论文部分内容阅读
摘要：随着我国经济的持续快速健康发展，城市化的进程也逐渐加快，城市化的一个重要的表现就是城市的规模不断扩大，城乡结合地区逐渐建设成为城市的郊区地区，而且这种趋势是必然的，在一段时期内也会一直这样发展下去。要连结城市与郊区甚至向乡村延伸，那么道路是重要的连结枢纽，因为道路具有很强的灵活性以及一定的优越性，使其具有比其他的运输方式更为重要的作用。但是，道路桥梁的安全性确是一直困扰城乡居民和道路桥梁建设公司的问题，尤其是最近几年施工过程中总有一些质量问题出现，影响了所建道路桥梁的承重能力，埋下了一些不安全因素。因此，提高路桥工程的质量是非常重要的，本文将针对所出现的问题提出一些措施。
关键词：道路桥梁施工；质量；原因分析；措施
随着我国经济的持续快速健康发展，城市化的进程也逐渐加快，道路桥梁的建设事业蒸蒸日上。但是，道路桥梁的安全性确是一直困扰城乡居民和道路桥梁建设公司的问题，尤其是最近几年施工过程中总有一些质量问题出现，影响了所建道路桥梁的承重能力，埋下了一些不安全因素，因此分析和控制道路桥梁的质量问题是十分重要的问题。
一、道路桥梁施工中存在的质量问题
（一）道路与桥梁的连结段的沉降
一般在现实的生活中，大多数司机朋友可能都会遇到一个问题，就是在上桥或者是下桥的时候会出现桥头跳车的现象，追究其根本原因是在桥台和道路的邻接路段。两者之间的沉降值超过一定的界限，致使车辆在正常行驶的过程中会遇有坎坷而发生颠簸和不稳的情况。那么沉降值不符合标准的原因是什么呢？大多数情况下是因为在施工的过程中施工单位的设备不足，缺乏适当的压实工具，所以压实的程度达不到要求，桥台的背部填充物与桥台本身的刚硬程度差距特别大，因而造成了沉降不均匀的现象。另外，在某些情况下，对压实度的检测结果并不能反映真实的压实情况，并且还不能发现内部的空洞。所以当桥梁建成投入使用时，桥梁会因为承受的重量太大而在桥台与道路邻接的地方出现沉降差，造成桥台内部结构的变形，进而导致跳车现象。
（二）桥梁裂缝
在国内，各条主干道路和桥梁的建设所使用的主要材料是混凝土，桥梁裂缝的直接原因当然就是混凝土结构出现裂缝，这种问题在各地的道路桥梁的建设过程中普遍存在。分析混凝土结构裂缝的原因主要从两个方面来理解：一个是从客观方面来说，作为桥梁建设原材料的混凝土其本身的质量达不到标准，那么就理所当然的经受不住时间的检验而在长时间的使用之后出现裂缝，最终导致安全事故。[1]另一个方面是主观方面的问题，主要归咎于承包单位的施工人员在施工的过程中没有正确合理的使用混凝土，比如说：首先在施工开始之前配置混凝土比例的时候，工作人员没有按照规定的标准和适当的比例进行混凝土的调配，或者说虽然遵循了规定但在具体的工作中态度不严肃不认真，仅仅凭借个人的主观经验；其次是浇灌混凝土的时候用力不当；最后是在拆掉混凝土膜之后，没有进行进一步的保养而导致因缺水而出现裂缝
二、以我国中部某省某公路路桥为例
由某公路桥梁建设有限公司负责施工的某公路改建工程，在施工管理方面监督不到位，存在众多隐患：某架桥机未安装限位器、无行程控制开关，构件联接插销未采用标准配件（开口销或弹簧销）、部分螺栓安装数量不足，前横梁处多层枕木未临时固结，架桥机桁梁上随意搭设电源插线板，跨村道T梁吊装未按要求设置防护棚，路口处未设警示标志牌。
分析认为：对于道路施工，安全隐患的及时整改是基本要求，这样混乱的道路施工现场，有可能是湖南省湘潭公路桥梁建设有限公司转包，或者是挂靠投标的原因。所谓“转包”，顾名思义就是有的建筑公司承包工程后后并不是自己施工，而是再将工程任务转交给其他从事建筑经营的企业或者是个体。通常，这种建筑公司一是在资质上占有优势地位，二是个别地区为了将税收收归本地区所有而进行封闭运作。层层转包是工程质量的拦路虎。因为很多建筑公司为图方便，往往把具体工程分包给不同的工程队，有的工程队又把工程细化，甚至包给一些根本不懂建筑的“包工头”，这些小包工头为图完成任务，有的甚至不按照操作规程去施工，这样必定会影响工程的质量。另外，建筑材料也偷工减料，主要表现在有些有建筑公司甚至把建筑材料都全权交给包工头负责，这样包工头为了所谓的“节约成本”，往往采购和使用劣质材料，以赚取更大的利润。
近年来，道路工程建设事业的开展如火如荼，道路桥梁的建成在方便了老百姓出行、给老百姓的生活带来了极大的便利的同时，如果不能保证道路桥梁的质量，那么将会危害人民群众的生命健康和生活稳定。建筑企业在施工中应该把百姓安全出行放在首位，只有这样才能真正做到利国利民。
三、提高路桥工程的质量措施
