准。
编辑观点：并不是所有品牌都能代表华系车，东风40多年的积淀成就了东风风神“华系车”的地位，对于东风风神“华系车”的宣传，外界当然没有任何异议。“华系车”的概念是自主品牌概念的一个升华，让消费者心里产生无限的爱国热情。通过对“华系车”概念的打造，使得东风风神增加了很多感情分。
第二阶段：全民体验——“我是车王”操控大赛
如果说只是解读概念，多少会让人觉得东风风神有点“虚”，毕竟车才是实实在在的产品，并不是戴上华系车的帽子就具备华系车的品质。所以，为了让消费者切身体会东风风神的品质，东风乘用车策划了一系列的体验式活动。
全民体验
体验式营销在汽车圈内其实并不新鲜。奥迪的“操控之旅”，宝马的“X之旅”，长安马自达的“汽车运动会”等都是近年来比较引人关注的体验式活动。但是作为一个后进入者，如何让自己的活动及区别于其他企业的活动又能体现风神的产品品质，成了李春荣接下来思考的问题。最终，东风风神策划了“‘我是车王’操控大赛”、“征服五大洲品质之旅”等一系列体验式营销活动。
在讲到为何青睐体验式营销活动时，李春荣这样表示：“风神的外形大气动感、空间人性化，这些是客户很容易体会到的，但唯独操控性和舒适性非常不容易被感知，风神S30操控大赛的目的就是将我们车子的卖点和特性展示给消费者。”
在李春荣看来，品牌跟人品一样，你所想的，你所做的，就代表你的品行。汽车有外观、空间、动力性、有可靠性等56个大的指标。相当多的指标都是可以感知的，但是有些指标，不要说一般的消费者，就是汽车专家都未必说得清楚。比如：“操控性”这一核心技术性能参数，如果再细分就有20多个，看不见、摸不着，太专业了。我们很多造车人都不清楚，消费者就更无法感知的。为此，我们举行了“东风风神S30‘我是车王’全国操控大赛”，从2009年9月1日到12月5日，历时3个多月、途径9个城市、全程接近两万公里的体验式营销活动。
“我是车王”操控大赛是东风风神营销团队整合已有的体验式营销手段的一次有效尝试。他们把司空见惯的操控大赛的一些常规环节组合在一起，差异化则放在执行层面，通过线上线下等立体化多维度的打法，将媒体、经销商、大众、专家、专业车手、技术人员等多重资最大限度地调动起来。
不断延伸
2010年东风风神将操控大赛进一步升级，举办了“我是车王极地挑战赛”。
此次比赛，东风风神着实费了一番心思，特意挑选了5个不同文化背景和地形特征的城市，比如极圣之地烟台、极HI之地成都、极高之地拉萨、以极弯之地贵州晴隆、极寒之地图里河进行节油和操控比赛。
2010年东风风神“我是车王”极地挑战赛，让参与者在踏遍中国的极地巅峰时，也检验了S30的操控性和节油性。同时，为了配合线下活动，东风风神的官方网站还开通了“车王争霸”网络游戏，层层过关积分，游戏前三名将直接晋级全国极地挑战赛，共同角逐东风风神全国车王。这种线上、线下的互动式参与，极大调动了消费者的积极性。让体验式营销真正做到了“与众不同”。
编辑观点：体验式营销在汽车企业营销里可以说是屡见不鲜，但像东风风神这样大规模的消费者体验活动还是很少见的，也正是这样的体验活动才开始用户了解“华系车”的序幕，良好的开端成就了东风风神的良好发展势头，也使“华系车”不仅仅停留在概念上，而是让消费者真切的体验到了“华系车”。
第三阶段：世界唱响“华系车”——“征服五大洲”品质之旅
在极地挑战赛进行的同时，另一项规模更加宏大的体验之旅也在进行中，那就是东风风神冠名的“征服五大洲品质之旅”。
