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摘要：公路作为我国交通系统的重要组成部分，在国家建设的漫漫进程中承担着重要的任务，它的重要任务是进行资源方面的交换和传递。所以，高速公路在这么长时间的使用中容易产生磨损和破坏。另外，由于外界的环境、路面的结构设计等因素的一方面影响，路面会出现老化、路面断裂和路面剥落等严重的问题，而且这些问题会经常性发生。这种情况严重影响到了公路的运输质量，造成了交通运输行业巨大的经济损失。所以，科学地应用和预防性的养护技术对公路进行保养和保护，对提高公路运输运营方面的安全性和稳定性具有深远意义，并且对节约经济成本，促进高速公路方面的长期稳定性发展具有重大深远的现实方面的意义。为此，本文从公路预防的养护技术方面的相关概述来入手，分析了现阶段各个典型公路的预防性养护技术的具体应用情况，以供参考。
关键词：预防性养护技术;现代公路;公路养护;应用
引言：高速公路预防性养护是一项广泛应用的公路养护技术，它可以修复病害、防治病害、缩小病害范围、减轻病害影响。高速公路稳定运行是当前我国社会经济发展的重要保障。所以，对高速公路进行预防性养护具有重要的现实意义。
1预防性公路养护技术的相关概述
道路预防性养护技术是公路预防性养护应用的重要技术手段。目前，随着我国关于公路运输事业方面的不断发展和完善之下，也是为了进一步的改善对公路运输性能的基本保障，保证运输事业对公路的最佳使用效率，降低对公路的养护经济成本，公路预防性的养护已成为公路养护管理的研究和思考的重点方向。根据公路上存在的路面断裂、脱落、路基坍塌等常见病害可以将高速公路的养护概括为“路面养护”、“路面养护”和“路基养护”几个方面。在公路养护的过程中，参与养护的工作人员应该坚持“早治小、主动治理”的原则，通过对资料的收集、资料的分析，确定养护的确切时机，制定一系列科学的预防性养护的基本策略，消除公路运行中的一些安全隐患。对现代的高速公路的沥青路面的全面养护，大致上可以将沥青路面在使用过程中的各项性能的实际变化基本规律分为预防性养护和纠正性养护这两个基本阶段。预防养护阶段主要针对的是对沥青路面的使用性能和耐久性这两个方面，使其总使用的寿命在沥青路面基础上的75%以内下降到40%。通过该工艺的实行，可达到较好的维修路面的效果，并将维修需要的费用降到了最低。纠正性养护阶段主要指的是预防性养护这一阶段结束后，在现代公路的实际能够使用的寿命中，沥青路面的使用性能和耐久性能降低到40%。在目前这个阶段，该养护的工作是被动实施的，主要问题是对路面的局部损坏严重的实际区域进行全面维修。费用相对来说比较高，工作的难度也会更大。所以，提高高速公路的预防性养护的质量和水平这些方面就显得尤为重要了。一般来说，在进行预防性养护的同时，必须遵循规定的养护方面的工作原则性：一是时间安排应该合理的原则，要使用合适的时间确定法，定期的分析和评定公路服务性能的各种指标、路况确定法、决策树等方法，并且要根据分析评价的结果来确定最佳的养护时间，来保证养护的有效性、准确性和经济性。第二，预防性维护的原则。鉴于公路方面养护的无法准确预测的特性，在定期检查的时候，应该根据公路使用性能指标的变化规律，采取养护预防的积极措施。第三，机械化操作的原则。要提高预防性维修的质量和效率两方面，确保预防性维修工作中的科学性，就必须对先进的设备、技术、工艺进行有效的运用，确保数据采集方面的完善性和分析的准确性。同时，用先进的方法为基础。工作决策的科学性和战略性的运用合理性[1]。
2预防性公路养护技术的应用条件
预防性公路养护技术与传统的公路养护技术相比，操作更为灵活，现场情况大多取决于相关人员的判断。所以，我们的员工必须具有足够好的职业素养和敬业精神。要发挥公路预防性养护技术的优势，工作人员必须做一系列的系统工作。第一，必须详细了解该路段的实际情况，根据这些条件，制定切实可行的养护方案，监测高速公路的运行状态。如果该路段夏季降雨量较大，周围树木较多，必须及时对排水沟进行巡查和清理。一般来讲，公路预防性养护技术的应用范圍很广，但应根据实际情况具体实施。所以，在实际操作中，要合理配置维修人员，保证工作有保障[2]。
3公路预防性养护技术在公路养护中的应用
3.1裂缝处理技术
道路路面中的裂缝是公路在运行过程中常见的问题。多数的高速公路在运行的过程中会出现裂缝。高速公路上的裂缝一开始的时候往往很小而且比较浅，但是如若不能及时的进行养护，就会缓慢的扩展放大，最终就会形成很大而且更深的裂缝，最终甚至会危及到路基的稳定性。裂隙蔓延之后的修复过程对公路的运营影响极大，修复公路的时间和投入都是巨大的。高速公路的预防性养护技术是在养护的初期对裂缝再进行全面修复，防止裂缝再进一步的扩散，最终减轻病害的影响，降低了养护的费用，保证了公路的最稳定的运行。裂隙处理的技术根据实际的病害情况会有所差距，维修的工艺应该根据实际情况来进行选择。对有较的大裂缝面积的路面上，可以采用雾封层进行全面的处理，防止裂缝的再次扩散，组织渗水。在某一些裂缝比较严重的地方，为了顺利的修补，通常把密封的材料灌入裂缝的最深处。对横向裂纹和纵向裂纹来说，一般会采用涂有粘接性比较强的特殊粘接剂，再用粘接胶进行修补。[3]。
