运力充足 应急得当

来源 :运输经理世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhenglognhai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  2012年春运40天中,全国水路运送旅客4245.1万人次,同比增长1%;共投放船舶13189艘,客位数达到68.3万个。全国日均投入船舶1.3万艘、客位68.1万,运力充足,各项应急措施准备充分。春运开始前,道路运输部门对水路旅客运输量预计为4350万人次,同比增长约3%。实际客运量与预计相差无几。
  水路客运安全稳定
  据交通运输部消息,今年水路春运整体平稳运行,秩序井然,未发生旅客滞留情况及旅客伤亡事故。同时,今年水运春运呈现两大特点:一是春节期间受天气影响客流量与去年同比略有下降。二是汽车滚装运输增长明显。随着自驾车旅游的持续升温,带动了岛屿、海峡间的水路汽车滚装运输快速发展,渤海湾、琼州海峡地区的汽车滚装运量春运期间增幅较大。春节期间,重点水域完成运送车辆7.5万辆次,同比增长11%,其中琼州海峡完成运输车辆4.6万辆次,同比增长26%。
  今年春运,各级交通运输管理部门和港航企业早动员、早准备、早落实,相继召开春运准备工作会,全面落实各项春运准备工作。提前对今年春运期间水路旅客流量、流向进行了全面分析预测,根据分析预测情况合理安排船期,并通过当地媒体向社会公布,方便了旅客出行。相关区域还成立了春运领导小组及春运办公室,明确了职责和值班电话、投诉电话,并向社会公布;交通运输部水运局安排专人负责春运工作,春节放假期间还安排领导值班,及时向中央办公厅、国务院办公厅报送春运信息,协调监督各地春运工作。各级交通运输主管部门及港航企业水运局均加大了对春运集中地区的客运价格的监督力度,主要领导深入一线检查指导春运工作。交通运输部由部领导分别带领检查组对渤海湾等水路春运热点、重点地区进行了重点检查。
  为了保证重点物资的运输,交通运输部水运局积极应对今冬渤海湾冰情、大雾等恶劣气象对水路运输造成的影响,组织港航企业全力保障煤炭等重点物资运输。1月份,主要港口煤炭运输量完成5187万吨,有效确保了节假日期间的煤炭供应。截止发稿时止,秦皇岛港煤炭港存保持700万吨左右,华东、华南电厂库存煤炭可用天数维持在20天以上高位,有力保障了国民经济平稳运行。
  烟台水路春运部署周密
  今年春运,烟台市水路共发送旅客36.4856万人次,同比下降约5.1%。据了解,烟台港客运公司所属的北马路客运站和环海路客运站,客船发送班次保持不变。北马路客运站一天三个班次,环海路客运站每天六个班次,船票充足。
  2012年春运烟台市周密部署,六项措施保安全:一是开展拉网式安全检查,对事故频发、隐患突出的航运企业、船舶和水域实施重点检查,对隐患严重、不能保证运输安全的船舶立即依法滞留。二是对客(滚)船、危险货物运输船、陆岛运输船、施工作业船、砂石船以及通航环境和通航秩序开展严格检查,排查各类事故隐患。加大碍航物清理力度,联合地方政府、海洋渔业、边防等单位,强制清除烟台港避风锚地碍航养殖浮飘600多个、养殖缆绳2800多米、养殖筏架17行,清理通航水域约18.5万平方米。三是强化现场监管。现场检查船舶消防、救生设备及船员实操能力,对重点船舶坚持现场签证及开航前检查;加大客滚船车载危险品查堵力度,严禁客滚船载运危险货物;对不符合安全航行条件的船舶坚决不予离港签证。四是强化海事动态监管。充分发挥船舶交通管理系统、船舶自动识别系统、港口工业电视系统等信息化监管手段的交通组织和信息服务功能,提高客运船舶、班轮进出港通航效率。五是密切关注天气变化,及时发布海上风险预警信息,部署做好防抗准备工作。六是加强12395海上遇险报警电话和数字选择性呼叫(DSC)报警值守,落实海上搜救通信应急联动机制,做好值班待命船艇的维护保养工作,确保对海上险情的高效处置。
  长江干线春运工作圆满
