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摘要：商业综合体，从理论上来看，可以将其与建筑用途充分结合起来，通过对于集群效应的分析，形成对于建筑实际价值的具体分析。而涉及到实际的建筑时，设计方案往往在一定程度上决定了价值。基于此，本文通过对于商业综合体建筑设计方案的具体分析，着重强调商业综合体与建筑设计的重要意义。
关键词：商业综合体；建筑设计；设计方案
结合当下时代的发展，城市化的建设越发的立体和突出。其中，围绕商业综合体的概念进行城市建筑的设计成为了至关重要的部分，通过对于商业综合体的体现，能够有效的提升建筑自身的使用价值，实现很强的功能性，满足当下人们生活中对于建筑的要求。
一、对于商业综合体的准确概述
要了解商业综合体建筑设计方案，首先要对于商业综合体有一个系统而全面的了解，本文通过两个方面来阐述商业综合体这一概念。首先是其含义，其次是其特征，两点之间相辅相成，互相联系。
（一）含义
商业综合体不仅仅是单一指从物质的角度出发对于建筑功能性的提升，更重要的是通过对于建筑，体现在出城市各个部分精神上的互相依存的关系，以此来形成综合的、高效的、高质量的建筑综合体[1]。商业综合体相对于普通的商业建筑而言，其功能性、地域性以及所具有的价值更加复杂也更加庞大，因此就单从意义上来说，可以看做是城市发展的必要内容，其意义重大。
（二）特征
商业综合体具有三个重要重要的特征，首先具有一定的复合性。商业综合体并不是单一建筑，而是建筑与建筑之间的联动关系，因此在空间关系上具有一定的复合性。其次是关于其协同性，在建筑与建筑之间所产生的联动关系必然与整个城市的文化与发展趋向相一致，并在不断的设计建设过程中，根据时代的发展与人们的实际需求，诸如新的理念，最终形成协同性。最后是集聚性，集聚性相对而言比较复杂，一般情况下，为了充分凸显出商业综合体的特性，既要避免出现分区之间的阻碍，需要依据性质和目的来进行有效的划分，实现由整体到个体再到整体的具体规划，以此来凸显出商业综合体的价值[2]。除了上述的三个特征之外，商业综合体还有很多特点，例如对于城市土地资源的均衡使用，在保证使用密度的同时，最大化的扩大城市减阻的社会价值，同时与生态环境的保护工作相结合，最终形成良好、合理、可循环的城市结构。
二、建筑设计方案相关内容的具体分析
结合上述内容，商业综合体建筑设计的方案始终要围绕着由整体到个体再到整体的过程进行，因此要将城市进行功能性的划分，进而再进行组合，所以在建筑设计方面，要通过平面布局、空间设计、功能划分、交通设计、以及服务区设计五个方面来探究。
（一）平面
平面布局实际上就是整体到个体再到整体中第一个整体的体现。首先要对于城市建设的具体流向做出基本的判断，将功能布局组合当中可能会由于功能性冲突而导致的布局矛盾关系先一步消除。在大环境中，以城市建设为基本导向，以经济发展为基本内容，综合考虑到社会经济效益的同时，满足人们的心理判断和需求。
（二）空间
空间是进行个体划分的第一步，空间模块的划分必须是建立在划分中建筑功能性的基础上，并且需要考虑到不同的划分空间之间是否存在合理的关联性，商业综合体具有非常突出的建筑目的，也就是说在空间关系当中，要体现出建筑自身的实用价值。因此在空间关系当中，设计的重心应当偏向于整个公共空间的的设计，相对于独立空间而言，公共空间如何边缘化独立空间的个性和特性，使得板块能够有效的连接起来。
（三）功能
在空间的基础上，进行功能性质的划分是体现商业综合体建筑设计的关键，也是设计方案的重点内容[3]。单从重点来看，首先商业功能需要与市场发展的具体情况相结合。以较为普遍的商业综合性建筑为例，假设整个建筑本身有六层，而每个楼层又做了不同功能的规划，包括衣食住行娱乐与一体，那么其中商业的占比能够占到90%以上，剩下的10%为一些休息、停车、安保、消防等内容，而具体到实際中，为了尽可能的扩大商业价值，又需要对于90%的占比商业内容进行明确的功能划分，如零售与餐饮的具体占比划分，以及相对应的所属楼层。通过这样的方式，能够有效的各个楼层之间互相的关联性，并充分满足受众的心理需求。
（四）交通设计
