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【摘 要】公路养护的核心内容是路面养护,路面的技术状况直接反应公路的养护质量。随着公路养护市场发展的日趋成熟,国家新的养护质量技术评定标准的颁布,随之对养护质量的要求,特别是对路面养护质量的要求也越来越严格。为了满足新的质量要求,新的养护技术、工艺、材料不断涌现,广大养护施工单位纷纷采用,其中热再生技术在公路路面维修和专项处理中应用得到广泛的认可。
【关键词】热再生;施工工艺;公路养护
Shallow talk a hot rebirth a craft to protect in the highway under construction of application
Wang Lin-mei
(Dongying city lijin highway bureau Dongying Shandong 257400)
【Abstract】The core contents that the highway protect is a road noodles to protect, the protect of the direct reaction highway of the technique condition of the road noodles quality.Because the highway protect a be gradually maturing of market development, nation new of protect a quality technique to assess standard of promulgation, immediately to protect quality of request, especially protect quality to the road noodles of request also more and more strict.For the sake of satisfy new of quality request, new of protect a technique, craft, material to continuously flow out now, large protect construction unit in succession adoption, among them hot rebirth the technique is in the highway road the noodles maintain and particularly the item the processing application get extensive of approve.
【Key words】Hot rebirth;Construction craft;The highway protect
利津公路局负责的省道310线中修工程于2010年6月开工,8月初竣工,期间进行了路面病害热再生处理试验段施工,现将在该项施工中的具体步骤详述如下,以供各养护单位参考交流。
1. 热再生混和料设计
对需热再生的路段旧路面现场取样,取样深度为面层材料厚度,取样应在具有代表性的路面取样。将取样在试验室进行沥青抽提和回收,对回收沥青做延度、软化点、针入度试验,根据试验结果,判断原路面沥青老化的程度。将回收沥青按不同比例掺入量对原路面取样材料进行试验室试验,并测试再生后的沥青三大指标(针入度、软化点、延度),绘制曲线确定掺加再生剂的最佳比例。按最佳再生剂掺量对原路面取样材料进行试验室再生,将再生混合料进行试验,测试试件的稳定度、流值、密度、饱和度和空隙率,用这些指标验证再生剂的掺量。为确保热再生混合料抗车辙能力,对再生沥青混凝土添加抗车辙剂试验,进行车辙试验验证,确保再生后沥青的面层动稳定度符合JTG-40F-2004施工规范要求。抗车辙剂现场添加量按再生厚度4cm再生混合料质量3‰添加。
2. 新沥青混合料技术要求
新沥青混合料采用AC-16C,级配,并在新拌沥青混合料添加抗车辙添加剂,添加剂量按沥青混合料质量的3‰。具体要求如下:
(1)混合料拌和温度175℃。
(2)沥青混合料必须使用保温车辆运输,并加盖双层苫布。
(3)混合料运至现场温度不低于170℃,现场收料人员逐车检验,有权拒收温度不符合要求材料。
(4)使用优质矿粉,0.075筛矿粉通过率95%,不得使用回收粉。
(5)添加抗车辙剂分批投放,按每拌和一批混合料质量计算。
(6)石料贮存场地必须有防雨、隔离措施。
(7)沥青使用前必须取样检验,试验配合比经监理工程师批准才能使用。
3. 施工放样
热再生施工,横坡仍采用原路面横坡,个别横坡不良路段再生时加以改善。专门为复拌机配备可调式导梁支架,每6米设一支架,架设导梁,按道路实际的纵断高程变化程度,判断各支架点调整幅度,以改善路面再生后纵向行车舒适度。
4. 路面加热
先对原路面进行认真的清扫,再用加热机对原路面进行加热,加热机行进速度根据路面状况、天气气温、风速等进行综合调试,确定最佳行进速度。加热机操作员可用加热机上的路面温度仪对路面的加热情况进行监控,设专人用红外线测温仪对路面加热温度进行复核,确保路面加热到最佳温度。加热的宽度要比再生铣刨的宽度两边各宽20cm。
路面加热温度以再生混合料的温度为130℃～140℃作为控制温度,极端低温不低于120℃。
路面加热强度以由弱至强,再由强至弱的顺序进行,既要有足够的热能传导至足够深层,又要避免表层被烧焦,保证加热效率和效果。
5. 复拌机再生摊铺
路面加热到所需温度后,复拌机跟进对原路面进行再生。
摊铺前调整好熨平板,检查各种传感器是否灵敏。所有准备工作就绪后开始摊铺,用复拌机第一熨平板摊铺再生料,用第二熨平板摊铺加铺新料,根据路面的加热情况,确定一个最佳的行进速度;确定好混合料的松铺系数,进行科学施工并确保施工质量,使再生料摊铺成型的路面达到设计和行车要求,实现热再生工艺养护路面的目标。
[文章编号]1619-2737(2010)09-13-288
【关键词】热再生;施工工艺;公路养护
Shallow talk a hot rebirth a craft to protect in the highway under construction of application
Wang Lin-mei
(Dongying city lijin highway bureau Dongying Shandong 257400)
【Abstract】The core contents that the highway protect is a road noodles to protect, the protect of the direct reaction highway of the technique condition of the road noodles quality.Because the highway protect a be gradually maturing of market development, nation new of protect a quality technique to assess standard of promulgation, immediately to protect quality of request, especially protect quality to the road noodles of request also more and more strict.For the sake of satisfy new of quality request, new of protect a technique, craft, material to continuously flow out now, large protect construction unit in succession adoption, among them hot rebirth the technique is in the highway road the noodles maintain and particularly the item the processing application get extensive of approve.