  春运40天,长江干线主要港口共发送旅客23.8万人次,同比下降18.9%;其中重庆地区港口发送旅客12.2万人次、同比下降29.1%;湖北地区港口发送旅客11.6万人次、同比下降5%。春运期间长江干线共投入省际客船运力89艘,36104客位,其中重庆市57艘、26799客位;湖北省24艘、4739客位;长航集团8艘、4566客位。实现了客船零事故、旅客零伤亡、旅客零滞留和服务质量低投诉“三零一低”的旅客运输工作目标。
  春运期间,长江海事部门进一步加大了现场巡航检查力度,强化了重点水域、重点船舶安全监控与通航秩序维护,坚决杜绝抢航、冒雾航行等违法行为,及时发布和提供安全预警及信息服务,辖区水上交通安全形势稳定;进一步优化船闸调度,开辟船闸“绿色通道”,对春运客船和电煤等重点物资运输船舶优先放行;长航公安部门严格落实各项消防和治安防范措施,加强港口和客船治安秩序维护,加强“易燃、易爆、危险品”查堵工作,加大对辖区不稳定因素的摸排、研判,严厉打击各种违法犯罪活动,全线治安、消防形势稳定。
  针对春运客流逐年下降,客船运力过剩可能出现低价揽客、恶性竞争、降低服务质量等扰乱市场秩序的行为,湖北省、重庆市港航管理部门进一步加强了市场监管工作,全面落实长航局“五项禁止、六项处罚”的春运监管措施,会同物价部门组织开展明查暗访,严格检查各港航企业执行票价规定情况,严厉查处违反价格规定的行为,维护了良好的春运秩序。
  舟山克服恶劣天气影响
  今年春运,舟山市日均投入运力917艘、65840客位,截止发稿时止,共完成水路客运量507万人、运送车辆32.73万辆,客运量与车运辆分别比去年增加7.5%和1.5%,其中,舟山全市共投入客运船舶131艘,32348客位,完成客运量284.9983万人次,同比增加14.6%;完成车辆运输13.2854万辆次,同比减少9.4%;完成周转量5565.6534万人公里,同比增加2.8%。其中春节黄金周期间,全市水路共安全运送旅客运输量90.46万人次,比去年同期增加18.3%;完成车辆运输104801辆次,同比减少7.7%。
  为了确保旅客春运期间的出行安全,浙江省舟山全市各级港航部门切实加强了对客运站、码头和辖区客船等重点地区的监督管理,对客船、渡船、渡口、码头的设施设备技术状况进行了全面检查;同时,督促客运站加强对进站旅客携带的行李物品实行安全检查,杜绝“三品”进站、上船,严把春运准入关和安全关,保证了春运的安全进行。   今年春运期间舟山市受冷空气大风影响较大,加上春节期间雨雪冰冻等恶劣天气影响,给春运保安全保畅通工作带来难度。针对今年水路春运特点,舟山市港航管理部门及时加强运力与运量的计划衔接,周密布置、合理安排、靠前指挥,确保了春运工作畅通有序。
  广东水路为铁路公路分压
  广东省水路合计发送旅客量235.9万人次,同比下降5.3%。其中琼州海峡完成93.4万人次,同比下降2.4%;港澳航线完成87.7万人次,同比上升4.5%。春运首日,广东海事辖区内通过水路出行的旅客达到39万人次,与去年同比增长近5%,水上春运运力较充裕,群众水上出行也很畅通,可以分流铁路、公路部分交通压力。
  春运期间,客船、渡船两类船舶成为海事部门春运监管重点船舶,珠江口和琼州海峡两大水域,是春运海事部门巡查的两大重点区域。
  为了充分保障琼州海峡、珠江口水域等重点水域的水上交通运输安全畅通,广东海事局在强化日常安全监管措施的同时,严把船舶适航关,在春运前就对投入营运的所有客船、客滚船进行了安全检查,查处缺陷246项,全部落实整改,确保投运船舶全面适航。同时,为了保证通航水域安全,广东海事局在春运前已对辖区内所有的砂石作业船、渔船进行专项整治,彻底清理了航区内的非法渔桩网门。
  为保障重点水域安全,广东海事局派出2架直升机执行水域空中巡航,每两天巡航一次辖区重点水域,特别加大了对交通管制区和通航密集区、横水渡、桥区等水域的现场监管力度。广东海事局还派出4艘45米以上的先进海事执法船,分别在珠江口、粤东、粤西沿海片区巡航值守,加强对现场的安全监管。
