集成式天然气输送压缩机直驱永磁电机研究

来源 :防爆电机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong588
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
集成式天然气输送压缩机采用高速兆瓦级永磁电机直驱替代传统电机+齿轮箱驱动压缩机模式,其驱动电机的电磁设计、机械设计、流体冷却设计均远超出常规电机技术范畴。建立了6MW、10000rpm永磁电机电磁有限元模型,对高压扁铜线绕组高频交流损耗性能进行分析;建立了高压天然气CFX流体模型进行转子碳纤维表面高速风磨耗评估,同时计算碳纤维表面粗糙度对风磨耗的影响;建立了整机1/4流固耦合模型对电机的温升分布规律进行分析;总结出基于电、磁、流体多物理场耦合的兆瓦级高速永磁电机综合设计与分析方法;为高速兆瓦级永磁电机在集
其他文献
铝电解电容器铝箔表面氧化膜的常用剥离方法有碱蚀法、高温熔化法和氯化铜剥膜法,本文探讨了不同氧化膜剥离方法适用的范围,指出了碱蚀法和高温熔化法在剥离电极箔氧化膜时存
为了用等效电路理论描述超材料完美吸波的电磁特性,把它们的单元结构分为两类:第一类由电谐振器和磁谐振器组成,不含金属底板;第二类由金属底板及其上面的金属或介质谐振器组成。根据电磁波与超材料单元结构相互作用的特点,采用一端口和二端口网络分别建立了有无金属底板单元结构的等效电路模型。利用电路仿真软件ADS提取了两种无金属底板单元结构的等效参数,由这些参数计算得到与CST全波电磁仿真一致的吸收频率和带宽。研究结果表明等效电路模型的正确性,也合理解释了超材料完美吸波的工作机理。
针对不同温度下SiC MOSFET模型精度不足的问题,提出一种基于模拟行为模型(ABM)器件建立SiC MOSFET模型的方法。分别对整体模型的沟道电流、导通电阻和栅漏电容部分进行改进,引入了阈值电压和跨导系数的温度调节函数,考虑了温度和栅源电压对导通电阻的影响,提出了无开关栅漏电容,建立了满足连续温度仿真的SiC MOSFET模型。仿真结果表明:基于ABM器件建立的模型能够准确地反映温度对阈值电压、跨导和导通电阻的影响,验证了所建模型的准确性。
随着电动汽车市场发展,整车厂对驱动电机性能提升和成本降低的要求越来越高。在传统的8极48槽电动汽车用永磁同步电机方案基础上,对比分析了8极36槽永磁电机结构。该方案定子采用单双层正弦绕组结构,转子采用“U一”型永磁体排布结构。同时,文章对两种方案的空载性能、转矩性能、转矩脉动、效率、温升以及材料用量等方面进行了比较。结果表明,优化方案的转矩脉动明显降低,扩速性能更好,且永磁材料用量更少,有效降低了制造成本。
电极是超级电容器的重要组成部分。为了解决传统湿法涂布电极体积密度低和抗劣化性差的固有问题,需要开发具有纤维化结构的干法电极。分别采用干法和湿法工艺制备出超级电容器用电极,通过扫描电子显微镜(SEM)、剥离强度和电性能测试等表征方法,分析了干法和湿法工艺对电极结构和形貌、粘结性能及电性能的影响。结果表明:干法电极内有充分的粘结剂纤维结构,碳颗粒的接触紧密。干法电极体积密度高达0.654 g/cm3,相比湿法涂布电极体积密度提高了10.5%。干法电极剥离强度相比湿法涂布电极高50%以上。
小环天线尺寸小,但存在带宽窄和辐射效率低的缺点。设计了一款具有高辐射效率和一定带宽的耦合环天线。该天线为平面结构,使用电小的内环作为辐射单元,容性多边形外环作为耦合单元,通过内外环耦合增加天线辐射电阻,消除阻抗虚部分量,从而扩展了天线带宽,提高了辐射效率。设计和加工制作了一只中心工作频率为1.3 GHz的天线样品,该天线制作于厚度为0.6 mm的PCB(Printed Circuit Board)板上,内/外环尺寸分别仅为0.06λ和0.26λ,其中λ为中心工作频率对应波长。测试表明,该天线VSWR<
为了提高功率芯片的可靠性和耐压能力,结合VLD(横向变掺杂)、JTE(结终端扩展)与SIPOS(半绝缘多晶硅)技术,设计了一种高压深结复合终端结构。所提新结构是在VLD与JTE的复合终端上方覆盖一层SIPOS结构,可以实现终端电场更为均衡,受界面电荷的影响更小,同时具有更高的击穿电压。以3.3 kV耐压等级的终端为例,利用仿真软件TCAD对所提出的新型终端复合结构进行了工艺和结构上的仿真,并且对影响新结构击穿电压的关键因素进行了分析。结果表明,随着SIPOS结构氧含量的减少,新结构的击穿电压不断提高,并且
印刷电路板的力学特性直接影响着电子设备受冲击激励或随机振动时的稳定性。为研究印刷电路板的力学性能,给设计安装环境提供依据指标,利用ANSYS Workbench对某印刷电路板进行了有限元建模。通过对比仿真模态与试验模态的固有频率及振型,验证了建模的准确性,发现四角固定的约束方式对电路板的模态振型有着较大的影响。依据国军标典型的加速度半正弦波及激励谱,分别对该印刷电路板进行了冲击响应及随机振动仿真测试。分析该印刷电路板的力学特性后,发现冲击响应的最大位移量为0.00254 mm,随机响应的最大局部应力为39
大面积高速光电探测器是空间相干光通信系统的核心接收器件之一。通过分析光电二极管载流子运动规律,建立了PIN光电二极管高频等效模型,同时根据微波S参数理论,建立了光电二极管TO封装等效电路模型。根据空间相干光通信空间耦合方式对探测器光敏面大面积、高带宽的需求,将其应用于5 Gbps空间相干探测体系中平衡光电探测器的整体封装。通过PIN光电二极管测量评估显示:实测频率响应曲线与模拟拟合曲线在10 MHz~5 GHz区间近似一致;整体封装的平衡探测器的探测灵敏度在5 Gbps通信速率下达-43.4 dBm。
牵引电机是轨道交通列车的核心动力部件,随着列车运行速度等级不断提升,高频随机振动激励带来的交变载荷可能会导致焊接结构的疲劳失效。在牵引电机产品焊接结构设计过程中,常有多个备选方案,评估不同方案的焊缝在振动条件下的疲劳寿命的需求很迫切。现以某动车组牵引电机机座关键焊缝为研究对象,基于频域结构应力法计算两种备选结构在于IEC 61373-2010标准下的关键焊缝寿命。可以发现,有撑板的下悬挂关键焊缝寿命比明显优于无撑板结构。借助频域结构应力法,在产品设计阶段,即可较准确的预测焊接结构在振动条件下的寿命,有助于