记得有句经典的广告语是这么说的，“不是所有的吉普都叫Jeep”。这一广告语不但表示Jeep在越野车、SUV领域具有的专业性和强大功能性，而且很清楚地说明了Jeep作为一个品牌的独立性。
　　Jeep始终在消费者心中占据特别的位置。它的成功不仅仅在于车型本身，其背后所体现出的探享时代与人生新宽度的精神，更是赋予车型更深层次的内涵，这就是Jeep情怀！在Jeep的产品阵营中，有一款车型自问世以来，就将SUV尤其是高端SUV的标准推向一个全新高度，它就是大切诺基。当我拿到它的钥匙时，一种莫名的喜悦感油然而生。
　　一见倾心


　　初见大切诺基，沉稳是我唯一能想到代表它的感觉。其实2016款全新进口Jeep大切诺基相对于2015款车型变化并不大。在外观上，它的前脸依旧传承了Jeep家族经典的7孔进气格珊，蜂窝网状的格栅运动感十足。在大灯灯罩内部被刻上了“1941”这个数字，体现了Jeep车型特有的精气范儿。
　　在内饰上，全新进口Jeep大切诺基保持了它一直以来的豪华质感，无论是用料还是做工上均有提升。从座椅、扶手箱至仪表台使用大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，同时配以黑色缝线及包边，与Open Pore深色实木饰条及雾银饰板相搭配，豪华质感尽显。此外，它的第二排座椅靠背角度还可根据乘坐习惯自由调整。
　　相比于这些并不明显的变化，全新进口Jeep大切诺基最大变化莫过于中控屏和机械挡杆。8.4英寸的中控屏幕相比于老款车型大了不少，更大的屏幕可以让操作变得更加简洁，不仅提高了效率和用户体验，对于行车安全性的提高也有所帮助。而此前搭载于大切的电子挡杆如今被新款的机械挡杆取代，此举同样是出于安全性及实用性两方面的考虑，因为部分车主曾对电子挡杆的安全性和实用性提出过质疑和抱怨，所以此次产品更新，大切毫不犹豫地换回了机械挡杆，由此也可看出Jeep对用户反馈的重视。
　　忍不住想去“耍”
　　Jeep作为专注SUV领域75年的品牌，其强悍的越野性能早已令众多品牌望其项背，而大切诺基作为Jeep品牌旗下主攻豪华市场的产品，在继承了强悍的越野能力的同时又将豪华质感发挥的淋漓尽致。我这次测试的是它的3.6L车型，它的发动机采用3.6L V6 Pentastar@全铝设计，最大输出功率210kW，峰值扭矩347Nm，与之匹配的是来自ZF的8AT变速器，使得大切在公路上行驶有着极强的平顺性表现。一周下来给我最直接的体会就是开着十分舒适，换挡平顺、动力充足。


　　当然，城市路面或许不是它真正应该呆的地方，“耍”这个字在我们朝夕相伴的日子里无时不刻地在我脑海中来回跳跃。所以我也特意抽出周末时间带它去“耍耍”。全新大切诺基拥有自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7种驾驶模式，空气悬架拥有5级高度可调。所以面对这些沟沟坎坎，我只需要调整至四驱模式，便可从容应对。
　　虽然我们在一起的时间有限，但通过这些日子的接触，让我觉得大切确实是一款“文武双全”的车型。在公路方面，它有着不亚于轿车的舒适感，在越野方面它有着远超同级车的越野能力。只不过它的价格有点不太亲民。主力车型3.6L排量的价格在63.99-75.99万之间，这个价位消费者完全可以选择品牌更好，综合实力也不差的奔驰ML320或者大众途锐等车型。因此，要想让全新进口大切能被更多消费者接受，厂家在定价方面还应拿出更多诚意。