【摘 要】
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近日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第281批）》目录，根据该目录，双环、庆铃和安驰等13家公司被撤销乘用车生产资质，安驰等9家公司被撤销皮卡生产资质，5家公司旗下部分车型从2017年1月1日起停止销售。 《公告》表示，13家公司旗下乘用车产品不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起停止生产。其中，庆铃汽车（集团）有限公司、双环汽车股份有限公司和江淮安驰汽车有限公司等较为
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近日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第281批）》目录，根据该目录，双环、庆铃和安驰等13家公司被撤销乘用车生产资质，安驰等9家公司被撤销皮卡生产资质，5家公司旗下部分车型从2017年1月1日起停止销售。
《公告》表示，13家公司旗下乘用车产品不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起停止生产。其中，庆铃汽车（集团）有限公司、双环汽车股份有限公司和江淮安驰汽车有限公司等较为引人注目。庆铃汽车曾是中国汽车行业15家重点骨干企业之一，以庆铃汽车股份有限公司牵头，拥有10个重要零部件子公司，以及200多家配套企业。双环汽车成立于1988年4月，以“山寨”知名车型著称，包括SCEO、双环小贵族等产品直接模仿Smart等。
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2016年12月15日，董明珠在出席珠海银隆新能源有限公司在北京人民大会堂举办的“新能源、新动能、新价值”中国制造高峰论坛上宣布，董明珠个人及万达集团、中集集团、京东等五家企业及个人共同出资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。 自2016年11月16日，格力电器发布公告，宣布收购珠海银隆彻底告吹后，董明珠又多次在公開场所表示自己一定要“造车”，或许，很多人没有想到这么快，仅仅一个月的时间
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