遇上西雅士

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  今年有一部电影被炒的红红火火的,它的名字叫《北京遇上西雅图》,纵然情节平庸且狗血,但是依然不妨碍这类型的爱情电影拿下不错的票房成绩。西雅士SEAS,这个来自挪威的知名汽车音响品牌,与西雅图仅仅是一字之差,但是对于很多汽车音响发烧友而言是梦寐以求的。
  外观工艺
  为了更好地让消费者区分西雅士的家用产品及车用产品,挪威方面特意将其车用系列定名为“SEAS LOTUS”。据了解目前西雅士车用产品主要有两个系列产品,分别是Reference系列和Performance系列,而本文的主角正是西雅士Reference系列的两分频产品——RS 165/1。踏入位于广州市天寿路的车元素旗舰店,看到这套RS 165/1被摆放在店内最显眼的地方,可见车元素对于它的重视程度。RS 165/1由高音RF 27F、中低音RW 165/1以及4个分频器所组成。
  先说说高音RF 27F,它使用了半球形振膜。说到外观,其实从正面看RF 27F还是挺正常的,不过翻过背面你就会发现它的特别之处。齿轮形的后壳形状,看上去非常有特点。而在高音的侧面,官方也贴上了SEAS LOTUS的logo去告诉世人其高贵的血统。由西雅士SEAS独家设计及生产的SONOLEX纤维所制成,并且使用了由铷磁体、低粘性磁液和坚固的注塑外壳,让单元具有充沛的驱动力和频率响应,在整个高频段当中都能表现出良好的控制力。使用低粘性磁液,就是为了让音圈具备良好散热性能,而坚固的注塑外壳,可以起到保护磁体及音圈的功效,同时也可以降低结构共振。
  中低音喇叭RW 165/1,相比高音的话看上去就稍微平凡了一点,不过凡事不能光靠表面,看喇叭也是如此。RW165/1使用经过精细铸型而成、表面进行了特殊涂层处理的音盆;音盆外是由天然橡胶制成的折环,可以有效避免不必要的共振产生。而音盆正中的金属相位锥提高音场的扩散性和响应速度的作用就不需要我再多做解释了。磁体方面,RW 165/1采用大体积磁体,让音圈拥有充裕的活动空间。
  分频器上,西雅士的这套RS 165/1采用了双分频器,这在业内是比较少见的。两个分频器分别由高音分频器RX2.5H和RX2.5L,而采用双分频器的最主要目的,是为了让高频与中频点的切割更加精准;独立的分频器,也可以使得技师在玩“被动”的时候,也可以对高音和中低音进行音色上的微调。
  音质体验
  总的来说,这套两分频声音给人的感觉属于那种清晰透亮的感觉。在播放人声类曲目的表现上,RS165/1所表现出来的解析力以及质感,都放佛将歌手实实在在地勾勒出来。RS 165/1属于那种“胃口”比较大的喇叭,这点从它播放较大动态的曲目上不难听出来,如果推动的功放“力气”不够的话,要推动它并不是不可能,只是想让它发挥出应有效果,那基本上是属于痴心妄想了。其实从其中低音单元的设计上我们也不难看出,所谓大动态的曲目在RS 165/1都只能说是小case,哪怕场景再大速度再快,它都能将每个细节完美地还原出来,而且清晰可辨,这是非常难能可贵的。
  编辑点评
  所谓盛名之下无虚士,西雅士能在国外如此吃香,也是有着一定的道理的,通过这次与其RS 165/1的亲密接触,更是让笔者的这个想法得以确认。不过平心而论,虽说它在各种曲目的风格上都有非常不俗的表现,但是笔者稍微还是偏爱它在人声上的演绎,如果配上一台力气足够的功放,RS 165/1绝对不会让你感到失望。
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