相比起新一代的思域，笔者觉得旧款的显得运动感强烈些。拱形车身，短而收的车尾巴，虎视眈眈的细长眼，仿佛正在赛道上弯腰待跑的选手，活力十足。可能正基于思域的特有气质，拥有它的主人以年轻人士居多。要知道，玩车是年轻人的专利，不例外，思域五花八门的改装没少走进我们的视野。以大包围、换轮毂，纹身等形式的改装较为多见。而今天，在佛山曼波汽车音响改装店遇到的车主却是不走寻常路——全面大改车内音响系统。
　　据了解，车主对音乐有十分独到的见解，同时他对音响的安装要求十分之高。曼波在接到他的单之前，他也走访了很多店家而最终选择曼波。至于车主对音响的追求程度如何，从器材的配置清单也能大致看得出来。
　　作为系统重要源头，车主相中的是阿尔派CDA-9887主机，其是车主的热门选择。关注本刊的人应该会发现，在多个音响改装案例中，没少它的影子。同时，它也是阿尔派一款十分经典的主机，即便是推出很多年了，但一直以来都是玩音响人士热选的主机之一。
　　在安装上，由于车主原先已装了一台DVD导航主机，也就是说，加装的CDA-9887得另外想方法，曼波的做法是将它装在驾驶左侧。具体做法是沿着仪表台曲线进行倒模，模型与中控台接驳自然，就算加装了一块模具，也没显得突兀。这样一来，避免改变原车中控台，不失是一种上上之策。
　　发声工具，车主精益求精，前声喇叭用的是诗丽娜三分频套装喇叭。众所周知，三分频可是音乐发烧们的“毒”器，没有达到一定级别，难以领略它的真谛。三分频喇叭的安装，很多改装店的做法是：高音与中音喇叭倒模装在A柱，因为 A柱高且离驾驶者远，想要营造宽而高的声场它是首选位置。但是，由于每种车型结构与各个品牌喇叭特点不同，它们的定位就得做灵活的调整。不仅如此，曼波还在造型上花足心思。另外，A柱表面用细绒装饰也十分好看。值得一提的是，与它组合的中低音喇叭也是用倒模的方法装在门板，重新倒模可以突出喇叭的发音位，实现无阻挡的发挥。喇叭周边加入灯光，更是能起到夜间照明的作用，又可突出个性化，一举多得。
　　用作超低频补充的是二只10英寸的捷力JL，考虑到它需要一定容积箱体而占用空间，曼波将它们分别倒模安装在尾箱左右两边，并呈出对称美。推动它们的是创世纪系列功放，P4U、P2U和P2各一台。同样它们都是安装在尾箱，分别装在内侧或者中央位置。从整个尾箱的器材布置和设计来看，曼波可谓十分给力：为了更好抓住吸引他人眼球，嵌入了灯光点缀，并且灯光做成高低不一，有种十分鲜明的立体感。除此之外，在灯光的色泽搭配上，也做到很细小的划分，哪怕是一根线的装饰都不忽略。总之，改装后的思域不管是听感还是视觉都十分有吸引力，让人无比叹服。
　　配置清单
　　主机：阿尔派CDA-9887 一台
　　前声场喇叭：诗丽娜三分频 一套
　　功放：创世纪P4U 一台
　　创世纪P2U 一台
　　创世纪P2 一台
　　低音：捷力JL 10英寸 二只
　　编辑点评
　　业内人士都说，佛山是广东乃至全国最大的音响改装前沿地，这里分布的改装店家特别多，仅是专业做音响的就不少于50家，而且他们的生意做得红红火火。众所周知，改装汽车音响是个细心的活，不单要把音响装好，调好，很多细节也不能忽视，因为细节关乎到安全性、美观性、长久使用性等。可能曼波正是抓住了顾客的心理，消除了他们改装音响的顾虑，才赢得车主信任，赢得了良好口啤。