【Key words】Hot rebirth;Construction craft;The highway protect
利津公路局负责的省道310线中修工程于2010年6月开工,8月初竣工,期间进行了路面病害热再生处理试验段施工,现将在该项施工中的具体步骤详述如下,以供各养护单位参考交流。
1. 热再生混和料设计
对需热再生的路段旧路面现场取样,取样深度为面层材料厚度,取样应在具有代表性的路面取样。将取样在试验室进行沥青抽提和回收,对回收沥青做延度、软化点、针入度试验,根据试验结果,判断原路面沥青老化的程度。将回收沥青按不同比例掺入量对原路面取样材料进行试验室试验,并测试再生后的沥青三大指标(针入度、软化点、延度),绘制曲线确定掺加再生剂的最佳比例。按最佳再生剂掺量对原路面取样材料进行试验室再生,将再生混合料进行试验,测试试件的稳定度、流值、密度、饱和度和空隙率,用这些指标验证再生剂的掺量。为确保热再生混合料抗车辙能力,对再生沥青混凝土添加抗车辙剂试验,进行车辙试验验证,确保再生后沥青的面层动稳定度符合JTG-40F-2004施工规范要求。抗车辙剂现场添加量按再生厚度4cm再生混合料质量3‰添加。
2. 新沥青混合料技术要求
新沥青混合料采用AC-16C,级配,并在新拌沥青混合料添加抗车辙添加剂,添加剂量按沥青混合料质量的3‰。具体要求如下:
(1)混合料拌和温度175℃。
(2)沥青混合料必须使用保温车辆运输,并加盖双层苫布。
(3)混合料运至现场温度不低于170℃,现场收料人员逐车检验,有权拒收温度不符合要求材料。
(4)使用优质矿粉,0.075筛矿粉通过率95%,不得使用回收粉。
(5)添加抗车辙剂分批投放,按每拌和一批混合料质量计算。
(6)石料贮存场地必须有防雨、隔离措施。
(7)沥青使用前必须取样检验,试验配合比经监理工程师批准才能使用。
3. 施工放样
热再生施工,横坡仍采用原路面横坡,个别横坡不良路段再生时加以改善。专门为复拌机配备可调式导梁支架,每6米设一支架,架设导梁,按道路实际的纵断高程变化程度,判断各支架点调整幅度,以改善路面再生后纵向行车舒适度。
4. 路面加热
先对原路面进行认真的清扫,再用加热机对原路面进行加热,加热机行进速度根据路面状况、天气气温、风速等进行综合调试,确定最佳行进速度。加热机操作员可用加热机上的路面温度仪对路面的加热情况进行监控,设专人用红外线测温仪对路面加热温度进行复核,确保路面加热到最佳温度。加热的宽度要比再生铣刨的宽度两边各宽20cm。
路面加热温度以再生混合料的温度为130℃～140℃作为控制温度,极端低温不低于120℃。
路面加热强度以由弱至强,再由强至弱的顺序进行,既要有足够的热能传导至足够深层,又要避免表层被烧焦,保证加热效率和效果。
5. 复拌机再生摊铺
路面加热到所需温度后,复拌机跟进对原路面进行再生。
摊铺前调整好熨平板,检查各种传感器是否灵敏。所有准备工作就绪后开始摊铺,用复拌机第一熨平板摊铺再生料,用第二熨平板摊铺加铺新料,根据路面的加热情况,确定一个最佳的行进速度;确定好混合料的松铺系数,进行科学施工并确保施工质量,使再生料摊铺成型的路面达到设计和行车要求,实现热再生工艺养护路面的目标。
[文章编号]1619-2737(2010)09-13-288