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在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
一年一度的春运于2012年1月8日拉开了帷幕，如何安全、顺利地将交织于一体的学生流、探亲流、务工流等运送到目的地，是春运也是道路客运开年的第一件大事。江西萍乡长运公司客车驾驶员刘清萍作为两千万道路运输从业者之一，与他的同行一起在春运岗位上默默地忙碌着，但与别人不同的是，他在平凡的岗位上，将车厢小天地演绎成了服务大舞台。
安全行车经验丰富
萍乡长运一直以来都将安全工作作为工作的重点，主要是在加大安全管理力度和强制车辆报废更新方面下功夫。公司实行了日常的安全例会、安全学习、安全例检措施，坚持经常性的路检路查与GPS监控相结合的全动态管理，并严把驾驶员上岗入口关。去年公司所辖建制客车共有438辆，总行驶里程2476.74万公里，报废更新了其中的96辆，占总建制车辆数的26%，有效地保证了车辆的技术状况。去年公司车辆发生责任事故率是0.77次/百万车公里，责任死亡率是0.08人/百万车公里，责任受伤率是1.13人/百万车公里，各项指标均低于额定参数。
刘清萍今年49岁，有着25年道路客运驾驶员工作经验，自2008年开始在江西萍乡长运公司高客分公司萍乡至吉安的客运班线上服务。他虽然只是一个普通的客车驾驶员，但他视旅客为亲人、时刻想旅客所想、急旅客所急、无私奉献、文明服务的工作作风得到了各级领导的充分肯定和广大旅客的一致好评；他一直是公司的爱车标兵，“安全是客运的生命，服务是客运的灵魂”是他的座右铭。
长期以来，他已习惯于在出车前手持小锤在车前车后转悠敲打，以发现故障及时修理；也习惯于在收车后对车辆进行认真细致的清洗检修。他的车辆技术完好率始终保持在95%以上，从而确保了行车安全。自1987年以来，他累计完成营运收入262万元，安全行车156万公里，年年被公司评为优秀工作者，2011年又荣获萍乡市交通系统文明驾驶员光荣称号。
工作家庭两难全
客运站是旅客出行的集散地。作为一个社会服务窗口，服务工作的好坏不仅代表一个行业的形象，更能体现出一个城市的文明程度。
刘清萍所驾驶的客车总是最整洁的，准时发车率也是最高的。每当上客时，他都会主动帮旅客摆放行李，以做到行李仓的整洁和空间最大利用。由于他所驾驶的宇通牌客车车厢设计的不周，为防止旅客上车时造成意外伤害，他向公司提出了合理化建议，将容易碰伤旅客头的硬物改为软包装，并在醒目处张贴警示牌。
在刘清萍看来，没有什么比工作更重要。那年正逢他结婚十周年纪念日，又碰巧轮到他休息，因此他答应爱人去长沙“世界之窗”游玩，不料刚出门就接到公司打来的电话，要求他加班跑一趟包车任务。按理他完全可以拒绝，但他二话没说就接受了这次临时任务。面对爱人的失望和埋怨，他内疚却是笑着说下次一定陪她去。
有一年，刚满四岁的儿子感冒发烧，爱人因工作太忙抽不出时间，就要他请假送儿子去医院。他虽然答应了，但当他想到公司当时正处于运输繁忙时节，他请了假同事们就要连轴转，不利于客运安全时，就到药店买了感冒药，同儿子一起送到幼儿园请老师帮忙照料，自己咬咬牙又去上班了。待他傍晚回家，妻子抱着高烧的孩子直骂他心太狠。