  厦门客流大运力足
  春运期间,厦门水上客运(包括厦金、厦鼓、厦漳、海上游航线)共安全运行1.8万航次,输送旅客数270余万人次。厦金航线安全运营航班1283次,同比增长25%,运送旅客116420人次。春运首日,厦门水路完成客运量约2.06万人次,厦门春节黄金周有三个客流高峰。一是春运期间由学生流、探亲流、游客流组成的厦漳区间运输阶段性高峰。二是春节黄金周“海上看金门”旅游客运高峰,以及大嶝码头海上旅游客运和大小嶝渡运叠加形成的局部客运高峰。三是春节前后由台胞探亲流形成的厦金直航客运高峰。
  为了保障春运期间的运力,让旅客走的舒适方便,厦门市水路客运在春运期间投入客船199艘11195客位。其中,厦金直航客运投入客船10艘2765客位,每天开航36航次9694客位,并视情设置加班船;海上游客运投入客船23艘4935客位,每日18航次,黄金周高峰期实行滚动发船;厦轮总客旅在区间运输中投入客船19艘2345客位;大嶝客渡运投入客船16艘375客位。
  为确保春运期间厦门水路运输的安全,厦门市水路运输管理处对鹭江道沿线码头客运站和在航船舶(包括客运船舶、木质船和快艇)的客运船舶证照是否齐全、旅游客船茶座等二次收费是否合理、船上各类标识是否明确、服务人员是否持证上岗等进行了严格检查。
  为提高今年春运服务质量,厦门市水运处在春节黄金周增设和平码头和轮渡码头两处值勤点,引导游客,免费发放《乘客服务指南》和现场处理投诉,为来厦海上观光的游客提供便利。
  大连战寒潮保春运
  今年大连地区海上春运安全形势稳定,没有发生险情。虽然春运期间有三次寒潮大风天气,导致客运船舶短期全线停航,但运力始终保持充足,没有造成乘客海上出行困难。进出港乘客与全年相比略有增加,增加3.7万人次,车辆总数与去年基本持平。
  2012年春运,大连市水路共完成客运量51.01万人次,与去年同比基本持平;车运量4.49万台次,与去年同比增长5.85%。其中:渤海湾客滚运输完成客运量34.32万人次,与去年同比基本持平;车运量3.91万台次,与去年同比增长4.34%。陆岛客运完成客运量16.69万人次,与去年同比增长2.30%;车运量0.58万台次,与去年同比增长17.40%。完成港口旅客吞吐量94.14万人次,与去年同比基本持平;完成车辆吞吐量10.29万台次,与去年同比增长5.65%。其中:渤海湾客滚运输完成旅客吞吐量69.03万人次,与去年同比下降2.13%;车辆吞吐量9.30万台次,与去年同比增长4.49%。陆岛客运完成旅客吞吐量25.11万人次,与去年同比增长1.15%;车辆吞吐量0.99万台次,与去年同比增长17.96%。
  进入2月份,大连市连续遭遇大风寒潮气候,黄海海面冰冻日趋严重,特别是庄河港、石城岛港、皮口港海面结冰及流冰情况更为严重,严重威胁陆岛海上客运安全。为确保陆岛海上客运安全,大连市水路春运领导小组协调有关区市县水路春运领导机构和有关部门,对陆岛海上客运航班及时进行了调整。将破冰能力弱、功率小的普通客船、高速客船停航,让大型客滚船延长航线,保证各海岛居民顺利出行。2月3日和4日,成功组织营救了被困大海冰排上的庄河市王家镇养殖户王银海父子两人。
  春运期间,大连市未发生一起有效投诉和安全责任事故事件
其他文献
根据舟山港口物流园区总体规划,我们择要选取了国际物流岛建设的十大看点,以飨读者。  国家战略和地区目标高度吻合的杰作  2009年12月,为贯彻落实国务院《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展指导意见》、《物流业调整与振兴规划》,交通运输部和浙江省人民政府就共同促进浙江省交通物流发展问题签署会谈纪要,纪要内容包括:推进浙江交通大物流建设战略的实施、加强交通物流基地建设、提高运输效率和
期刊
