工程设计对工程造价的影响

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  摘 要:工程设计对建筑工程造价的影响很大,如果采取科学合理的工程设计,则可以大大提高工程的经济性,本文针对工程设计对于工程造价产生的影响进行分析,并提出造价管理对策。
  关键词:工程设计;工程造价;影响分析;途径措施
  1、工程设计对工程造价的影响
  工程设计对于房屋建筑工程造价的高低有重要影响,在房屋建筑工程的规模、装修标准已经确定的前提下,建筑工程造价的高低仅仅和工程设计有关,结构工程造价占整个建筑工程造价的30%~60%,因此工程设计是否经济合理是限额设计是否可行的主要环节之一,同时结构专业又是限额设计最难开展的专业,因为结构专业有区别于其他专业的特殊性,主要表现为:在任何情况下结构的可靠度都不能降低,即工程设计标准没有降低的余地,8度抗震设防区的建筑,不可能按6度设计;150Kpa的地基承载力也不允许按180Kpa进行基础设计等等,而建筑的装修标准、设备的档次等设计问题却是有较大的调整余地。工程设计师在对房屋建筑的结构方案进行布置,对荷载进行取值,对结构材料、截面尺寸、基础型式进行选用,以及对地基承载力进行确定时的任何一项的选择,都和工程造价息息相关。
  2、工程设计中降低造价的途径及措施
  工程设计中影响建筑工程造价的因素很多,但是其主要因素是主体结构,其配套的水、电、环境以及通风设施等,则是相对比较固定的支出。因此,结构专业限额设计的主要任务就是要在满足结构安全可靠的前提下,通过挖掘内部潜力,尽可能降低结构工程造价。在几年的工作实践中不断地学习、总结,归纳出以下几点:
  2.1 运用价值工程的基本思想进行多方案比选
  运用价值工程的基本思想进行设计方案的优化,是降低结构工程造价最显著、最有效的途径,自然也是控制工程造价的最有效途径和措施之一。由于在项目决策及方案设计阶段影响工程造价可能性为30%~70%,因此设计方案的优选是工程造价控制的关键环节。
  (1)建筑物的经济高度及平立面设计
  高层建筑中,随着建筑物高度的不断增加,工程设计中的控制目标逐渐偏向于水平荷载,作为水平荷载的风载以及地震作用,其水平荷载的侧向变形量也随之增加,因此建筑物经济高度对于工程造价有很大影响,查阅相关资料得知:房屋建筑工程造价和建筑物高度呈现出二次平方的关系,侧向变形量和建筑物高度的四次方成正比,和构件刚度成反比,高度越高,侧向变形越大,造价就越高;建筑物层数不断增加,其竖直荷载对于房屋建筑工程造价的影响不大,因此如果降低层高,那么可以在建筑物造价波动不大的前提下而获得更多的住宅使用面积。建筑物平立面设计的影响主要有四个方面:房屋建筑的平面形状越简单越规则,用钢量越少;建筑物平面长宽比越大,两个方向构件受力不均匀,从而配筋越大;建筑物竖向体型越规则,刚度无突变,用钢量越少;建筑物柱网尺寸合理,则用钢量越少。
  (2)合理选择结构形式
  按照抗侧力结构体系的不同,高层住宅常用的钢筋混凝土结构体系有框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构等,每一种结构形式的抗震性能、经济性以及适应性都有些许差别,因此在进行具体的结构形式的选择时,应尽量符合本地实际情况及经济性。例如,2012年9月某公司委托设计某产品研发基地工程初步设计和施工图设计,其中2#车间9层,方案选择了框架结构,在初步设计过程中我们发现若按照框架工程设计,底层框架柱尺寸需做到1200mm×1200mm,不仅综合效益差,且影响了建筑使用空间,经商讨,在不改动建筑布局的情况下,增加几片剪力墙,使结构成为框架剪力墙结构,让剪力墙参与控制水平荷载的作用,控制结构侧移,最终将底层框架柱尺寸调整到了900 mm×900mm,兼顾了项目的功能和成本,获得建设单位好评。所以,合理的抗侧力结构体系是结构工程设计师的首选。