2009年年底，汽车爱好者俞晓峰牵头组织团队开始筹备征服五大洲的活动，这是一次纯民间自发组织的自驾穿越之旅。而后来在与东风风神合作后，活动变成了一次既挑战五大洲，又检验风神品质的一次“冒险”。因为此前还没有哪个自主品牌如此大范围、长时间的进行全球之旅。这对车辆的稳定性和安全性将是极大的考验。
2010年5月15日，一辆风神S30和一辆H30由上海出发，途经丝绸之路，它们从新疆出境跨越亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南北美洲，最终历经23个国家及地区，总行驶里程达5万余公里，吸引观众无数。其品牌宣传效果将是全球性的。
在途经意大利时，东风风神就引起了专业汽车杂志《Quattroruote car magazine》的关注。报道称，东风汽车的努力表现，挑战意大利汽车制造商的目标非常清晰。中国人明显对他们产品充满自信。他们要最可能地吸引广大关注，引发大众的好奇和轰动。
而且为了增加此次品质之旅在国内的关注度，东风风神还特意从国内车主中挑选阶段车手和助威团。比如，来自湖南长沙的车主邹春和唐红漫就成为欧盟旅程的幸运儿，她们和车队领略地中海的迤逦风情，并拜访了全球的著名汽车设计大师乔治亚罗。
“现在很多人都知道风神在全国甚至全球搞的活动，没点儿真本事那敢这么干呀。”在李双生看来，风神的一系列体验活动不仅让消费者了解了风神品牌，减少了卖车的难度，更重要的是让自己更有信心了。
而东风风神之所以敢拿到全球去检验，正是基于在研发过程中的扎实。在4年开发周期中，风神S30共完成试验项目2123项，其中完成整车试验项目246项，累积试验里程312万公里。
以整车道路模拟试验为例，东风风神车身道路模拟测试的32万公里达标要求，比英国10万英里（16万公里）试验标准高出一倍。在312万公里整车试验中，风神S30试验团队共设计了30多种路况，不仅包括各种常见路况试验，更通过了包括吐鲁番36°～45°高温道路试验、黑河-10°～-28°低温道路试验、昆仑山口海拔4800米高原道路等特殊环境试验，以及海南高温高湿试验、四川绵阳风洞试验等，通过各种路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到充分证明，完全满足设计要求。除在襄樊试验场进行测试外，风神S30还远涉德国、日本，在这些国家进行严格的测试和试验，以世界一流水准打造品质。
“如果仅用小改小革的东西就来忽悠自主品牌的话，那2002年我们就干出来了。但东风作为‘国家队’的正规军，担负着国家的重任，代表着民族的自豪，就要树立起‘华系’的标杆，必须慎之又慎。”东风风神如此看待自己身上的责任。
编辑观点：体验式营销理论认为，能使用此方式的前提条件是企业的产品或服务在质量、功能上已经十分先进。征服五大洲这个活动，意义不在征服，而是向世界展示中国自主的汽车生产水平，向全世界宣布“华系车”已经成为一个成熟的车系正是进军全球市场。同时也向国人展示“华系车”的能力。这是一个里程碑式的活动，它标志着华系车的真是崛起。
2011的转变
经过了两年多的努力，东风风神的“华系车”站稳了脚跟，这也让东风风神腾出精力进入一个全新的营销阶段。
倾力体育营销
早在2010年10月，在NBA中国赛期间，东风风神与NBA结缘，成为NBA中国赛2010官方用车。2011年1月20日，东风风神与NBA正式建立长期市场合作伙伴关系，东风风神成为NBA在中国的官方市场合作伙伴和官方用车。在2011年的多次车展上，东风风神都邀请到NBA传奇巨星加盟。2011年4月的上海车展期间，“手套先生”加里•佩顿和NBA啦啦队助阵H30 CROSS上市，与广大车迷朋友精彩互动。2011年底的广州车展NBA传奇球星--“冰人”乔治•格文先生和多伦多猛龙NBA美女啦啦队前往东风风神展台助阵，再次为广大观众带去原汁原味的NBA体验。
