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摘要：混凝土施工建设的质量直接关系到铁路桥梁的建设质量，混凝土内部的独特性质制约其与外部环境以及温度等因素密切相关，因此，严格控制好冬季混凝土施工的质量，是保障铁路桥梁建设质量的关键，文章对冬季混凝土施工技术进行了详细的分析，提出了相关的解决和处理方案，希望能够对相关的建设人员提供一定的参考意见。
关键词：铁路桥梁；承台墩身；冬季混凝土；施工技术
近几年，伴随着我国经济的不断地发展，各行各业都展现了不断地向上发杂很难得态势，与此同时大大的带动了我国科技的进步，我们是知道的，只有在激烈的竞争的环境下，企业为了生存与发展，才会更好地进行大规模的人力物力的投入，今天就是这种形式，面对着市场经济的大形势的推动下我们必须得进行改革。桥梁建设是最为主要的一方面的工程，是个很典型的例子。 桥梁建设的规模越来越大，桥梁建设的难度越来越高，随着桥梁建设事业的不断发展，人们对桥梁的建设质量的关注度也逐渐升高，因此关系到铁路桥梁建设质量的承台墩身建造成为施工建设的关键环节，大量的施工经验和理论研究表明，只要在施工前做好准备，施工过程中进行严格控制，能够全面改善铁路桥梁建设的质量。
1 铁路桥梁承台墩身冬季施工前的准备
通常冬季混凝土施工是指在昼夜平均温差3天或以上连续在5℃以下的环境中进行混凝土施工，由于气温的特殊性，所以要在铁路桥梁承台墩身施工前进行充分的准备，其主要内容包括：（1）施工单位根据实际的需要购买一些专业冬季测量设备（温度计、湿度计等），同时还要安排专业的气象收集人员，对施工环境周围的气象变化做出准确的记录，以便合理选定水泥的种类和制定施工方案。（2）提前做好铁路桥梁承台墩身保温工作，例如保温模板、加温设备以及防寒物资等都需要及时的提前到位，这样才可以保证施工的进度安排。
2 铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工控制要点
随着现代铁路桥梁建设技术的快速发展，使得其施工技术有了大幅度的提高，而铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工质量更是考验我国铁路桥梁建设技术水平。而对铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工控制要点的把握，则是保证其施工质量的关键因素，其主要有：（1）冬季混凝土搅拌和配制的要求。由于寒冷的原因对于水泥的要求也在增加，正常的情况下要高于425号，有些特殊的水泥必须进行专业的保护，像是我们知道的硅酸盐水泥，就要进行专业的蒸汽养护，能够更好地保持其特性。（2）冬季混凝土施工技术的控制。冬季施工的最大的困难就是温度，大大的阻碍了我们工程的进度与质量，所以要做好保温的工作，经过保温处理，能够很好地保证原有的化学反应的进行，大大提高了冬季施工工程的品质。（3）混凝土冬期施工工艺的控制。在我们是施工的过程中对于材料要求最为关键的一点就是材料要清洁，要求你最为苛刻的当属骨料，如果骨料参有杂质桥体容易出现膨胀等情况，对于整体的质量会有很大的影响，即使后期保养也会带来很大的困难。（4）冬季混凝土运输和浇灌控制。冬季在水泥施工的过程中还有关键的一个环节，那就是运输，在运输与浇灌的过程中极易凝结或者不具由原有的特性。我们可以通过时间，保温，密封等形式进行避免此类事件的发生，这样大大的提升了水泥质量，就整体的冬季的施工来说非常的有意义。（5）水泥凝结过程的保护。我们水泥进行正常的使用在冬季预冷会马上的解冻，直接的导致水泥失去原有的强度，导致桥体的不稳定，这类问题我们可以采用外围的薄膜保护，或者进行外部电热，使得周围的温度提高，使得水泥自然状态下凝结。
3 铁路桥梁承台墩身冬季混凝土的施工方法和保护措施
路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术和质量直接关系着我国未来铁路桥梁发展的进程 ，面对着这样的形式，我们要加强认识，对于此方面的问题要进行具体的分析，不断地解决其中存在问题。目前的冬季施工变得十分的普遍，这项施工是悖逆了传统的施工方案，对于工程的质量是一巨大的挑战，在这方面技术工作已经开展很长的时间但是还有很多的不足之处需要我们去改善。为了防止由于天气寒冷而导致混凝土凝固采用了很多的加热的方式，像是我们常见的蓄热法电热法等等，在混凝土砂石方面则采用了化学的特性以及流动性。在这些方面都不可避免的热量流失，所以要做好保温的工作。经过长期的经验积累我们还进行了很多的方法和措施进行保护。（1）对铁路桥梁承台墩身进行合理的蓄热法养护或是用暖棚保温法来保护，这些保护方法只适用于混凝土浇筑完工后，而对施工过程中不可行。因为这些保温措施需要在密闭的环境中才能进行，而且对保温的时间和温度的高低都有着较高的要求。（2）在对铁路桥梁承台墩身进行拆模时，需要尽可能地选择在白天高温时段进行，因为此时可以减少温度对混凝土活性的影響，而且在拆完后，需要立即对其进行保温，以减少温度骤降对施工质量的影响。