3.2边坡预防性养护技术
高速公路中工程边坡养护的主要内容，是为了防止边坡塌陷和破坏的主要技术对象，是提高公路工程边坡结构稳定性的重要内容。当前来说公路工程边坡结构的养护大多是用土工格栅植被或者浆砌片石来进行具体实现的。这两种不同方法的缺陷之处就在于实际的养护材料容易受到自然因素的严重影响，最终就会造成不同程度的侵蚀。就这一养护技术的背景而言，公路边坡结构是难以发挥另一个作用的，也同样难以发挥其价值。为此，相关的现场施工人员在浆砌片石护坡施工问题中可以采用预防性的养护技术，以来提高其全面稳定性。具体地说，要经常的对地表水进行疏通，更换或修补边坡浆砌片石和边坡防护网，防止防护网的腐蚀或者因自然的侵蚀、水流的提前而造成的片石移位。在公路的工程中，这是降低边坡结构坍塌的关键问题。在公路预防性养护这项技术中，相关的施工人员应将其作为重要的应用内容之一。另外，采用植被固坡护坡这一技术，对土工格栅植被边坡进行预防性的养护减少自然因素对护坡设施的影响。
3.3微表处技术
随着稀浆封层这项技术的迅速发展，一种专门针对原路面的良好基层和均匀断面的处理技术，也就是微表面处理技术被快速推广。微表面处理技术可以对路面裂缝和车辙进行全面修复。修补施工的工艺与稀浆的封层技术大致相同，但需要采用专用的机械来进行碾压，以提高封层的承载能力。目前，微表面处理技术已经广泛的应用于高速公路的治理与养护，特别是车辙的修补和加铺层的修补。[4]。
结语
高速公路预防性养护技术能及时修复公路上的轻微病害，防止病害扩大，减少对公路通行能力的影响。就经济性和实用性而言，这是一种很好的技术。要积极运用它，保持我国高速公路的稳定运行，确保交通畅通。
参考文献
[1]蓝志坚.关于预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用[J].低碳世界，2021，11（02）：197-198.
[2]田园.公路预防性养护技术在公路养护中的应用[J].建材与装饰，2018（24）：248-249.
[3]范晓英.预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用分析[J].四川水泥，2018（04）：167-168.
[4]张海燕.浅谈公路预防性养护技术在公路养护中的应用[J].黑龙江交通科技，2016，39（10）：161-162.
关键词：预防性养护技术;现代公路;公路养护;应用
引言：高速公路预防性养护是一项广泛应用的公路养护技术，它可以修复病害、防治病害、缩小病害范围、减轻病害影响。高速公路稳定运行是当前我国社会经济发展的重要保障。所以，对高速公路进行预防性养护具有重要的现实意义。
1预防性公路养护技术的相关概述
道路预防性养护技术是公路预防性养护应用的重要技术手段。目前，随着我国关于公路运输事业方面的不断发展和完善之下，也是为了进一步的改善对公路运输性能的基本保障，保证运输事业对公路的最佳使用效率，降低对公路的养护经济成本，公路预防性的养护已成为公路养护管理的研究和思考的重点方向。根据公路上存在的路面断裂、脱落、路基坍塌等常见病害可以将高速公路的养护概括为“路面养护”、“路面养护”和“路基养护”几个方面。在公路养护的过程中，参与养护的工作人员应该坚持“早治小、主动治理”的原则，通过对资料的收集、资料的分析，确定养护的确切时机，制定一系列科学的预防性养护的基本策略，消除公路运行中的一些安全隐患。对现代的高速公路的沥青路面的全面养护，大致上可以将沥青路面在使用过程中的各项性能的实际变化基本规律分为预防性养护和纠正性养护这两个基本阶段。预防养护阶段主要针对的是对沥青路面的使用性能和耐久性这两个方面，使其总使用的寿命在沥青路面基础上的75%以内下降到40%。通过该工艺的实行，可达到较好的维修路面的效果，并将维修需要的费用降到了最低。纠正性养护阶段主要指的是预防性养护这一阶段结束后，在现代公路的实际能够使用的寿命中，沥青路面的使用性能和耐久性能降低到40%。在目前这个阶段，该养护的工作是被动实施的，主要问题是对路面的局部损坏严重的实际区域进行全面维修。费用相对来说比较高，工作的难度也会更大。所以，提高高速公路的预防性养护的质量和水平这些方面就显得尤为重要了。一般来说，在进行预防性养护的同时，必须遵循规定的养护方面的工作原则性：一是时间安排应该合理的原则，要使用合适的时间确定法，定期的分析和评定公路服务性能的各种指标、路况确定法、决策树等方法，并且要根据分析评价的结果来确定最佳的养护时间，来保证养护的有效性、准确性和经济性。第二，预防性维护的原则。鉴于公路方面养护的无法准确预测的特性，在定期检查的时候，应该根据公路使用性能指标的变化规律，采取养护预防的积极措施。第三，机械化操作的原则。要提高预防性维修的质量和效率两方面，确保预防性维修工作中的科学性，就必须对先进的设备、技术、工艺进行有效的运用，确保数据采集方面的完善性和分析的准确性。同时，用先进的方法为基础。工作决策的科学性和战略性的运用合理性[1]。
