【摘 要】
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为研究春融期间温升效应影响下寒区机场升降带土面区导热性能及剪切强度变化规律,通过预埋温度传感器、稳态平板法和快速直剪法,制备了含水率分别为15%、17%、19%和21%,压实
【机 构】
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中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室,中国科学院大学,中国民航大学机场学院,漠河古莲机场
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2018YFC1505001),冻土工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLFSE201409),天津市教委科研计划资助项目(2018KJ243),首都机场集团科技项目漠河机场分公司多年冻土专项(401950).
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为研究春融期间温升效应影响下寒区机场升降带土面区导热性能及剪切强度变化规律,通过预埋温度传感器、稳态平板法和快速直剪法,制备了含水率分别为15%、17%、19%和21%,压实度分别为90%、95%和98%的冻土试样,分析了内部温度场变化、导热系数变化和快速直剪实验结果,得到了冻土试样导热性能及力学性质的变化特征,总结了春融过程对土面区工作性能的影响.结果表明,冻土试样内部温度场在温升过程中发生了剧烈变化,冻结核的存在使其融化过程呈现4个阶段,包括快速升温期、缓和融化期、加速融化期和已融化期.通过对12组冻
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