又有一次，也是春运期间，刘清萍上班路上接到电话，原来是在老家的母亲因病住进了医院。刚刚还大步流星的脚步不由迟缓下来，怎么办？自己已半年多没回老家，现在母亲却生病了。此时的刘清萍恨不得插翅飞到母亲身边。可是春运又正是一年最繁忙的时分，如果他请了假很可能让急于回家的旅客滞留在车站。短暂的思想斗争后，他红着眼圈拿起电话拨通了家里的号码，要家人替他尽孝好好照顾母亲……
为了工作，刘清萍不知放弃过多少个节假日，也不知有多少个对家人的“承诺”无法兑现。有同事问他这样拼命干到底图什么？刘清萍质朴的回答：做人不能忘本。公司培养了我，旅客需要我，我没有理由不认真工作。
因为这种对工作认真负责、对同事真诚相待、对旅客热情服务、全然不计个人荣辱得失的工作态度，刘清萍被同事们亲切地称为“老黄牛”。
旅客就是上帝
在常人眼里，客运服务工作是最平凡的工作，无非是每天迎来送往旅客。可又有多少人知道他们工作的艰辛。一年四季，无论严寒酷暑、刮风下雨，每天清晨不到4点，当人们还沉浸在香甜的睡梦中，他们却撇下老人、孩子披星戴月踏上了工作岗位。每逢过年过节，当人们合家团圆，享受幸福的时候，他们却依然忙碌在岗位上，为即将回家的旅客提供温馨的服务。
在刘清萍的心里，旅客就是上帝，全心全意为旅客服务是他及所有客车驾驶员的职责所在。元月8日,春运第一天，他像往常一样在车旁迎接旅客时发现一位双腿高位截肢的残疾旅客正独自艰难过来，立即上前询问。得知这位残疾旅客正是要乘他的车去吉安后，立刻毫不犹豫地将其抱上座位，并反复叮嘱一定要坐稳、注意安全，该残疾旅客在连连道谢之余感慨地说这是他得到的最好的一次客运服务……
而在第二天即元月9日，一位在萍乡读书的大学生乘他的车回吉安在下车时不慎将一台手提电脑遗忘在车上，三天后这位学生抱着试试看的想法到萍乡长运公司询问，意外得知电脑正在该司等人认领。原来是刘清萍当日在吉安清洁车厢时发现了这台手提电脑随即将其收存好并在返回萍乡后交给了公司。这位学生为此专门写了感谢信盛赞刘清萍拾金不昧的精神。此类事情对于刘清萍来说却是很平常也有很多，如帮外地无钱乘车的旅客买票助其回家、护送老年乘客回家、送重病旅客到医院治病、在车上拾到钱物设法归还失主等等。
为了让旅客感受到“没有旅途的辛苦，只有家庭的温馨”，每逢春运，刘清萍还通过为旅客提前订票、为农民工代购车票、实时“播报”乘车信息等方式为旅客提供延伸服务。由于这种视旅客为亲人、文明服务的工作作风，很多旅客因此成了他的朋友和“回头客”，他所驾驶的赣J19212客运文明车也成为驰骋在萍乡至吉安客运班线上的一道靓丽风景线。
元月13日，2012年春运第六天，笔者在长运公司客运站场见到刘清萍时，他刚完成跑班任务回来正在做收车后的车辆清洁工作。得知我们的来意，这位“老黄牛”起初表现得很腼腆，不愿接受采访；但当谈到春运时，“老黄牛”侃侃而谈起来：虽然今年春运开始才六天，但他已跑了六个正班和两个加班，总行程近4000公里，平安运送500余旅客返乡，完成营收数万元，公司没有发生旅客留滞现象。
而面对笔者随之而来的他是如何应对春运高压力工作的提问，刘清萍沉寂了一下后说：要应对高强度工作，还是要休息好，只有休息好了，才有良好的体能和精神状态应对春运的大客流和密班次高压；才能实现萍乡市运管处提出的确保旅客生命财产安全，杜绝特、重大交通事故，减少一般事故，确保旅客便捷、舒适出行，杜绝旅客在车站滞留过夜，减少旅客投诉、提高旅客满意度的工作目标；才能以良好的精神状态参加萍乡市运管处倡议开展的全市“春运安全生产、优质服务”竞赛活动……