4 铁路桥梁冬季混凝土施工过程中需要注意的事项
铁路桥梁冬季混凝土施工质量是由混凝土的质量和施工工艺的质量共同来决定的，因此需要对混凝土质量和施工工艺质量进行严格的把握，其主要包括：（1）水泥在应用的工程中一定要按照相关的说明规范进行，像是与砂石的比例，进行搅拌的频率，加的水的温度等相关的情况，对于水泥使用的相关的事宜也要注意，像是我们知道的，如果放置较长时间后会凝固等方面（2） 混凝土的配比是十分的讲究的，先放谁后防谁都是很有讲究的，这样做的目的就是为了减少搅拌的之前产生的化学反应，保持水泥的原有的特性，保持良好的强度。（3）施工方案在我们的施工的过程中十分的关键，作为一名合格的专业人士来说，要把理论的数据和如今的的实际的情况有机的结合在一起，这样可以避免在施工的过程中出现不必要的麻烦，对于一些问题在初期就已经进行了很好地考虑，对于后续的工作做了很好地铺垫。（4）在我们选择工艺时，一定要进行严格的筛选，选择与之相适合的方法，我们要进行实地的考察，这样避免了口头与实际的误差，能够更好地保证方案的正确合理，有利于今后的各项工作的开展，如果此处出现了问题，那么在今后的各个环节都可能出现问题，将大大的影响工程的质量。
5 结语
我们处于今天高速发展社会，很多的方面都在跟着时代的步伐前行。很多的行业，面临着生存与发展问题，想要很好地发展就要不断地实行改革，通过改革提升综合的竞争实力，从而在如今的社会占有一席之地。我们上文对铁路桥梁的相关方面进行了很好地归纳总结，我相信对于很多的行业都有借鉴的意义。 在我们铁路桥梁方面要严格控制好铁路桥梁承台墩身的质量需要设计人员综合考量建设施工过程中可能出现的各种因素，并进行实地考察，最终设计出全局的建设施工方案。方案既要符合国家的基本数据要求，同时又要与建设施工桥梁的结构布局想吻合。此外，还要对施工建设完毕的桥梁墩身进行后期的质量检查，符合质量检查标准的桥梁才能最终投入使用，确保保障人民群众的生命财产安全。
参考文献
[1] 高鹏.铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术[J].门窗，2012，（4）.
[2] 靳飞.铁路桥承台病害分析及加固设计[J].铁路标准设计，2012，（7）.
关键词：铁路桥梁；承台墩身；冬季混凝土；施工技术
近几年，伴随着我国经济的不断地发展，各行各业都展现了不断地向上发杂很难得态势，与此同时大大的带动了我国科技的进步，我们是知道的，只有在激烈的竞争的环境下，企业为了生存与发展，才会更好地进行大规模的人力物力的投入，今天就是这种形式，面对着市场经济的大形势的推动下我们必须得进行改革。桥梁建设是最为主要的一方面的工程，是个很典型的例子。 桥梁建设的规模越来越大，桥梁建设的难度越来越高，随着桥梁建设事业的不断发展，人们对桥梁的建设质量的关注度也逐渐升高，因此关系到铁路桥梁建设质量的承台墩身建造成为施工建设的关键环节，大量的施工经验和理论研究表明，只要在施工前做好准备，施工过程中进行严格控制，能够全面改善铁路桥梁建设的质量。
1 铁路桥梁承台墩身冬季施工前的准备
通常冬季混凝土施工是指在昼夜平均温差3天或以上连续在5℃以下的环境中进行混凝土施工，由于气温的特殊性，所以要在铁路桥梁承台墩身施工前进行充分的准备，其主要内容包括：（1）施工单位根据实际的需要购买一些专业冬季测量设备（温度计、湿度计等），同时还要安排专业的气象收集人员，对施工环境周围的气象变化做出准确的记录，以便合理选定水泥的种类和制定施工方案。（2）提前做好铁路桥梁承台墩身保温工作，例如保温模板、加温设备以及防寒物资等都需要及时的提前到位，这样才可以保证施工的进度安排。
2 铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工控制要点