  (3)合理选择基础形式
  有些地区多高层框架结构体系,基础可采用天然基础(条件允许)、沉降控制复合桩基、独立承台桩基(桩型可选预制方桩、PHC预应力管桩,桩长度可根据具体土质情况而定)等基础形式。一般情况下,大家认为天然基础最省,沉降控制复合桩基次之,独立承台桩基造价最大。其实不然,应综合考虑。
  例1.多层框架如采用天然基础(条基有一定的宽度,当层数较多时需做筏板基础),基础梁配筋很大(柱距越大,配筋越大)。如果改用合适桩型和桩长的桩基,则基础建设成本会低于天然基础很多。例如选用PHC预应力管桩较承受同等基础荷载的“300x300”截面预制方桩更加经济;
  例2. 住宅小区的埋入式地下车库,层高一般3.2m左右,顶板覆土厚1m左右,水浮力大于抗浮荷载,需布置抗拔桩。抗拔桩布置方式可按柱下集中布置、板跨范围内均匀布置,桩的总数是相同的,但不同的布桩方式导致筏板厚度、筏板配筋量等具体工程指标大不不同,进而对结构工程造价影响巨大。
  2.2 選用合理的理论计算模型
  合理选取结构计算模型,不仅关系到结构的安全,也与结构建设成本的经济性息息相关。
  (1)设计荷载的取用
  对于基础设计荷载,既可以采用竖向导荷计算结果设计,又可以采用基础设计荷载简图设计,但后者比前者约大1.15~1.3倍,并对基础截面和配筋均有较大的影响。因此,一般取用前者作为基础设计荷载。
  (2)弹塑性计算方法与经济性的关联
  目前钢筋混凝土结构内力分析有两类方法:将构件视为均质弹性体的弹性理论计算方法和考虑钢筋混凝土塑性变形影响的塑性理论方法。由于钢筋混凝土为弹塑性材料,因此按塑性理论设计更能发挥材料的受力性能,既经济又比弹性理论更符合结构实际受力状况。
  2.3合理的构造设计
  构造设计是工程设计不可或缺的重要组成部分,构件最小截面的确定、构造配筋的选取、结构细部构造处理等,看似平常,却是工程设计艺术性的集中体现,是检验工程设计水平的重要指标,对结构工程造价有较大影响。
  2.4 设计变更的严格控制
  在施工图设计完成后,由于建设单位使用要求和装修标准的变化、施工现场施工条件的变化、国家政策法规的改变、设计差错等原因均有可能引起设计变更。在建筑工程的施工过程中,局部变更而导致造价略微浮动是可以接受的,但是重大设计变更会对工程项目技术性和经济性产生很大影响,一般情况下应尽量减少或避免设计变更的出现。我们应随时掌握国家政策法规的变化,特别是有关设计、施工规范、规程的修改动态,有关材料或产品的淘汰或禁用,避免产生设计变更的潜在因素;加强施工图设计文件的审核,力争将图纸矛盾和差错解决在出图前;对影响工程造价的重大设计变更,需进行由多方人员参加的技术经济论证,获得有关管理部门批准后方可进行,并尽可能将设计变更控制在设计阶段;应建立健全相应的设计管理制度,严格控制设计变更签批手续。严格控制设计变更,最大限度地控制施工过程中不必要的资源浪费,控制消耗和污染。
  3、结语
  我国现行社会经济的发展对结构安全提出了更高的要求,而目前世界范围内的能源和原料价格不断飙升,在维持基建和可持续性发展的大环境下,如何最大限度地节约资源和能源,是我们需要面临的重要课题。本文就对工程设计对工程造价的影响进行了分析,对工程设计中影响建筑工程造价的因素进行了探讨,并提出针对工程设计应该采取造价管理对策,以期对于工程造价水平的提高,起到一定的促进作用。
  参考文献
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