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【摘 要】10kV架空配电线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益，是与用电客户密切相关的事情，电力企业应采取相应的技术和管理措施防止事故的发生和及时消除缺陷，减少事故的发生，确保10 kV 配电网安全运行，更好地为当地经济发展服务。
【关键词】lOKV；配电线路；原因；措施
前言
在配电系统中，发生单相接地故障的机率很大。接地故障严重影响电网安全、经济运行。防范接地故障的关键是做好日常运行维护工作．及时发现缺陷、解决缺陷，保证电网良好的运行环境，预防单相接地故障的发生。同时也应与时俱进，积极应用新设备和新技术。用科学的管理和高新的技术武装一个坚强的配电网。在故障发生后能及时隔离故障点，最大限度减少停电范围，提高供电可靠性。保证人身和设备的安全。
1、l0kv配电线路常见故障
l0kv高压架空配电线路的常见故障有：单相接地、相问短路、断路(断线)、倒杆等。根据我国配电线路运行统计，单相接地故障要占总故障的70％以上，造成10kV线路单相接地的原因有很多，归纳来说主要有气候的原因、线路通道原因、交跨原因、绝缘原因、外力破坏等原因。从多年的运行来看。发生单相接地最主要的原因有以下几种情况。
由于线路通道较差。树枝、毛竹等由于大风或大雪碰到线路，引起单相接地。由于外力破坏(如放炮、农民砍树、超高的车辆)造成单相线路断落在地上或横担上，造成线路单相接地。由于与其他线路(主要是通讯线路)交叉跨越距离不够，在夏季或重负荷的时候线路驰度下降引起线路的单相接地。由于雷击或其他原因造成绝缘部件(如悬瓶、棒瓶)和电气设备单相击穿造成单相接地。
2、l0kV配电线路发生故障的原因
单相接地一般都发生在空气湿度大、潮湿多雨的季节。由于绝缘子质量差，在阴雨潮湿天气时被击穿而放电造成单相接地故障发生；线路通道偏窄，在刮风下雨时线路旁的潮湿树枝与绝缘子、导线相碰触引发单相接地故障；导线接头处理不当造成接触电阻过大，运行中致使接头严重过热而将接头烧断．电源侧导线断落与大地相接触形成单相接地；导线接头经长期运行因严重氧化、电腐蚀而造成断线跌落与大地相接触引发单相接地。
线路发生短路、断线故障主要有以下原因：10kV高压架空配电线路经常要经过山丘顶部和旷野地带，因此线路遭受雷击的概率也就特别高。线路遭受雷击时，轻则引起绝缘子表面闪络，重则引起绝缘子炸裂、断线．使带电导线相互碰触形成相间短路。线路通道宽度偏窄，线路两旁的树枝与线路之间的距离过小，风雨天气时导线、树枝发生摆动，潮湿的树枝与导线互相碰触、树枝被大风折断横落在两相导线上，落在导线上的树枝可能又将导线压断。使带电断导线落在另一相导线上，生长在线路下面的树木因其自然生长而触及上面的导线，这些都是引发线路产生短路、断线故障的原因。线路施工建设质量差，弧垂过大、导线松弛谶间距离偏小(横担长度不够)．在遇到恶劣天气(如大风、暴雨、暴风雷)时．导线大幅度摆动而发生碰线，或击穿空气放电等相问短路现象；同样因为线路孤垂过大．在盛夏高温时，其弧垂最低点的对地(或建筑物顶部)距离大大小于最小安全距离，遇到潮湿阴雨天气时，可能会诱发弧垂最低点对地(或建筑物顶部)放电。鸟类在线路横担上建巢、在导线问飞行、打斗，均可能造成相间短路事故发生。遇到大风、暴雨天气时，可能将鸟巢冲毁散落于导线上而引发相间短路故障。在线路发生倒杆事故时．必然还会引起短路、断线事故的发倒杆事故的产生，除极少数是遇到特大自然灾害或电杆本身质量太差而发生电杆断裂外。主要原因是施工时杆塔埋深不够、杆塔未按要求设置底盘、杆塔拉线设置不当．或根本未按要求设置应有的拉线和拉线盘，对土质疏松地带的杆塔基础加固工作做得不够，或根本未进行应有的加固处理等。
3、l0kv配电线路正常运行需采取的预防措施