（一）控制道路桥梁施工的不均匀沉降的方法
首先，要控制施工工期的长度，在道路桥梁的施工过程中要尽量的将软土地基路段的施工时间提前，尤其指修建桥台的时间，这对解决不匀称沉降的问题特别重要。[2]因为提前完成软土地基的施工就增加了桥台预压的时间，而尽量避免桥台的不匀称沉降问题。同时，在整个桥台的结构搭建完成后，接下来应该直接进行临街路段与一般填土路段的施工工作，保证锥坡的预压与填筑和碾压同步。
其次，对检查井的安装位置进行精准的测量，检查井所应达到的质量应该是能够很好地把握井室与井口中心点的对应，这样才能够预防检查井的结构出出现变形的情况，对检查井的井盖和底座的配置必需严格要求，两者必需是配套的；在安装之前一定要保证的是座浆的填充是达到饱满的程度，同时，在安装爬杆的时候距离和位置一定要把握好，比如说上面第一步和下面第一步的位置应该是统一的，而不能出现两者之间太大的偏离，必须保证两者在同一个平面上[3]。
（二）大跨径悬臂现浇桥梁在施工中的线形控制
在桥梁的建设过程中，线形控制主要是指在预应力混凝土的连续箱梁悬臂法这一施工阶段，运用一定的软件计算得出桥跨结构发生的整体或者是局部的变形，并进行纠正的控制方法，最终解决变形问题，使其恢复应有的理想状态。详细介绍线形控制的原理为：通过数学或者是物理的计算的方法最终得出梁体各个截面的竖向变形数值，进而根据计算结果确定施工时所要完成的预拱度，以此来作为调整安装模板的依据。
四、总结
在我国，经济快速发展的大背景下，城市化的进程也逐渐加快，要连结城市与郊区甚至向乡村延伸，那么道路是重要的连结枢纽，因为道路具有很强的灵活性以及一定的优越性，使其具有比其他的运输方式更为重要的作用。但是，道路桥梁的质量问题不容忽视，否则会给我们的生活带来意想不到的损害。文章在简要的分析了个别质量问题出现的原因之后，选取了两个方面的问题，提出了相对应的应对措施。在道路桥梁的建设过程中，对于相关的质量问题，施工单位和有关部门必须在组织内部引起足够的重视，找到解决问题的办法、制定具体的实施方案，保证桥体路段的质量安全，造福于道路交通运输和人民群众的生活便利。
【参考文献】
[1]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009（04）：23-25
[2]曾云凤.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技风，2010（12）：36-37
[3]何国成.高速公路桥梁在施工和使用中出现的质量问题及其控制分析[J].中国新技术新产品，2008（22）：45-46
关键词：道路桥梁施工；质量；原因分析；措施
随着我国经济的持续快速健康发展，城市化的进程也逐渐加快，道路桥梁的建设事业蒸蒸日上。但是，道路桥梁的安全性确是一直困扰城乡居民和道路桥梁建设公司的问题，尤其是最近几年施工过程中总有一些质量问题出现，影响了所建道路桥梁的承重能力，埋下了一些不安全因素，因此分析和控制道路桥梁的质量问题是十分重要的问题。
一、道路桥梁施工中存在的质量问题
（一）道路与桥梁的连结段的沉降
一般在现实的生活中，大多数司机朋友可能都会遇到一个问题，就是在上桥或者是下桥的时候会出现桥头跳车的现象，追究其根本原因是在桥台和道路的邻接路段。两者之间的沉降值超过一定的界限，致使车辆在正常行驶的过程中会遇有坎坷而发生颠簸和不稳的情况。那么沉降值不符合标准的原因是什么呢？大多数情况下是因为在施工的过程中施工单位的设备不足，缺乏适当的压实工具，所以压实的程度达不到要求，桥台的背部填充物与桥台本身的刚硬程度差距特别大，因而造成了沉降不均匀的现象。另外，在某些情况下，对压实度的检测结果并不能反映真实的压实情况，并且还不能发现内部的空洞。所以当桥梁建成投入使用时，桥梁会因为承受的重量太大而在桥台与道路邻接的地方出现沉降差，造成桥台内部结构的变形，进而导致跳车现象。
（二）桥梁裂缝
在国内，各条主干道路和桥梁的建设所使用的主要材料是混凝土，桥梁裂缝的直接原因当然就是混凝土结构出现裂缝，这种问题在各地的道路桥梁的建设过程中普遍存在。分析混凝土结构裂缝的原因主要从两个方面来理解：一个是从客观方面来说，作为桥梁建设原材料的混凝土其本身的质量达不到标准，那么就理所当然的经受不住时间的检验而在长时间的使用之后出现裂缝，最终导致安全事故。[1]另一个方面是主观方面的问题，主要归咎于承包单位的施工人员在施工的过程中没有正确合理的使用混凝土，比如说：首先在施工开始之前配置混凝土比例的时候，工作人员没有按照规定的标准和适当的比例进行混凝土的调配，或者说虽然遵循了规定但在具体的工作中态度不严肃不认真，仅仅凭借个人的主观经验；其次是浇灌混凝土的时候用力不当；最后是在拆掉混凝土膜之后，没有进行进一步的保养而导致因缺水而出现裂缝