这朴实的语言表现的却是“老黄牛”刘清萍的真实内在情感，他默默奉献的无私精神和真诚服务的高尚情怀，正是全体道路运输从业人员敬业爱岗操守的高度浓缩。（作者单位：江西萍乡长运、萍乡市运管处）
一年一度的春运于2012年1月8日拉开了帷幕，如何安全、顺利地将交织于一体的学生流、探亲流、务工流等运送到目的地，是春运也是道路客运开年的第一件大事。江西萍乡长运公司客车驾驶员刘清萍作为两千万道路运输从业者之一，与他的同行一起在春运岗位上默默地忙碌着，但与别人不同的是，他在平凡的岗位上，将车厢小天地演绎成了服务大舞台。
安全行车经验丰富
萍乡长运一直以来都将安全工作作为工作的重点，主要是在加大安全管理力度和强制车辆报废更新方面下功夫。公司实行了日常的安全例会、安全学习、安全例检措施，坚持经常性的路检路查与GPS监控相结合的全动态管理，并严把驾驶员上岗入口关。去年公司所辖建制客车共有438辆，总行驶里程2476.74万公里，报废更新了其中的96辆，占总建制车辆数的26%，有效地保证了车辆的技术状况。去年公司车辆发生责任事故率是0.77次/百万车公里，责任死亡率是0.08人/百万车公里，责任受伤率是1.13人/百万车公里，各项指标均低于额定参数。
刘清萍今年49岁，有着25年道路客运驾驶员工作经验，自2008年开始在江西萍乡长运公司高客分公司萍乡至吉安的客运班线上服务。他虽然只是一个普通的客车驾驶员，但他视旅客为亲人、时刻想旅客所想、急旅客所急、无私奉献、文明服务的工作作风得到了各级领导的充分肯定和广大旅客的一致好评；他一直是公司的爱车标兵，“安全是客运的生命，服务是客运的灵魂”是他的座右铭。
长期以来，他已习惯于在出车前手持小锤在车前车后转悠敲打，以发现故障及时修理；也习惯于在收车后对车辆进行认真细致的清洗检修。他的车辆技术完好率始终保持在95%以上，从而确保了行车安全。自1987年以来，他累计完成营运收入262万元，安全行车156万公里，年年被公司评为优秀工作者，2011年又荣获萍乡市交通系统文明驾驶员光荣称号。
工作家庭两难全
客运站是旅客出行的集散地。作为一个社会服务窗口，服务工作的好坏不仅代表一个行业的形象，更能体现出一个城市的文明程度。
刘清萍所驾驶的客车总是最整洁的，准时发车率也是最高的。每当上客时，他都会主动帮旅客摆放行李，以做到行李仓的整洁和空间最大利用。由于他所驾驶的宇通牌客车车厢设计的不周，为防止旅客上车时造成意外伤害，他向公司提出了合理化建议，将容易碰伤旅客头的硬物改为软包装，并在醒目处张贴警示牌。
在刘清萍看来，没有什么比工作更重要。那年正逢他结婚十周年纪念日，又碰巧轮到他休息，因此他答应爱人去长沙“世界之窗”游玩，不料刚出门就接到公司打来的电话，要求他加班跑一趟包车任务。按理他完全可以拒绝，但他二话没说就接受了这次临时任务。面对爱人的失望和埋怨，他内疚却是笑着说下次一定陪她去。
有一年，刚满四岁的儿子感冒发烧，爱人因工作太忙抽不出时间，就要他请假送儿子去医院。他虽然答应了，但当他想到公司当时正处于运输繁忙时节，他请了假同事们就要连轴转，不利于客运安全时，就到药店买了感冒药，同儿子一起送到幼儿园请老师帮忙照料，自己咬咬牙又去上班了。待他傍晚回家，妻子抱着高烧的孩子直骂他心太狠。
又有一次，也是春运期间，刘清萍上班路上接到电话，原来是在老家的母亲因病住进了医院。刚刚还大步流星的脚步不由迟缓下来，怎么办？自己已半年多没回老家，现在母亲却生病了。此时的刘清萍恨不得插翅飞到母亲身边。可是春运又正是一年最繁忙的时分，如果他请了假很可能让急于回家的旅客滞留在车站。短暂的思想斗争后，他红着眼圈拿起电话拨通了家里的号码，要家人替他尽孝好好照顾母亲……