NBA的信赖
并不是任何普通的产品和品牌都能与NBA进行深度合作。从某种意义上讲，产品的整体魅力和品牌实力决定了产品所能承受的营销策略高度。正是东风40多年的积淀，才决定了东风风神的高度。2010年东风风神成功赞助NBA中国赛，将东风风神与NBA的广大球迷们联系到一起。NBA国际业务总裁海蒂•尤伯罗斯(Heidi Ueberroth)认为：“东风风神帮助我们为中国球迷带来了NBA中国赛2010，这也是NBA在中国举办的第五届NBA中国赛。我们很高兴能与东风这一有着悠久历史的品牌携手发展。东风是一个备受中国消费者尊重的品牌，相信通过东风风神庞大的销售网络，可以让我们为球迷们带来更多原汁原味的NBA体验。共同的价值追求让两个品牌在此牵手，相信这将成为一个成功、互利的合作。”
运动着的2011年
进入2011年，东风风神全面的启动了与NBA的合作，也开启了东风风神的运动的一年。
时间 活动
2011年1月20日 东风乘用车公司与美国职业篮球协会(NBA) 宣布建立长期市场合作伙伴关系，东风风神成为NBA在中国的官方用车。
2011年4月19日 NBA金州勇士美女啦啦队及NBA球星加里-佩顿，前往上海车展，助阵东风风神H30 CROSS光芒上市。随后，NBA球星加里-佩顿前往东风风神武汉工厂参加工业游活动。
2011年5月7日至9月25日 风神牵手NBA篮球大篷车，已在南京、温州、苏州、上海、成都、北京、泉州、广州、哈尔滨、沈阳、天津、石家庄、青岛、济南、郑州、西安、重庆、长沙、南昌、武汉等二十城引起当地车迷、球迷极大关注和热情参与。
2011年5月7日 高达2.18米的NBA中锋罗伊・希伯特，在东风乘用车公司副总经理李春荣的陪同下轻松入坐到风神H30 CROSS驾驶室，他十分惊讶H30 CROSS乘坐空间的宽松与舒适，盛赞道：“Spacious（空间大）”、“Comfortable（驾乘舒适）”。
2011年5月14日 来自印第安纳步行者队的当家中锋罗伊•希伯特参加温州篮球大篷车活动，与风神温州车友热烈交流，共同品鉴跨界英雄--风神H30 CROSS。
2011年5月21日 NBA篮球大篷车开赴号称“人间天堂”的苏州，新生代实力派球员达尼罗•加里纳利倾情助阵，与广大车迷、球迷朋友进行零距离互动，共同品鉴风神H30 CROSS。
2011年5月28—29日 NBA篮球大篷车开赴申城上海，在8万人体育馆与广大的上海车迷、球迷朋友一起品鉴风神H30 CROSS，并开展一系列激情互动活动。
2011年6月5日—6日 在NBA2010—2011赛季总决赛赛场开始一片沸腾之时，东风风神将推出风神S30总冠军版，并在NBA篮球大篷车成都站宣布上市。当天，来自NBA华盛顿奇才队的中锋贾维尔•麦基将同成都广大车迷、球迷朋友一起品鉴并见证风神S30总冠军版的上市。
2011年6月11日—12日 NBA篮球大篷车开赴首都北京。在工人体育场，来自NBA华盛顿奇才队的中锋贾维尔•麦基亲临现场，与北京广大车迷、球迷朋友一起品鉴风神，并开展了一系列激情互动活动。
2011年6月18日 由东风风神赞助的NBA篮球大篷车在泉州丰泽广场举行第七站活动。来自NBA洛杉矶快船队当家后卫埃里克•戈登与泉州车迷、球迷朋友零距离互动，共同度过了一个火热难忘的篮球周末。
