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从公共机动化交通无缝衔接的角度阐述了德国、瑞士等国代表城市对城市公共机动化交通无缝衔接的理解。介绍了德国的卡尔斯鲁厄模式,即城市有轨电车和区域铁路的无缝衔接,并就瑞士苏黎世和伯尔尼等地的"等间隔时刻表"这一独特尝试作简要的介绍。在苏州市交通供需矛盾日益突出的大背景下,期望为苏州市深化不同层次线网衔接提供有益经验。