【摘 要】
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针对氨选择性催化还原(Urea-SCR)系统中NOx传感器对NH3产生的交叉感应现象,通过原理分析和试验观察,研究了排气温度对这种交叉感应特性的影响,建立了与排气温度有关的NOx传感
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
【基金项目】
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国际合作资助项目(2012DFA11180),湖北省重大科技专项资金资助项目(ZDG0013),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013-YB-015)
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针对氨选择性催化还原(Urea-SCR)系统中NOx传感器对NH3产生的交叉感应现象,通过原理分析和试验观察,研究了排气温度对这种交叉感应特性的影响,建立了与排气温度有关的NOx传感器模型,结合SCR催化器模型,提出了一种运用扩展卡尔曼滤波预测催化器下游实际NOx体积分数的方法.仿真结果与试验结果对比表明,这种基于扩展卡尔曼滤波的方法能够显著提高NOx传感器读数的准确性,为NOx传感器满足Urea-SCR系统控制和车载诊断的要求提供了一种解决方案.
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