2011年6月25日—26日 NBA篮球大篷车开往羊城广州。埃里克-戈登（Eric Gordon）前往东风风神广州有龙专营店和广州大学前广场，与风神车主、球迷零距离互动。这位“NBA后卫控”还与风神汽车结下难忘情缘。
2011年7月23日—24日 NBA篮球大篷车开往中国北方最大的沿海开放城市天津。现年41岁，曾效力过休斯敦火箭、菲尼克斯太阳、洛杉矶湖人、圣安东尼奥马刺等多支球队的NBA巨星罗伯特-霍里(Robert Horry)先生前往天津人民体育馆的活动现场，零距离品鉴风神H30 CROSS，并与广大风神车主、客户、球迷朋友互动。
2011年7月30日 NBA篮球大篷车抵达石家庄。素有“关键先生”之称的NBA传奇巨星罗伯特•霍里(Robert Horry)先后前往河北荣神专营店和河北省体育馆，与风神车主、球迷零距离互动，共同品鉴风神的冠军品质。
2011年8月13日 在气温高达三十多摄氏度的重庆NBA大篷车活动现场，曾获NBA“最佳第六人”奖项的球星约翰-斯塔克斯毫不吝啬赞美之词，对风神车和到场球迷给予了高度评价。斯塔克斯在球场上酣畅淋漓地展示完三分和超远投篮球技之后，钻进NBA官方用车风神H30 CROSS，尽情享受车内阵阵凉意。
2011年8月20日 NBA篮球大篷车开到中原名城郑州。在东风风神河南宏升专营店，鲍文品鉴了风神H30 CROSS和风神总冠军版并用刚学的河南话说：“风神，中！” （“好”的意思）
2011年8月27日—28日 NBA篮球大篷车开往被誉为中华民族摇篮、中华文明发祥地的古城西安。NBA传奇巨星布鲁斯-鲍文品鉴了风神H30 CROSS和风神总冠军版，并用刚学的关中西安方言说：“东风风神嘹咋咧，西安美的很！”
2011年9月3日 在重庆大田湾体育场，有“巧克力炸弹”之称的NBA传奇巨星达瑞尔-道金斯现身NBA篮球大篷车活动现场，用刚学会的中文作为开场白。大批顶着四十度高温和烈日来到NBA篮球大篷车活动现场的球迷不虚此行，拿到了“巧克力炸弹”的亲笔签名，更见识了道金斯的亲和魅力，与他一起共同品鉴东风风神H30 CROSS。
2011年9月10日-11日 NBA篮球大篷车驶抵星城长沙。NBA传奇球星、有“雷电巧克力”之称的达瑞尔•道金斯先生前往湖南大学天马学生公寓篮球场，零距离品鉴东风风神H30 CROSS，并与广大风神车主、客户、球迷朋友激情互动。
2011年9月17日-18日 NBA篮球大篷车开往“英雄城市”南昌。NBA传奇巨星萨姆-帕金斯与南昌的风神车主零距离接触，亲身试乘、品鉴风神，称赞风神H30 CROSS大空间。当天购买风神的前三位创业英雄、实干英雄、乐观英雄还得到帕金斯的鲜花祝福。
2011年9月23—25日 由风神赞助的NBA篮球大篷车活动，在东风风神大本营武汉收官。NBA传奇巨星萨姆-帕金斯在参加完南昌站活动后，在江城品鉴风神英雄品质，作客风神球迷车主家庭，并在武汉光谷国际广场与全国风神车友代表激情互动。至此，东风风神携手的NBA大篷车全年活动圆满结束。
2011年11月21日 东风风神全新旗舰车型A60在广州车展亮相。来自NBA多伦多猛龙队的美女啦啦队和传奇巨星乔治-格文前往广州助阵东风风神展台，增添色彩，将A60的亮相推向高潮。
第三季：华系车的收获
中国汽车的名片
