【摘 要】
:
随着我国铁路重载化的发展与走向成熟,重载列车在既有线上的开行为线路、桥梁、隧道等铁路固定基础设施带来了一系列的影响及病害.本文重点阐述了包括道碴陷槽、线路翻浆冒泥
论文部分内容阅读
随着我国铁路重载化的发展与走向成熟,重载列车在既有线上的开行为线路、桥梁、隧道等铁路固定基础设施带来了一系列的影响及病害.本文重点阐述了包括道碴陷槽、线路翻浆冒泥、隧道裂缝渗水、桥涵过载等各类常见病害发生及发展致因,并提出了针对不同病害的具体整治施工内容及工程管理原则,以保障重载铁路的安全、高效运营.
其他文献
甘肃临夏地区多为山岭区地形,地质条件复杂,不良地质类型多样,选线时地质因素作为重要控制指标,地勘工作的质量对路线方案选择的成败与优劣起着关键作用.因此,在临夏地区高速
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
目前我国已建高等级公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料基层,由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性、抗冻性等特点,得到越来
建筑工程对地基承载力具有较高要求,在天然地基承载力无法满足施工需求时,必须采取科学有效的措施予以处理.本文结合具体工程案例,分析了湿陷性黄土地区房建工程地基处理工程
研究了一类非线性Schrdinger方程-Δu+V(x)u=f(u),x∈RN,在H1(RN)中非平凡解的存在性,其中N≥3,位势V(x)是RN上的连续函数,并且存在V0>0,使得对x∈RN,都有V(x)≥V0>0.
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
在全球一体化进程中,整个国际社会对可持续发展理念进行最为深入的贯彻与落实,而我国高速公路建设也将绿色环保问题进行了深层次的探索.作为极具我国特色的公路建设而言,必须
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
目的 探讨急性排斥反应的早期诊断方法及ELISPOT技术在供体评估方面的应用价值.方法 采用小鼠腹部心脏移植模型,分为移植排斥组、实验处理组和同系移植组,每组20对.观察移植物存活时间和供心病理改变,应用ELISPOT技术检测受鼠脾细胞悬液IFN-γ活性分泌细胞频数.结果 移植排斥组及实验处理组移植物平均存活时间分别为(7.80±0.77)d、(14.80±1.01)d,同系移植组移植物存活均超过