随着现代铁路桥梁建设技术的快速发展，使得其施工技术有了大幅度的提高，而铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工质量更是考验我国铁路桥梁建设技术水平。而对铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工控制要点的把握，则是保证其施工质量的关键因素，其主要有：（1）冬季混凝土搅拌和配制的要求。由于寒冷的原因对于水泥的要求也在增加，正常的情况下要高于425号，有些特殊的水泥必须进行专业的保护，像是我们知道的硅酸盐水泥，就要进行专业的蒸汽养护，能够更好地保持其特性。（2）冬季混凝土施工技术的控制。冬季施工的最大的困难就是温度，大大的阻碍了我们工程的进度与质量，所以要做好保温的工作，经过保温处理，能够很好地保证原有的化学反应的进行，大大提高了冬季施工工程的品质。（3）混凝土冬期施工工艺的控制。在我们是施工的过程中对于材料要求最为关键的一点就是材料要清洁，要求你最为苛刻的当属骨料，如果骨料参有杂质桥体容易出现膨胀等情况，对于整体的质量会有很大的影响，即使后期保养也会带来很大的困难。（4）冬季混凝土运输和浇灌控制。冬季在水泥施工的过程中还有关键的一个环节，那就是运输，在运输与浇灌的过程中极易凝结或者不具由原有的特性。我们可以通过时间，保温，密封等形式进行避免此类事件的发生，这样大大的提升了水泥质量，就整体的冬季的施工来说非常的有意义。（5）水泥凝结过程的保护。我们水泥进行正常的使用在冬季预冷会马上的解冻，直接的导致水泥失去原有的强度，导致桥体的不稳定，这类问题我们可以采用外围的薄膜保护，或者进行外部电热，使得周围的温度提高，使得水泥自然状态下凝结。
3 铁路桥梁承台墩身冬季混凝土的施工方法和保护措施
路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术和质量直接关系着我国未来铁路桥梁发展的进程 ，面对着这样的形式，我们要加强认识，对于此方面的问题要进行具体的分析，不断地解决其中存在问题。目前的冬季施工变得十分的普遍，这项施工是悖逆了传统的施工方案，对于工程的质量是一巨大的挑战，在这方面技术工作已经开展很长的时间但是还有很多的不足之处需要我们去改善。为了防止由于天气寒冷而导致混凝土凝固采用了很多的加热的方式，像是我们常见的蓄热法电热法等等，在混凝土砂石方面则采用了化学的特性以及流动性。在这些方面都不可避免的热量流失，所以要做好保温的工作。经过长期的经验积累我们还进行了很多的方法和措施进行保护。（1）对铁路桥梁承台墩身进行合理的蓄热法养护或是用暖棚保温法来保护，这些保护方法只适用于混凝土浇筑完工后，而对施工过程中不可行。因为这些保温措施需要在密闭的环境中才能进行，而且对保温的时间和温度的高低都有着较高的要求。（2）在对铁路桥梁承台墩身进行拆模时，需要尽可能地选择在白天高温时段进行，因为此时可以减少温度对混凝土活性的影響，而且在拆完后，需要立即对其进行保温，以减少温度骤降对施工质量的影响。
4 铁路桥梁冬季混凝土施工过程中需要注意的事项
铁路桥梁冬季混凝土施工质量是由混凝土的质量和施工工艺的质量共同来决定的，因此需要对混凝土质量和施工工艺质量进行严格的把握，其主要包括：（1）水泥在应用的工程中一定要按照相关的说明规范进行，像是与砂石的比例，进行搅拌的频率，加的水的温度等相关的情况，对于水泥使用的相关的事宜也要注意，像是我们知道的，如果放置较长时间后会凝固等方面（2） 混凝土的配比是十分的讲究的，先放谁后防谁都是很有讲究的，这样做的目的就是为了减少搅拌的之前产生的化学反应，保持水泥的原有的特性，保持良好的强度。（3）施工方案在我们的施工的过程中十分的关键，作为一名合格的专业人士来说，要把理论的数据和如今的的实际的情况有机的结合在一起，这样可以避免在施工的过程中出现不必要的麻烦，对于一些问题在初期就已经进行了很好地考虑，对于后续的工作做了很好地铺垫。（4）在我们选择工艺时，一定要进行严格的筛选，选择与之相适合的方法，我们要进行实地的考察，这样避免了口头与实际的误差，能够更好地保证方案的正确合理，有利于今后的各项工作的开展，如果此处出现了问题，那么在今后的各个环节都可能出现问题，将大大的影响工程的质量。
5 结语
我们处于今天高速发展社会，很多的方面都在跟着时代的步伐前行。很多的行业，面临着生存与发展问题，想要很好地发展就要不断地实行改革，通过改革提升综合的竞争实力，从而在如今的社会占有一席之地。我们上文对铁路桥梁的相关方面进行了很好地归纳总结，我相信对于很多的行业都有借鉴的意义。 在我们铁路桥梁方面要严格控制好铁路桥梁承台墩身的质量需要设计人员综合考量建设施工过程中可能出现的各种因素，并进行实地考察，最终设计出全局的建设施工方案。方案既要符合国家的基本数据要求，同时又要与建设施工桥梁的结构布局想吻合。此外，还要对施工建设完毕的桥梁墩身进行后期的质量检查，符合质量检查标准的桥梁才能最终投入使用，确保保障人民群众的生命财产安全。
参考文献
[1] 高鹏.铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术[J].门窗，2012，（4）.
[2] 靳飞.铁路桥承台病害分析及加固设计[J].铁路标准设计，2012，（7）.