2预防性公路养护技术的应用条件
预防性公路养护技术与传统的公路养护技术相比，操作更为灵活，现场情况大多取决于相关人员的判断。所以，我们的员工必须具有足够好的职业素养和敬业精神。要发挥公路预防性养护技术的优势，工作人员必须做一系列的系统工作。第一，必须详细了解该路段的实际情况，根据这些条件，制定切实可行的养护方案，监测高速公路的运行状态。如果该路段夏季降雨量较大，周围树木较多，必须及时对排水沟进行巡查和清理。一般来讲，公路预防性养护技术的应用范圍很广，但应根据实际情况具体实施。所以，在实际操作中，要合理配置维修人员，保证工作有保障[2]。
3公路预防性养护技术在公路养护中的应用
3.1裂缝处理技术
道路路面中的裂缝是公路在运行过程中常见的问题。多数的高速公路在运行的过程中会出现裂缝。高速公路上的裂缝一开始的时候往往很小而且比较浅，但是如若不能及时的进行养护，就会缓慢的扩展放大，最终就会形成很大而且更深的裂缝，最终甚至会危及到路基的稳定性。裂隙蔓延之后的修复过程对公路的运营影响极大，修复公路的时间和投入都是巨大的。高速公路的预防性养护技术是在养护的初期对裂缝再进行全面修复，防止裂缝再进一步的扩散，最终减轻病害的影响，降低了养护的费用，保证了公路的最稳定的运行。裂隙处理的技术根据实际的病害情况会有所差距，维修的工艺应该根据实际情况来进行选择。对有较的大裂缝面积的路面上，可以采用雾封层进行全面的处理，防止裂缝的再次扩散，组织渗水。在某一些裂缝比较严重的地方，为了顺利的修补，通常把密封的材料灌入裂缝的最深处。对横向裂纹和纵向裂纹来说，一般会采用涂有粘接性比较强的特殊粘接剂，再用粘接胶进行修补。[3]。
3.2边坡预防性养护技术
高速公路中工程边坡养护的主要内容，是为了防止边坡塌陷和破坏的主要技术对象，是提高公路工程边坡结构稳定性的重要内容。当前来说公路工程边坡结构的养护大多是用土工格栅植被或者浆砌片石来进行具体实现的。这两种不同方法的缺陷之处就在于实际的养护材料容易受到自然因素的严重影响，最终就会造成不同程度的侵蚀。就这一养护技术的背景而言，公路边坡结构是难以发挥另一个作用的，也同样难以发挥其价值。为此，相关的现场施工人员在浆砌片石护坡施工问题中可以采用预防性的养护技术，以来提高其全面稳定性。具体地说，要经常的对地表水进行疏通，更换或修补边坡浆砌片石和边坡防护网，防止防护网的腐蚀或者因自然的侵蚀、水流的提前而造成的片石移位。在公路的工程中，这是降低边坡结构坍塌的关键问题。在公路预防性养护这项技术中，相关的施工人员应将其作为重要的应用内容之一。另外，采用植被固坡护坡这一技术，对土工格栅植被边坡进行预防性的养护减少自然因素对护坡设施的影响。
3.3微表处技术
随着稀浆封层这项技术的迅速发展，一种专门针对原路面的良好基层和均匀断面的处理技术，也就是微表面处理技术被快速推广。微表面处理技术可以对路面裂缝和车辙进行全面修复。修补施工的工艺与稀浆的封层技术大致相同，但需要采用专用的机械来进行碾压，以提高封层的承载能力。目前，微表面处理技术已经广泛的应用于高速公路的治理与养护，特别是车辙的修补和加铺层的修补。[4]。
结语
高速公路预防性养护技术能及时修复公路上的轻微病害，防止病害扩大，减少对公路通行能力的影响。就经济性和实用性而言，这是一种很好的技术。要积极运用它，保持我国高速公路的稳定运行，确保交通畅通。
参考文献
[1]蓝志坚.关于预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用[J].低碳世界，2021，11（02）：197-198.
[2]田园.公路预防性养护技术在公路养护中的应用[J].建材与装饰，2018（24）：248-249.
[3]范晓英.预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用分析[J].四川水泥，2018（04）：167-168.
[4]张海燕.浅谈公路预防性养护技术在公路养护中的应用[J].黑龙江交通科技，2016，39（10）：161-162.