为了工作，刘清萍不知放弃过多少个节假日，也不知有多少个对家人的“承诺”无法兑现。有同事问他这样拼命干到底图什么？刘清萍质朴的回答：做人不能忘本。公司培养了我，旅客需要我，我没有理由不认真工作。
因为这种对工作认真负责、对同事真诚相待、对旅客热情服务、全然不计个人荣辱得失的工作态度，刘清萍被同事们亲切地称为“老黄牛”。
旅客就是上帝
在常人眼里，客运服务工作是最平凡的工作，无非是每天迎来送往旅客。可又有多少人知道他们工作的艰辛。一年四季，无论严寒酷暑、刮风下雨，每天清晨不到4点，当人们还沉浸在香甜的睡梦中，他们却撇下老人、孩子披星戴月踏上了工作岗位。每逢过年过节，当人们合家团圆，享受幸福的时候，他们却依然忙碌在岗位上，为即将回家的旅客提供温馨的服务。
在刘清萍的心里，旅客就是上帝，全心全意为旅客服务是他及所有客车驾驶员的职责所在。元月8日,春运第一天，他像往常一样在车旁迎接旅客时发现一位双腿高位截肢的残疾旅客正独自艰难过来，立即上前询问。得知这位残疾旅客正是要乘他的车去吉安后，立刻毫不犹豫地将其抱上座位，并反复叮嘱一定要坐稳、注意安全，该残疾旅客在连连道谢之余感慨地说这是他得到的最好的一次客运服务……
而在第二天即元月9日，一位在萍乡读书的大学生乘他的车回吉安在下车时不慎将一台手提电脑遗忘在车上，三天后这位学生抱着试试看的想法到萍乡长运公司询问，意外得知电脑正在该司等人认领。原来是刘清萍当日在吉安清洁车厢时发现了这台手提电脑随即将其收存好并在返回萍乡后交给了公司。这位学生为此专门写了感谢信盛赞刘清萍拾金不昧的精神。此类事情对于刘清萍来说却是很平常也有很多，如帮外地无钱乘车的旅客买票助其回家、护送老年乘客回家、送重病旅客到医院治病、在车上拾到钱物设法归还失主等等。
为了让旅客感受到“没有旅途的辛苦，只有家庭的温馨”，每逢春运，刘清萍还通过为旅客提前订票、为农民工代购车票、实时“播报”乘车信息等方式为旅客提供延伸服务。由于这种视旅客为亲人、文明服务的工作作风，很多旅客因此成了他的朋友和“回头客”，他所驾驶的赣J19212客运文明车也成为驰骋在萍乡至吉安客运班线上的一道靓丽风景线。
元月13日，2012年春运第六天，笔者在长运公司客运站场见到刘清萍时，他刚完成跑班任务回来正在做收车后的车辆清洁工作。得知我们的来意，这位“老黄牛”起初表现得很腼腆，不愿接受采访；但当谈到春运时，“老黄牛”侃侃而谈起来：虽然今年春运开始才六天，但他已跑了六个正班和两个加班，总行程近4000公里，平安运送500余旅客返乡，完成营收数万元，公司没有发生旅客留滞现象。
而面对笔者随之而来的他是如何应对春运高压力工作的提问，刘清萍沉寂了一下后说：要应对高强度工作，还是要休息好，只有休息好了，才有良好的体能和精神状态应对春运的大客流和密班次高压；才能实现萍乡市运管处提出的确保旅客生命财产安全，杜绝特、重大交通事故，减少一般事故，确保旅客便捷、舒适出行，杜绝旅客在车站滞留过夜，减少旅客投诉、提高旅客满意度的工作目标；才能以良好的精神状态参加萍乡市运管处倡议开展的全市“春运安全生产、优质服务”竞赛活动……
这朴实的语言表现的却是“老黄牛”刘清萍的真实内在情感，他默默奉献的无私精神和真诚服务的高尚情怀，正是全体道路运输从业人员敬业爱岗操守的高度浓缩。（作者单位：江西萍乡长运、萍乡市运管处）