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高职教育培养的是应用型高级技术人才，这就要求在教学过程要重视理论性，加强实践性，突出实践教学环节，贯彻“必需够用”的原则和“以综合素质为基础，以应用为主线，以能力为中心”的教学指导思想。
一、实践教学与理论教学的有机融合
1.实践教学与理论教学的关系。高职教育的理论教学和实践教学的制定与组织，是从专业培养要求、岗位能力、职业素质以及学生整个职业生涯出发的。理论教学和实践教学必须统一于培养目标，理论教学达到“必须、够用”，实践教学达到“必须、实用”，实践教学与理论教学必须相互结合和渗透。
2.构建完善的公路施工实践教学体系。在制订教学计划时应根据社会需求、培养目标需要，对实习、实训、毕业设计、顶岗实习等实践性教学环节进行全面的、系统的优化，明确各实践教学环节在总体培养目标中的作用。把专业基础课程和专业课程与实践教学有机融合在一起，逐步形成完善的、能够体现基础性、系统性、实践性和现代性教学内容的高职公路施工实践教学体系。
二、科学合理地安排实践教学环节
1.根据课程内容安排学生到施工现场参观实习。在《公路施工技术》教学中，对路基施工、路面水泥稳定碎石底基层或基层的施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工，安排学生到施工现场参观实习，现场结合理论讲解原材料的控制、施工工艺、质量检查验收等知识，学生在参观实习中，有很高的学习热情，便于学生理解和掌握公路施工的相关理论和施工工艺。
2.加强实验实训课的教学。合理安排实验检测内容，有计划地开设设计型、演示型、综合性、创新性实验项目，开设了压实度试验检测、平整度检测、弯沉检测、动力触探地基承载力检测、无机结合料稳定材料水泥剂量试验、无侧限抗压强度试验等，充分调动学生的自主性，培养学生的动手能力和吃苦耐劳的精神。
三、改革实践教学的方法和手段
1.采用多媒体和板书相结合的教学形式。多媒体课件声、像、图文并茂，具有很强的感染力。比如，多媒体课件能逼真、直观的表达公路的路基、路面、构筑物的外形和内部结构以及施工工艺。利用多媒体教学手段的简便、灵活的特点，可开阔学生视野，如在教学过程中补充了泡沫沥青冷再生混合料的性能研究、温拌沥青混合料性能的研究等。板书的重点突出、条理清楚等优点可让学生思路清晰、掌握重点、理解难点。
2.根据教学内容，选择适宜的教学方法。尽量把教学安排在各种活动中进行。例如，公路路基交工验收教学中，先把一个公路工程项目的工程概况、设计、施工、监理等情况提前书面告知学生，让学生做好充分准备，参加交工验收会，把学生分成四组，第一组扮演建设单位，负责组织交工验收;第二组扮演设计单位，负责对该工程的设计提出总结性发言;第三组扮演监理单位，负责对该工程的监理合同的履行情况作出总结性发言;第四组扮演施工单位，对该工程的施工情况作出施工总结，让学生明白交工验收的主要内容和程序。可以将公路设计、工程监理、工程施工、项目管理等专业性的知识与为人处世、口头表达能力、团结协作等综合素质结合于教学当中，利于知识的传授，效果颇佳。
3.加强教学资源库的建设。收集或录制正规施工企业的公路施工方面的录像或光盘，使学生清楚地了解工程施工过程中的重点、难点及注意事项，增强学生的学习信心，提高学生的学习积极性。
引入典型的公路施工案例，包括施工过程中的成功经验和失败的教训，让学生在今后工作中拟定施工方案时作参考。
4.加强校企合作，采用校企互动式模式。与正规的公路施工企业进行合作，为学生创造良好的实习基地，采取校企合作与产学研协调发展，使高职教育教学更加贴近社会，更加适应经济发展的需要，也是培养高技术应用型人才目标的重要途径。
促进校企双方互聘，企业优秀高级工程师走进学校给学生授课，同时学校教师给企业员工培训，提高员工的素质。通过校企合作使企业得到人才，学生得到技能，学校得到发展，从而实现学校与企业“优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展”的双赢结果。
四、加强“双师型”师资队伍建设
1.鼓励教师进修，提高学历层次。根据教师专业发展的需要，制定培训计划、培训内容，使教师的理论知识达到一个新的高度。鼓励教师参加建造师、监理工程师、试验检测工程师等的考试。
2.加强技能培训。鼓励教师多深入企业调查研究，采用岗位培训、挂职顶岗、跟班研讨等方式，定期派专职教师到社会第一线了解施工设备、工艺技术和科技信息，使教师由单一教学型向教学、科研、生产实践一体化的“一专多能”型人才转变。
3.加快兼职教师队伍建设。积极从企业引进一些专业基础扎实，有丰富实践经验、具备教师基本条件的高级工程师来校担任兼职教师，根据专业设置及课程结构的需要吸收知名专家、教授来校讲学，让他们讲授本专业的前沿科学技术知识，并结合自身工作实践和科研成果给学生上课。
