【摘 要】
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(一)前言 195柴油机的曲轴为该机的主要部件,它在动载荷条件下工作,既承受较高的动载荷,又承受较大的磨耗。国内曲轴材质多为普通球墨铸铁曲轴,其牌号为OT60—2,国内外某些
【机 构】
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攀枝花钢铁研究院,攀枝花钢铁研究院,攀枝花市铸造厂,攀枝花市铸造厂
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(一)前言 195柴油机的曲轴为该机的主要部件,它在动载荷条件下工作,既承受较高的动载荷,又承受较大的磨耗。国内曲轴材质多为普通球墨铸铁曲轴,其牌号为OT60—2,国内外某些厂矿为提高其耐磨性,部分采用Cr-Mo或Cr-Mo-Cu球墨铸铁曲轴。
(A) Preface 195 diesel engine crankshaft is the main part of the aircraft, it is working under dynamic load conditions, both to withstand high dynamic load, but also bear greater wear. Most domestic crankshaft material is ordinary ductile iron crankshaft, its grade OT60-2, some factories at home and abroad to improve its wear resistance, part of the Cr-Mo or Cr-Mo-Cu ductile iron crankshaft.
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