交通设计是设计方案中的另一个重点，一般情况下，交通设计主要设计到两个方面，交通方式和交通内容，从交通方式上来看，通常都分为车行或人行两个方面，即在设计交通上，要确保车行和人行之间不存在互相冲突的概念，以此来确保并提高安全性，形成安全适宜的交通环境，而从交通内容上来看，无论是交通流线的设计，一些交叉、环岛的设计，根本目的在于避免车辆行驶过程当中发生集中或拥堵的现象，进而影响到交通。考虑到商业综合体建筑本身所具备的商业号召力与人流量，在商业综合体附近的交通要最大限度的保持通畅，以此来提高感官上的舒适，进而进一步扩大其具体的商业价值。
（五）服务区
服务区相对于整个建筑设计而言，实际上是比较独立且特殊的存在。本文所指的服务区，是指对于商业综合体建筑中不同功能板块进行货运等服务项目的具体内容，根据商业综合体建筑设计的基本规划，一般情况下服务区都可以建立在地上或者地下，而不同的地点建立需要注意的内容不同，所具备的优势也不相同[4]。如果建立在地上，为了避免由于货车停留而带来的不便利，需要进行流线型的设计，而建立在地下则可以很好的避免这一问题。但是相对应的，建立在地下，就需要充分考虑到诸如坡道、货物净重等内容，货物运输可能会存在一定的安全隐患，因此需要根据自身的实际情况来综合的判断。
三、结束语
综上所述，城市建设的进程和脚步正在随着时代的发展而不断的加快，商业综合体建筑设计方案的筹备和实施，实际上是一个城市繁荣发展的重要表现，也是城市发展过程当中自身价值实现的一个重要支点。因此无论是基于社会发展，城市建设，还是人们的日常生活，商业综合体建筑已经成为了城市当中独特而靓丽的风景线，成为了城市建设可持续发展经济的重要手段之一，因此要着重持续的深入探究。
参考文献：
[1]谢俊杰，邵怡，邵文晞.夏热冬冷地区商业综合体绿色设计[J].建筑技术，2014（03）：82-84.
[2]杨敏，瞿立新.城市综合体的建筑设计研究——以无锡城市综合体建设为例[J].现代城市研究，2014（01）：73-76.
[3]方海.深圳市振兴宾馆商业综合体建筑设计方案[J].华中建筑，2015（02）：52-54+73.
[4]张凌飞.现代大型商业综合体建筑设计探析——以沈阳茂业城项目为例[J].技术与市场，2015（07）：262-263.
（作者身份证号：441422198904164235）
关键词：商业综合体；建筑设计；设计方案
结合当下时代的发展，城市化的建设越发的立体和突出。其中，围绕商业综合体的概念进行城市建筑的设计成为了至关重要的部分，通过对于商业综合体的体现，能够有效的提升建筑自身的使用价值，实现很强的功能性，满足当下人们生活中对于建筑的要求。
一、对于商业综合体的准确概述
要了解商业综合体建筑设计方案，首先要对于商业综合体有一个系统而全面的了解，本文通过两个方面来阐述商业综合体这一概念。首先是其含义，其次是其特征，两点之间相辅相成，互相联系。
（一）含义
商业综合体不仅仅是单一指从物质的角度出发对于建筑功能性的提升，更重要的是通过对于建筑，体现在出城市各个部分精神上的互相依存的关系，以此来形成综合的、高效的、高质量的建筑综合体[1]。商业综合体相对于普通的商业建筑而言，其功能性、地域性以及所具有的价值更加复杂也更加庞大，因此就单从意义上来说，可以看做是城市发展的必要内容，其意义重大。
（二）特征
商业综合体具有三个重要重要的特征，首先具有一定的复合性。商业综合体并不是单一建筑，而是建筑与建筑之间的联动关系，因此在空间关系上具有一定的复合性。其次是关于其协同性，在建筑与建筑之间所产生的联动关系必然与整个城市的文化与发展趋向相一致，并在不断的设计建设过程中，根据时代的发展与人们的实际需求，诸如新的理念，最终形成协同性。最后是集聚性，集聚性相对而言比较复杂，一般情况下，为了充分凸显出商业综合体的特性，既要避免出现分区之间的阻碍，需要依据性质和目的来进行有效的划分，实现由整体到个体再到整体的具体规划，以此来凸显出商业综合体的价值[2]。除了上述的三个特征之外，商业综合体还有很多特点，例如对于城市土地资源的均衡使用，在保证使用密度的同时，最大化的扩大城市减阻的社会价值，同时与生态环境的保护工作相结合，最终形成良好、合理、可循环的城市结构。