1、简介  专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,简称DSRC)是一种新兴的短距离无线通信技术,它具有传输速率高、延迟短等特点,支持点对点、点对多点的通信。相对于传统的广域移动通信系统而言,它可以实现小范围内数据、音频和视频信号的实时、准确和可靠的双向传输,从而将车辆与车辆之间、车辆与道路之间有机地联系在一起,因此成为智能运输系统(Intellige
期刊
1.项目概述  按照“突破发展,做大做强”的发展战略,山东省菏泽交通集团货物物流业围绕实现由经营车辆向经营货源、由经营运输向经营物流两个转变,计划通过搭建物流信息和物流运输两个平台,不断发展车辆,加快基础设施和物流园区建设,形成以物流园区、物流大市场为中心,以各级货运站、配载点为支撑,以各类车辆为载体,集货运交易、货运配载、仓储中转与一体的功能齐全的现代化货运物流业。  2.系统架构  建设菏泽交
期刊
2011年8月16日,山东玲珑轮胎女子赛车队从北京出发直抵东北地区,开始了为期一周的“安全驾驶,低碳生活”大型公益巡演,此次巡演以吉林省为主要活动区域,将盘锦、沈阳,四平三地作为分站,所到之处将由玲珑轮胎女子赛车队队员为当地驾驶员朋友进行精彩的演出和品牌宣传活动。  轮胎作为汽车的“鞋子”,是汽车与道路的直接接触体,轮胎的质量、正确使用、安装、保养直接影响着驾驶的安全和效率。而优异的轮胎除了为驾驶
期刊
几亿人在路上,几亿人在牵挂,几百万人在服务,被誉为史上规模最大的周期性人类大迁徙——中国的春运,照例再次上演。在短短的一个多月中,面对30多亿人次的人口流动,无论是铁路、公路还是民航、水路等,运力的紧张是普遍现象。而对广大乘客而言,一票难求的现状也依然是春运期间的突出问题。  但是全球经济低迷依旧,中国经济发展步伐被迫放缓,从东部到西部,从沿海到内陆,从证券市场到实体经济,一度奢靡的先富一族感受到
期刊
为期40天的2012年春运工作于2012年2月16日结束,今年春运期间,为了保障返乡探亲、旅游度假的旅客对民航的需求,交通运输部民航局对运力进行了合理的统筹安排,加强了运力调配和机务保障,避免积压和滞留旅客,同时,允许在无其他航空公司经营定期航班的航线上申请临时经营,在现有航线不断线的情况下,将经停航班临时改为直飞航班。民航局还要求航空公司和相关保障单位,在确保旅客运输顺畅的同时,优先安排和保障重
期刊
又是一年冬去春来,一年一次的人类最大规模的周期性人口大迁徙—中国春运圆满落下帷幕。  40天时间,2.21亿旅客通过铁路完成了东西南北的大流动,铁路通过互联网和电话发售火车票5085.3万张,这些都给今年春运组织、管理和保障提出了巨大挑战。  沟通才能理解,理解才能包容。今年铁路本着“开放办春运”的理念,在加大与旅客沟通的同时不断提升服务标准,通过一系列新措施使“千方百计提高运输能力”、“千方百计
期刊
随着全国春运大幕徐徐拉下,2012年全国道路春运工作开始进入总结思考评比表彰阶段。  交通运输部新闻发言人何建中指出,2012年道路春运主要有以下特点:一是客流量保持较快增长,节前客运量同比去年春运同期增长10%,节后客流同比增长9.4%。二是运输组织科学合理。全国投入大中型营运车辆约85万辆,日均发班约265万个。三是有力应对恶劣天气影响。四是加大对其他运输方式的衔接服务力度。  2012年春运
期刊
2012年的春运工作到底开展的怎样?在行业管理部门的指导和严密监督下,运输企业的春运工作到底做的如何?北京是祖国的首都,北京春运客运情况到底开展的如何?笔者就此问题实地走访了北京市大型道路运输企业—新国线运输集团北京京汉运输有限公司和北京祥龙省际客运股份有限公司。  客流平缓春运被拉长  新国线运输集团北京京汉运输有限公司和北京祥龙省际客运股份有限公司的办公区位于六里桥汽车站候车厅东侧的办公大楼,
期刊
针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。  春运市场问题不少  今年春运,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现
期刊