加强对运行中线路的定期巡视和特殊巡视工作，随时掌握线路的运行状况，发现问题及时处理。定期检查、测试线路上的有关接地装置是否完好，接地电阻值是否满足要求，发现问题及时处理。
每年冬季对线路通道两旁及线路下面的树木进行彻底修剪，确保线路通道有足够的宽度。定期对绝缘子表面和裙边内的污物、尘土积物等进行清扫，更换不合格的绝缘子，清除杆塔上的鸟巢、杂物等。
加强线路的防雷工作。笔者认为可采取如下措施：淘汰角钢横担改用瓷横担(三相均用)以提高线路的耐雷能力；l0kv架空线路三相导线一般均作三角形布置。故应在采用瓷横担的基础上尽量将导线的线间距离增大到1m以上；若线路所通过的地带为雷电活动頻繁的多雷区，刚应将线路顶相瓷横担(绝缘子)的额定电压值提高一个电压等级；在进行杆塔组装时还应将顶楣瓷横担的固定铁件(或顶相绝缘子的铁脚)与电杆的钢筋牢固地进行电焊连接，形成顶相铁脚接地的运行状况，并每隔300～400m在线路的顶相上装设金属氧化锌避雷器，设置好接地装置。
立杆施工必须按规程要求进行，杆塔埋深必须满足设计要求。对土质松散、粘性差地带的杆塔基础必须进行加固处理，如浇注混凝土将电杆下部包围并固定起来，并根据杆塔运行条件和受力情况设置好杆塔拉线。城网10kV架空线路一般都采用l0—12m的钢筋混凝土拔梢杆。在一般土质情况下，电杆的下埋深度可按电杆总长度的l／8再加0．5m来确定。再就是。立杆施工时必须按有关规定的要求，设置好合格的底盘和拉线盘。整改施工质量不满足规程要求的线路，更换不合格的电轩、线路舍具、横担等不符合规程要求的线路器材和长期过负载截面积偏小的导线。弧垂过大、线间距离偏小、线路通道太窄、拉线松弛等不规范的线路不得投入运行。
加强、加固杆塔的基础。检查杆塔基础是否下沉、外露。埋深是否足够，杆塔本体是否受到破坏，若不符合规定的要求，要及时采取措施。保证杆塔的完好性、安全性，这是防止倒杆塔的有效措施。特别要注意终端塔、转角塔的加强、加固。加强线路的巡视。检查铁塔、铁横担锈蚀程度；检查支撑绝缘子是否有裂纹；检查线路、避雷线、拉线、引线是锈蚀、松股、断股、损伤或闪络烧伤；检查线路弧垂是否正常；检查导线线夹，导线与绝缘予的绑线是否松动；检查线路对地、周围建筑物、树木和对其他交叉跨越设施的距离是否足够。有不符合规定要求的．要及时采取措施给予更改。在巡视时要特别注意树木与线路的距离，由于树在春季和夏季的生长速度比较快，它们在风中的摆幅度较大。尤其风害到来时常被折断，甚至整棵被拔起，对线路的威胁很大。
4、做好架空配电线路的巡视工作，确保线路安全运行
架空配电线路应按规定进行巡视，检查线路的健康状况，找出存在的缺陷问题，以便制定检修计划，预防事故的发生。
4.1 巡视工作的种类
(1)定期巡视。(2)特殊巡视。(3)故障巡视。(4)夜间巡视。(5)除以上几种巡视之外，新建成或该建的架空电力线路投运前，应进行全线巡视。定期巡视由专职人员负责，其他巡线应根据具体情况确定。巡视工作一般由两人或多人进行，主要靠眼睛观察，也可用望远镜辅助观察。
4.2 架空配电线路巡视检查的主要内容
架空线路附近是否正在进行土方开挖、建筑及炸石工作；有无新建的化工厂、电石厂、打靶厂、道路等；有无可危及导线的天线、旗杆、树木、风筝等；有无可能被风刮起的草席、塑料布、及其他杂物等；有无受洪水、河流冲刷的杆基等。
4.3 在线路巡视过程中应注意的安全事项
(1)巡线应派有线路工作经验的人担任。新工人不得单独巡线，特别是偏僻山区和夜间巡视必须由两人进行。特殊天气如暑天、大雪天等，也应由两人进行。(2)单人巡线，禁止登杆上塔。两人巡线如需登杆，也应持有该线路的第二中工作票，一人登杆，需绑好安全带，与带电导线保持安全距离，另一人在杆下监护。(3)夜间巡线时应沿线路外侧，大风巡线时应沿上风侧前进，防止误碰断落导线。(4)应始终认为线路带电，即使明知该线路已经停电，也应任为随时有送电的可能。(5)发生导线断落地面或悬吊空中，应设法防止行人靠近断线点8M以内，并迅速报告领导，等候处理。(6)对于线路通过的一些特殊地带，还应作特殊防范。
5、总结