二、建筑设计方案相关内容的具体分析
结合上述内容，商业综合体建筑设计的方案始终要围绕着由整体到个体再到整体的过程进行，因此要将城市进行功能性的划分，进而再进行组合，所以在建筑设计方面，要通过平面布局、空间设计、功能划分、交通设计、以及服务区设计五个方面来探究。
（一）平面
平面布局实际上就是整体到个体再到整体中第一个整体的体现。首先要对于城市建设的具体流向做出基本的判断，将功能布局组合当中可能会由于功能性冲突而导致的布局矛盾关系先一步消除。在大环境中，以城市建设为基本导向，以经济发展为基本内容，综合考虑到社会经济效益的同时，满足人们的心理判断和需求。
（二）空间
空间是进行个体划分的第一步，空间模块的划分必须是建立在划分中建筑功能性的基础上，并且需要考虑到不同的划分空间之间是否存在合理的关联性，商业综合体具有非常突出的建筑目的，也就是说在空间关系当中，要体现出建筑自身的实用价值。因此在空间关系当中，设计的重心应当偏向于整个公共空间的的设计，相对于独立空间而言，公共空间如何边缘化独立空间的个性和特性，使得板块能够有效的连接起来。
（三）功能
在空间的基础上，进行功能性质的划分是体现商业综合体建筑设计的关键，也是设计方案的重点内容[3]。单从重点来看，首先商业功能需要与市场发展的具体情况相结合。以较为普遍的商业综合性建筑为例，假设整个建筑本身有六层，而每个楼层又做了不同功能的规划，包括衣食住行娱乐与一体，那么其中商业的占比能够占到90%以上，剩下的10%为一些休息、停车、安保、消防等内容，而具体到实際中，为了尽可能的扩大商业价值，又需要对于90%的占比商业内容进行明确的功能划分，如零售与餐饮的具体占比划分，以及相对应的所属楼层。通过这样的方式，能够有效的各个楼层之间互相的关联性，并充分满足受众的心理需求。
（四）交通设计
交通设计是设计方案中的另一个重点，一般情况下，交通设计主要设计到两个方面，交通方式和交通内容，从交通方式上来看，通常都分为车行或人行两个方面，即在设计交通上，要确保车行和人行之间不存在互相冲突的概念，以此来确保并提高安全性，形成安全适宜的交通环境，而从交通内容上来看，无论是交通流线的设计，一些交叉、环岛的设计，根本目的在于避免车辆行驶过程当中发生集中或拥堵的现象，进而影响到交通。考虑到商业综合体建筑本身所具备的商业号召力与人流量，在商业综合体附近的交通要最大限度的保持通畅，以此来提高感官上的舒适，进而进一步扩大其具体的商业价值。
（五）服务区
服务区相对于整个建筑设计而言，实际上是比较独立且特殊的存在。本文所指的服务区，是指对于商业综合体建筑中不同功能板块进行货运等服务项目的具体内容，根据商业综合体建筑设计的基本规划，一般情况下服务区都可以建立在地上或者地下，而不同的地点建立需要注意的内容不同，所具备的优势也不相同[4]。如果建立在地上，为了避免由于货车停留而带来的不便利，需要进行流线型的设计，而建立在地下则可以很好的避免这一问题。但是相对应的，建立在地下，就需要充分考虑到诸如坡道、货物净重等内容，货物运输可能会存在一定的安全隐患，因此需要根据自身的实际情况来综合的判断。
三、结束语
综上所述，城市建设的进程和脚步正在随着时代的发展而不断的加快，商业综合体建筑设计方案的筹备和实施，实际上是一个城市繁荣发展的重要表现，也是城市发展过程当中自身价值实现的一个重要支点。因此无论是基于社会发展，城市建设，还是人们的日常生活，商业综合体建筑已经成为了城市当中独特而靓丽的风景线，成为了城市建设可持续发展经济的重要手段之一，因此要着重持续的深入探究。
参考文献：
[1]谢俊杰，邵怡，邵文晞.夏热冬冷地区商业综合体绿色设计[J].建筑技术，2014（03）：82-84.
[2]杨敏，瞿立新.城市综合体的建筑设计研究——以无锡城市综合体建设为例[J].现代城市研究，2014（01）：73-76.
[3]方海.深圳市振兴宾馆商业综合体建筑设计方案[J].华中建筑，2015（02）：52-54+73.
[4]张凌飞.现代大型商业综合体建筑设计探析——以沈阳茂业城项目为例[J].技术与市场，2015（07）：262-263.
（作者身份证号：441422198904164235）