在高职教育中，公路施工实践教学改革是十分必要和重要的，需要透彻理解实践教学与理论教学的有机融合，科学合理地安排实践教学环节，根据课程内容采用适宜的教学方法，加强“双师型”师资队伍建设，激发学生的学习热情，对学生掌握公路施工技术的相关知识有很大的帮助。
一、实践教学与理论教学的有机融合
1.实践教学与理论教学的关系。高职教育的理论教学和实践教学的制定与组织，是从专业培养要求、岗位能力、职业素质以及学生整个职业生涯出发的。理论教学和实践教学必须统一于培养目标，理论教学达到“必须、够用”，实践教学达到“必须、实用”，实践教学与理论教学必须相互结合和渗透。
2.构建完善的公路施工实践教学体系。在制订教学计划时应根据社会需求、培养目标需要，对实习、实训、毕业设计、顶岗实习等实践性教学环节进行全面的、系统的优化，明确各实践教学环节在总体培养目标中的作用。把专业基础课程和专业课程与实践教学有机融合在一起，逐步形成完善的、能够体现基础性、系统性、实践性和现代性教学内容的高职公路施工实践教学体系。
二、科学合理地安排实践教学环节
1.根据课程内容安排学生到施工现场参观实习。在《公路施工技术》教学中，对路基施工、路面水泥稳定碎石底基层或基层的施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工，安排学生到施工现场参观实习，现场结合理论讲解原材料的控制、施工工艺、质量检查验收等知识，学生在参观实习中，有很高的学习热情，便于学生理解和掌握公路施工的相关理论和施工工艺。
2.加强实验实训课的教学。合理安排实验检测内容，有计划地开设设计型、演示型、综合性、创新性实验项目，开设了压实度试验检测、平整度检测、弯沉检测、动力触探地基承载力检测、无机结合料稳定材料水泥剂量试验、无侧限抗压强度试验等，充分调动学生的自主性，培养学生的动手能力和吃苦耐劳的精神。
三、改革实践教学的方法和手段
1.采用多媒体和板书相结合的教学形式。多媒体课件声、像、图文并茂，具有很强的感染力。比如，多媒体课件能逼真、直观的表达公路的路基、路面、构筑物的外形和内部结构以及施工工艺。利用多媒体教学手段的简便、灵活的特点，可开阔学生视野，如在教学过程中补充了泡沫沥青冷再生混合料的性能研究、温拌沥青混合料性能的研究等。板书的重点突出、条理清楚等优点可让学生思路清晰、掌握重点、理解难点。
2.根据教学内容，选择适宜的教学方法。尽量把教学安排在各种活动中进行。例如，公路路基交工验收教学中，先把一个公路工程项目的工程概况、设计、施工、监理等情况提前书面告知学生，让学生做好充分准备，参加交工验收会，把学生分成四组，第一组扮演建设单位，负责组织交工验收;第二组扮演设计单位，负责对该工程的设计提出总结性发言;第三组扮演监理单位，负责对该工程的监理合同的履行情况作出总结性发言;第四组扮演施工单位，对该工程的施工情况作出施工总结，让学生明白交工验收的主要内容和程序。可以将公路设计、工程监理、工程施工、项目管理等专业性的知识与为人处世、口头表达能力、团结协作等综合素质结合于教学当中，利于知识的传授，效果颇佳。
3.加强教学资源库的建设。收集或录制正规施工企业的公路施工方面的录像或光盘，使学生清楚地了解工程施工过程中的重点、难点及注意事项，增强学生的学习信心，提高学生的学习积极性。
引入典型的公路施工案例，包括施工过程中的成功经验和失败的教训，让学生在今后工作中拟定施工方案时作参考。
4.加强校企合作，采用校企互动式模式。与正规的公路施工企业进行合作，为学生创造良好的实习基地，采取校企合作与产学研协调发展，使高职教育教学更加贴近社会，更加适应经济发展的需要，也是培养高技术应用型人才目标的重要途径。
促进校企双方互聘，企业优秀高级工程师走进学校给学生授课，同时学校教师给企业员工培训，提高员工的素质。通过校企合作使企业得到人才，学生得到技能，学校得到发展，从而实现学校与企业“优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展”的双赢结果。
四、加强“双师型”师资队伍建设
1.鼓励教师进修，提高学历层次。根据教师专业发展的需要，制定培训计划、培训内容，使教师的理论知识达到一个新的高度。鼓励教师参加建造师、监理工程师、试验检测工程师等的考试。
2.加强技能培训。鼓励教师多深入企业调查研究，采用岗位培训、挂职顶岗、跟班研讨等方式，定期派专职教师到社会第一线了解施工设备、工艺技术和科技信息，使教师由单一教学型向教学、科研、生产实践一体化的“一专多能”型人才转变。
3.加快兼职教师队伍建设。积极从企业引进一些专业基础扎实，有丰富实践经验、具备教师基本条件的高级工程师来校担任兼职教师，根据专业设置及课程结构的需要吸收知名专家、教授来校讲学，让他们讲授本专业的前沿科学技术知识，并结合自身工作实践和科研成果给学生上课。
在高职教育中，公路施工实践教学改革是十分必要和重要的，需要透彻理解实践教学与理论教学的有机融合，科学合理地安排实践教学环节，根据课程内容采用适宜的教学方法，加强“双师型”师资队伍建设，激发学生的学习热情，对学生掌握公路施工技术的相关知识有很大的帮助。