气相色谱法分析汽油中的含氧化合物

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  [摘 要]采用气相色谱法,使用极性和非极性色谱柱的组合,利用自动阀切换技术完成汽油中含氧化合物的分析。采用两根微填充柱串联的方法,常规的手动进样即可,不必再使用昂贵的自动进样器。使用适当的标样,依照相应的分析程序,可以随时检查预切柱的切割效果,减少误差的发生。
  [关键词]气相色谱法;汽油;含氧化合物
  中图分类号:TE622.1 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)46-0342-02
  清洁汽油的生产对分析提出了新的要求。在GB17930-1999中已经要求分析含氧化合物。在2004修订版中规定,“不得人为加入甲醇,车用无铅汽油中的甲醇检出量为不大于0.1%(质量分数)。如加入其他有机含氧化合物,氧含量不得大于2.7%(m/m)。”但是相应的分析方法有一些不足。在SH/T 0663中,切换时间为0.23min,在实际分析中如果没有昂贵的自动进样器,很难保证切换时间的重复性,分析的准确度自然无法保证。SH/T 0720中,使用的检测器比较特殊,不利于在工厂推广。
  本文以SH/T 0663为基础,进行了一定程度的改进,并且介绍了必要的分析要点。该方法分析准确度高、重复性好。
  1 实验准备
  1.1 仪器
  Agilent 4890D气相色谱仪,毛细柱进样口,FID,气动十通阀。HP-3396积分仪。
  1.2 色谱柱
  TCEP微填充柱(不锈钢柱),两根串接。每根56cm长,外径1/16英寸,20%TCEP涂于chromosorb PAW(80-100目)。
  OV-101石英毛细柱,30m、0.53mm、2.65μm 。
  1.3 标准物
  MTBE(99.5%)
  甲醇(99.5%)
  乙醇(99.5%)
  乙二醇二甲醚(99.5%),
  正己烷(色谱纯)
  异辛烷(色谱纯)
  标样1:正己烷为溶剂,含有MTBE约15%(m/m)
  标样2:异辛烷为溶剂,含有MTBE 14.35%、甲醇1.09%、乙醇10.37%、乙二醇二甲醚12.66%
  1.4 色谱条件
  柱温50℃
  载气氦气,A路140KPa、5.0mL/min,分流比15:1,进样1μl。B路100KPa、3.5mL/min
  阀切换时间0.50min、9.50min
  2 分析过程
  2.1 定性分析
  2.1.1 吹出轻组分
  见图1实线方向气路,在进样后,TCEP柱上先流出的是汽油中的轻组分,需要放空,在MTBE、甲醇、乙醇等组分出峰前又要及时停止放空,切换气路。
  在不进行阀切换的情况下,分别进0.2μlMTBE等物质的标样,结果(如表1)。
  可以看出,只要设定的切换时间不使MTBE损失,甲醇和乙醇也不会损失。
  2.1.2 待测组分的分离
  见图一的虚线气路方向,阀切换后,轻组分已经放空,其它组分进入毛细柱,分离后出峰。下面以0.50min切换阀为例,考察各种溶剂的出峰情况(如表2)。
  可以看出,以正己烷为溶剂配制MTBE的标样,可以不影响MTBE出峰,并且分析时间最短。下面用标样1考察阀切换时间(如表3)。
  所以,切换时间要求不大于0.60min。
  通过分析汽油,切换时间小于0.45时有色谱峰(轻组分)出现在MTBE峰附近。因此,适宜的切换时间0.45~0.60min。
  以0.50min为切换时间,各组分的实际保留时间为(如表4)。
  可以看出,正己烷吹出后,余下的正庚烷、苯等重组分也与几个待测组分的色谱峰有良好的分离。
  2.1.3 反吹重组分
  以9.50min为切换时间,反吹峰的出峰时间为16.8min。分析标样2,得到的完整谱图如图2。
  2.2 定量分析
  2.2.1 求校正因子
  取标样2,分析3次,求出校正因子如表5。
  2.2.2 重复性
  在积分仪上编写校正表,对标样2进行六次分析如表6。
  2.2.3 准确度
  称取90#汽油14.5918g,加入MTBE 2.8831g,加入内标物2.3563g,加入甲醇0.2312g,加入乙醇2.2112g,进行三次分析如表7。
  3 结论
  (1)将两根TCEP微填充柱串联,使切换时间由0.23min改为0.50min,大大减少了误差的可能性,更适合于工厂中的实际分析。
  (2)用MTBE/己烷的标样考察MTBE的回收率,可以在TCEP预切柱失效时立即发现,避免了重大实验误差。
  (3)TCEP微填充柱移入柱箱,安装更容易,并且与分析柱同温,有利于分析的平行性。
  参考文献
  [1] SH/T0663汽油中某些醇类和醚类测定法(气相色谱法).
  [2] SH/T0720-2002汽油中含氧化合物测定法(气相色谱及氧选择性火焰离子化检测器法).
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