二、以我国中部某省某公路路桥为例
由某公路桥梁建设有限公司负责施工的某公路改建工程，在施工管理方面监督不到位，存在众多隐患：某架桥机未安装限位器、无行程控制开关，构件联接插销未采用标准配件（开口销或弹簧销）、部分螺栓安装数量不足，前横梁处多层枕木未临时固结，架桥机桁梁上随意搭设电源插线板，跨村道T梁吊装未按要求设置防护棚，路口处未设警示标志牌。
分析认为：对于道路施工，安全隐患的及时整改是基本要求，这样混乱的道路施工现场，有可能是湖南省湘潭公路桥梁建设有限公司转包，或者是挂靠投标的原因。所谓“转包”，顾名思义就是有的建筑公司承包工程后后并不是自己施工，而是再将工程任务转交给其他从事建筑经营的企业或者是个体。通常，这种建筑公司一是在资质上占有优势地位，二是个别地区为了将税收收归本地区所有而进行封闭运作。层层转包是工程质量的拦路虎。因为很多建筑公司为图方便，往往把具体工程分包给不同的工程队，有的工程队又把工程细化，甚至包给一些根本不懂建筑的“包工头”，这些小包工头为图完成任务，有的甚至不按照操作规程去施工，这样必定会影响工程的质量。另外，建筑材料也偷工减料，主要表现在有些有建筑公司甚至把建筑材料都全权交给包工头负责，这样包工头为了所谓的“节约成本”，往往采购和使用劣质材料，以赚取更大的利润。
近年来，道路工程建设事业的开展如火如荼，道路桥梁的建成在方便了老百姓出行、给老百姓的生活带来了极大的便利的同时，如果不能保证道路桥梁的质量，那么将会危害人民群众的生命健康和生活稳定。建筑企业在施工中应该把百姓安全出行放在首位，只有这样才能真正做到利国利民。
三、提高路桥工程的质量措施
（一）控制道路桥梁施工的不均匀沉降的方法
首先，要控制施工工期的长度，在道路桥梁的施工过程中要尽量的将软土地基路段的施工时间提前，尤其指修建桥台的时间，这对解决不匀称沉降的问题特别重要。[2]因为提前完成软土地基的施工就增加了桥台预压的时间，而尽量避免桥台的不匀称沉降问题。同时，在整个桥台的结构搭建完成后，接下来应该直接进行临街路段与一般填土路段的施工工作，保证锥坡的预压与填筑和碾压同步。
其次，对检查井的安装位置进行精准的测量，检查井所应达到的质量应该是能够很好地把握井室与井口中心点的对应，这样才能够预防检查井的结构出出现变形的情况，对检查井的井盖和底座的配置必需严格要求，两者必需是配套的；在安装之前一定要保证的是座浆的填充是达到饱满的程度，同时，在安装爬杆的时候距离和位置一定要把握好，比如说上面第一步和下面第一步的位置应该是统一的，而不能出现两者之间太大的偏离，必须保证两者在同一个平面上[3]。
（二）大跨径悬臂现浇桥梁在施工中的线形控制
在桥梁的建设过程中，线形控制主要是指在预应力混凝土的连续箱梁悬臂法这一施工阶段，运用一定的软件计算得出桥跨结构发生的整体或者是局部的变形，并进行纠正的控制方法，最终解决变形问题，使其恢复应有的理想状态。详细介绍线形控制的原理为：通过数学或者是物理的计算的方法最终得出梁体各个截面的竖向变形数值，进而根据计算结果确定施工时所要完成的预拱度，以此来作为调整安装模板的依据。
四、总结
在我国，经济快速发展的大背景下，城市化的进程也逐渐加快，要连结城市与郊区甚至向乡村延伸，那么道路是重要的连结枢纽，因为道路具有很强的灵活性以及一定的优越性，使其具有比其他的运输方式更为重要的作用。但是，道路桥梁的质量问题不容忽视，否则会给我们的生活带来意想不到的损害。文章在简要的分析了个别质量问题出现的原因之后，选取了两个方面的问题，提出了相对应的应对措施。在道路桥梁的建设过程中，对于相关的质量问题，施工单位和有关部门必须在组织内部引起足够的重视，找到解决问题的办法、制定具体的实施方案，保证桥体路段的质量安全，造福于道路交通运输和人民群众的生活便利。
【参考文献】
[1]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009（04）：23-25
[2]曾云凤.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技风，2010（12）：36-37
[3]何国成.高速公路桥梁在施工和使用中出现的质量问题及其控制分析[J].中国新技术新产品，2008（22）：45-46