l0kv配电线路具有点多面散，线路半径大、范围广等特点，这些因素导致l0kv配电线路故障发生率高，容易受多种因素影响。为了提高电网用电的安全性和可靠性，就要加强对这种线路的运行维护，出现问题及时检修，避免引起更大损失。
【关键词】lOKV；配电线路；原因；措施
前言
在配电系统中，发生单相接地故障的机率很大。接地故障严重影响电网安全、经济运行。防范接地故障的关键是做好日常运行维护工作．及时发现缺陷、解决缺陷，保证电网良好的运行环境，预防单相接地故障的发生。同时也应与时俱进，积极应用新设备和新技术。用科学的管理和高新的技术武装一个坚强的配电网。在故障发生后能及时隔离故障点，最大限度减少停电范围，提高供电可靠性。保证人身和设备的安全。
1、l0kv配电线路常见故障
l0kv高压架空配电线路的常见故障有：单相接地、相问短路、断路(断线)、倒杆等。根据我国配电线路运行统计，单相接地故障要占总故障的70％以上，造成10kV线路单相接地的原因有很多，归纳来说主要有气候的原因、线路通道原因、交跨原因、绝缘原因、外力破坏等原因。从多年的运行来看。发生单相接地最主要的原因有以下几种情况。
由于线路通道较差。树枝、毛竹等由于大风或大雪碰到线路，引起单相接地。由于外力破坏(如放炮、农民砍树、超高的车辆)造成单相线路断落在地上或横担上，造成线路单相接地。由于与其他线路(主要是通讯线路)交叉跨越距离不够，在夏季或重负荷的时候线路驰度下降引起线路的单相接地。由于雷击或其他原因造成绝缘部件(如悬瓶、棒瓶)和电气设备单相击穿造成单相接地。
2、l0kV配电线路发生故障的原因
单相接地一般都发生在空气湿度大、潮湿多雨的季节。由于绝缘子质量差，在阴雨潮湿天气时被击穿而放电造成单相接地故障发生；线路通道偏窄，在刮风下雨时线路旁的潮湿树枝与绝缘子、导线相碰触引发单相接地故障；导线接头处理不当造成接触电阻过大，运行中致使接头严重过热而将接头烧断．电源侧导线断落与大地相接触形成单相接地；导线接头经长期运行因严重氧化、电腐蚀而造成断线跌落与大地相接触引发单相接地。
线路发生短路、断线故障主要有以下原因：10kV高压架空配电线路经常要经过山丘顶部和旷野地带，因此线路遭受雷击的概率也就特别高。线路遭受雷击时，轻则引起绝缘子表面闪络，重则引起绝缘子炸裂、断线．使带电导线相互碰触形成相间短路。线路通道宽度偏窄，线路两旁的树枝与线路之间的距离过小，风雨天气时导线、树枝发生摆动，潮湿的树枝与导线互相碰触、树枝被大风折断横落在两相导线上，落在导线上的树枝可能又将导线压断。使带电断导线落在另一相导线上，生长在线路下面的树木因其自然生长而触及上面的导线，这些都是引发线路产生短路、断线故障的原因。线路施工建设质量差，弧垂过大、导线松弛谶间距离偏小(横担长度不够)．在遇到恶劣天气(如大风、暴雨、暴风雷)时．导线大幅度摆动而发生碰线，或击穿空气放电等相问短路现象；同样因为线路孤垂过大．在盛夏高温时，其弧垂最低点的对地(或建筑物顶部)距离大大小于最小安全距离，遇到潮湿阴雨天气时，可能会诱发弧垂最低点对地(或建筑物顶部)放电。鸟类在线路横担上建巢、在导线问飞行、打斗，均可能造成相间短路事故发生。遇到大风、暴雨天气时，可能将鸟巢冲毁散落于导线上而引发相间短路故障。在线路发生倒杆事故时．必然还会引起短路、断线事故的发倒杆事故的产生，除极少数是遇到特大自然灾害或电杆本身质量太差而发生电杆断裂外。主要原因是施工时杆塔埋深不够、杆塔未按要求设置底盘、杆塔拉线设置不当．或根本未按要求设置应有的拉线和拉线盘，对土质疏松地带的杆塔基础加固工作做得不够，或根本未进行应有的加固处理等。
3、l0kv配电线路正常运行需采取的预防措施
加强对运行中线路的定期巡视和特殊巡视工作，随时掌握线路的运行状况，发现问题及时处理。定期检查、测试线路上的有关接地装置是否完好，接地电阻值是否满足要求，发现问题及时处理。
每年冬季对线路通道两旁及线路下面的树木进行彻底修剪，确保线路通道有足够的宽度。定期对绝缘子表面和裙边内的污物、尘土积物等进行清扫，更换不合格的绝缘子，清除杆塔上的鸟巢、杂物等。