经过近两年多的传播报道后，“华系车”的概念逐渐被越来越多的人所熟知。打开百度搜索，华系车概念的搜索结果也高达数十万条。在人们提出“华系车”能否异军突起，谁将是华系车的代言人时，东风风神这个首先提出这一概念的品牌无疑被大家寄予了厚望。而如今，人们只要提及华系车，自然也就联想到了风神，甚至联想到了李春荣。尽管他当初提出这一概念时可能并没有想到会有这样的结果，但事实却把东风风神和华系车这样一个具有时代感的词语连在了一起。
中央电视台“中国品牌”系列报道中有这样一段话：2100年前，丝绸是中国的名片；1000年前，瓷器是中国的名片；600年前，茶叶是中国的名片；今天，中国制造是中国的名片。因此，有人认为，或许用不了多久，“华系车”将成为中国汽车的名片。
内在品质得以传递
“我是车王”操控大赛，共有1万多人直接参加了比赛，体验了东风风神S30的品质与操控性能，比赛现场也吸引了4万多观众围观。通过报纸、杂志、电视台传统媒体和论坛、博客等新媒体的整合应用，影响人群超过百万。在2009年结束时，风神S30的销量超过1.8万辆，月均3738辆。
而升级后的“我是车王”极地挑战赛，横跨中国12个销售大区、66个重点城市，历时6个多月；经历了盆地气候、海洋气候、高海拔气候和极寒气候等严酷考验。据不完全统计，参赛总人数已经超过5000人，现场观众达到2000余人，网络关注度高达近5亿人次。这正是达到了李春荣当时的设想，通过实际体验来传递风神的内在品质。
世界关注华系车
征服五大洲活动从2010年5月15日开始，网络上关于此专题的浏览量达到了上千万人次，网络报道300余篇次，平面报道50余篇。而更引人关注的是来自海外报道的规模，由于经历的国家和地区众多，海外媒体发布的报道多大320篇。而且，在南非世界杯期间，中央电视台体育频道南非世界杯特别报道对车队进行了长达1分钟的新闻报道，其他卫视和地方电视频道也进行了8次报道，共约11分钟。征服五大洲的车手博客浏览量已达190万人次，官方获得注册有效客户信息近7万人。从这些信息中不难看出，征服五大洲不仅达到了国内、国外传播的目的，而且实现了线上和线下的良好互动。
体育激活“华系车”
东风风神在开展体育营销前受关注程度不高，但是NBA在中国有着广泛的人缘。美国NBA是世界体育赛事，可以说全世界很多人都十分关注这场赛事，任何的风吹草动能够引起观众的重视，但是更重要的是NBA球赛代表的拼搏精神、高品质、值得信赖和东风风神提倡的“从容进取，品质生活“的理念不谋而合。东风风神旗下的几款车型无论是从产品外型还是内饰空间都和NBA球星的外形相得益彰，都是大气、英俊、硬朗。也无怪乎东风风神会选择NBA来作为合作伙伴。
2011年体育营销策略经典案例中，东风风神占据一位，如今看来也是实至名归的，像去年那个轰轰烈烈绕了大半个中国的东风风神携手NBA篮球大篷车活动，也可以看出东风风神在如何重视与NBA的此次合作了。
在2011年车市低迷，就在这低迷的车市里也杀出了一匹黑马，截至2011年12月末，东风风神终端零售突破 28000辆。从2011年9月实施营销新政以来，东风风神的月均销量稳定在3000辆以上，整个7—12月份的月均终端交车量较上半年月均终端交车量增长49.4%，经销商的库存量大幅降低。在今年整个乘用车市场尤其是自主品牌乘用车市场不够景气的状况下，东风风神的终端销售逆势而上，保持稳定增长。 编辑观点：短短的三年时间，一个全新的品牌从诞生走向成熟。三年中东风风神的收获可谓是颇丰。它收获的不仅仅是一个品牌，而是一个名族品牌崛起的希望。收获的不仅仅是喜人的销量，而是消费者乃至汽车行业的认可。由此可见三年中东风风神这一系列的营销手段得到了真正意义上的成功。