【摘要】自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，常见的有普通载重自行车、轻便自行车、山地自行车、童车、赛车、电动自行车等，它结构简单，方便实用，本文分别介绍自行车的有关原理和其中涉及到的相关物理知识。
　　【关键词】自行车 物理知识 物理原理
　　中国是自行车王国，自行车是最普及的代步工具，与我们生活息息相关，中学生与自行车结下不解之缘，谈起骑自行车或许我们都会，但要指出其中的物理知识未必人人都能做到。为了正确了解这些问题，也为了更好的将物理知识运用到日常生活中，本人从以下几个方面介绍自行车。
　　1.自行车的有关原理
　　1.1 车体设计原理。
　　A：手把连接前轮的转向机制是轮轴的运用，一般女装车手把大多比较宽，就是因为把“轮”的半径加大，可以更省力，骑起来很优雅。
　　B：剎车把手是一个简单的杠杆，使用者用很小的力就可对剎车片产生很大的压力。
　　C：前剎片是利用摩擦力使车轮减速，同时在接地点产生向后的摩擦力来使车体减速.以前轮夹式剎车和传统后轮轴心的盘式剎车来比较，对同样大小的剎车压力而言，前者因力臂较长，会比后者有较大的力矩，效果较佳。
　　D：接地的轮胎也是靠摩擦力使车子前进，剎车也是同样道理。
　　E：轮轴中央用滚珠轴承加黄油来减少摩擦，提高传动效率。
　　F：踏板是轮轴的运用。
　　G：前后齿轮是利用链条传动的齿轮系统，因为前大后小，所以费力而省时，可以把车子加速到很快。
　　H：后齿轮传动给后轮是一种作用力施在轴上的轮轴系统。
　　I：有些座垫下方是以弹簧为避震器，是弹簧在日常生活中除了做为弹簧秤外，另一大用途。
　　J：新型自行车有些装上油压避震器，是帕斯卡原理的运用。
　　1.2 为何自行车刚骑动时手把会不自觉转动。