加强线路的防雷工作。笔者认为可采取如下措施：淘汰角钢横担改用瓷横担(三相均用)以提高线路的耐雷能力；l0kv架空线路三相导线一般均作三角形布置。故应在采用瓷横担的基础上尽量将导线的线间距离增大到1m以上；若线路所通过的地带为雷电活动頻繁的多雷区，刚应将线路顶相瓷横担(绝缘子)的额定电压值提高一个电压等级；在进行杆塔组装时还应将顶楣瓷横担的固定铁件(或顶相绝缘子的铁脚)与电杆的钢筋牢固地进行电焊连接，形成顶相铁脚接地的运行状况，并每隔300～400m在线路的顶相上装设金属氧化锌避雷器，设置好接地装置。
立杆施工必须按规程要求进行，杆塔埋深必须满足设计要求。对土质松散、粘性差地带的杆塔基础必须进行加固处理，如浇注混凝土将电杆下部包围并固定起来，并根据杆塔运行条件和受力情况设置好杆塔拉线。城网10kV架空线路一般都采用l0—12m的钢筋混凝土拔梢杆。在一般土质情况下，电杆的下埋深度可按电杆总长度的l／8再加0．5m来确定。再就是。立杆施工时必须按有关规定的要求，设置好合格的底盘和拉线盘。整改施工质量不满足规程要求的线路，更换不合格的电轩、线路舍具、横担等不符合规程要求的线路器材和长期过负载截面积偏小的导线。弧垂过大、线间距离偏小、线路通道太窄、拉线松弛等不规范的线路不得投入运行。
加强、加固杆塔的基础。检查杆塔基础是否下沉、外露。埋深是否足够，杆塔本体是否受到破坏，若不符合规定的要求，要及时采取措施。保证杆塔的完好性、安全性，这是防止倒杆塔的有效措施。特别要注意终端塔、转角塔的加强、加固。加强线路的巡视。检查铁塔、铁横担锈蚀程度；检查支撑绝缘子是否有裂纹；检查线路、避雷线、拉线、引线是锈蚀、松股、断股、损伤或闪络烧伤；检查线路弧垂是否正常；检查导线线夹，导线与绝缘予的绑线是否松动；检查线路对地、周围建筑物、树木和对其他交叉跨越设施的距离是否足够。有不符合规定要求的．要及时采取措施给予更改。在巡视时要特别注意树木与线路的距离，由于树在春季和夏季的生长速度比较快，它们在风中的摆幅度较大。尤其风害到来时常被折断，甚至整棵被拔起，对线路的威胁很大。
4、做好架空配电线路的巡视工作，确保线路安全运行
架空配电线路应按规定进行巡视，检查线路的健康状况，找出存在的缺陷问题，以便制定检修计划，预防事故的发生。
4.1 巡视工作的种类
(1)定期巡视。(2)特殊巡视。(3)故障巡视。(4)夜间巡视。(5)除以上几种巡视之外，新建成或该建的架空电力线路投运前，应进行全线巡视。定期巡视由专职人员负责，其他巡线应根据具体情况确定。巡视工作一般由两人或多人进行，主要靠眼睛观察，也可用望远镜辅助观察。
4.2 架空配电线路巡视检查的主要内容
架空线路附近是否正在进行土方开挖、建筑及炸石工作；有无新建的化工厂、电石厂、打靶厂、道路等；有无可危及导线的天线、旗杆、树木、风筝等；有无可能被风刮起的草席、塑料布、及其他杂物等；有无受洪水、河流冲刷的杆基等。
4.3 在线路巡视过程中应注意的安全事项
(1)巡线应派有线路工作经验的人担任。新工人不得单独巡线，特别是偏僻山区和夜间巡视必须由两人进行。特殊天气如暑天、大雪天等，也应由两人进行。(2)单人巡线，禁止登杆上塔。两人巡线如需登杆，也应持有该线路的第二中工作票，一人登杆，需绑好安全带，与带电导线保持安全距离，另一人在杆下监护。(3)夜间巡线时应沿线路外侧，大风巡线时应沿上风侧前进，防止误碰断落导线。(4)应始终认为线路带电，即使明知该线路已经停电，也应任为随时有送电的可能。(5)发生导线断落地面或悬吊空中，应设法防止行人靠近断线点8M以内，并迅速报告领导，等候处理。(6)对于线路通过的一些特殊地带，还应作特殊防范。
5、总结
l0kv配电线路具有点多面散，线路半径大、范围广等特点，这些因素导致l0kv配电线路故障发生率高，容易受多种因素影响。为了提高电网用电的安全性和可靠性，就要加强对这种线路的运行维护，出现问题及时检修，避免引起更大损失。