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<正> 一、前言 广州地铁1号线烈士陵园至体育中心段区间隧道现已决定采用矿山法施工。这一路段多处于繁华的商业区,道路较窄、交通拥挤、房屋陈旧、地下管线密集、地质情况复杂多变,具有,类含水松散土层较薄、Ⅱ类含水不透水的风化红层发育、基岩出露较浅等特点。
广州地铁中山路段区间隧道矿山法施工的可靠性分析
【摘 要】
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<正> 一、前言 广州地铁1号线烈士陵园至体育中心段区间隧道现已决定采用矿山法施工。这一路段多处于繁华的商业区,道路较窄、交通拥挤、房屋陈旧、地下管线密集、地质情况复
【机 构】
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北京市城建设计研究院
【出 处】
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地铁与轻轨
【发表日期】
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1994年3期
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