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【摘 要】 随着交通事业进程的不断加深，高速公路作为交通设施中的重要组成部分，其发展建设速度也在不断加快。而在高速公路桥梁施工中地基质量的优劣至关重要，对于整个高速公路桥梁工程的质量、使用安全及使用寿命都有着巨大的影响。因此，对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行仔细的分析探讨非常必要。
【关键词】 高速公路桥梁；地基处理技术
引言：
高速公路桥梁工程是一项复杂、涉及面广、工期长的系统工程，这就增加了高速公路桥梁工程施工难度，同时也对高速公路桥梁施工中的地基处理技术提出了更高要求。地基处理技术直接决定高速公路桥梁工程质量、造价及安全性。因此，必须加强高速公路桥梁施工中的地基处理技术的运用，这就需要对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行分析，以便为更好的运用地基处理技术的奠定坚实的基础。
一、加强高速公路桥梁施工中地基处理的重要性
在高速公路桥梁工程建设过程中地基处理水平的好坏，不仅影响到整个工程质量的高低，而且还降低企业的经济效益与业主的投资效益，甚至威胁到整个公路工程使用寿命、安全性能以及舒适性能，进而威胁到人们出行安全，因而作为新时期背景下的路桥施工企业必须紧密结合我国交通事业发展需要，着力提高自身的专业技术水平，切实做好高速公路桥梁施工中地基处理工作，以全面提升企业的核心竞争力和市场适应力，从而在促进企业走向可持续发展道路的同时助推我国交通事业稳健、快速的发展。
二、高速公路桥梁施工中地基处理中存在的问题
1、设计的施工方案与施工现场实际情况不相符
在设计施工方案前，应进行实地考察，对施工现场的地质地形结构、水位条件，气候温度等因素进行仔细考察了解，设计时，应对考察资料进行认真分析，从而设计出最合理的施工方案，否则出现设计的施工方案与施工现场实际情况不相符问题，就会对地基的施工进度和质量造成严重影响。若是地基施工受影响，就将导致高速公路桥梁工程质量与进度面临严峻的挑战。设计的施工方案与施工现场实际情况不相符问题造成的后果就是：施工中容易出现断桩、孔斜、桩位裂缝、缩孔、坍孔等情况。孔斜、缩孔将导致钢筋笼不能下放；桩位裂缝将会出现漏浆、坍塌等情况；这些现象将对施工质量、施工进度以及施工成本造成严重影响。
2、高速公路桥梁地基处理技术相对较滞后
我国高速公路桥梁地基的施工技术相对当今日新月异的科技来说较为落后。地基处理在我国历史久远，近几十年来，随着科技的不断发展，出现了各种各样的新地基处理技术，在一定程度上改进了传统的地基加固方法。但是，很多桥梁施工人员都是根据自己平时一直保留下来的施工经验进行地基建造，不善于运用先进的科学地基处理技术。他们没有对我国以及国外高速公路桥梁的地基处理技术问题进行研究分析，并且缺乏对先进地基处理技术的学习和利用。这样就使得桥梁地基建造缺乏前瞻性和系统性，导致高速公路桥梁地基处理技术相对滞后。因此，我国桥梁地基施工中往往会容易出现很多难点，使得其在成本、效率以及安全性能上难以做到统一。
三、高速公路桥梁施工中的地基处理技术措施
1、制定符合工程实际情况的施工方案
地基工程施工前，制定符合工程实际情况的施工方案是进行高速公路桥梁建设的基础保障。所建高速公路桥梁地区的地形地质结构、水位条件及气候温度情况均与桥梁地基处理施工密切相关，且还决定着桥梁工程的施工质量与施工进度。这就对施工方案设计人员提出了更高要求，其不仅应具备专业的地基处理技术知识，还应具备将理论与实际相结合的能力，并充分重視地基处理施工方案设计这项工作，综合考虑对地基处理施工造成影响的因素，且根据地基处理的规范要求，善于总结经验教训，针对地基处理施工中存在的问题，针对性的进行地基处理施工方案的设计，做到因地制宜，有的放矢。任何一个工程都具有不重复的特性，任何一个施工现场的地质地形环境与水文条件都具有不完确定性与复杂性，因而在高速公路桥梁的地基处理中，都必须充分考虑这些不确定因素，因地制宜，针对性的制定科学、合理的地基处理施工设计方案。杜绝出现使用同个工程项目中的子项目方案直接套用在地基处理施工中，这样更有可能弄巧成拙。
2、不要盲目追新，但要学会掌握并且运用先进的地基处理技术
地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、胶结、加筋和热学等方法进行加固，用以改良地基土的工程特性。针对地基的不同情况，应当根据当地地质地形有选择地采取相应的地基处理技术。运用科学合理的先进技术是做好我国高速公路桥梁建设在科技方面上的重要举措。当今社会，科学技术是第一生产力。在很多领域中科技越来越发达，应用越来越广泛。桥梁地基建设人员应该加强在桥梁建设中对先进地基处理技术的学习和运用。因为灵活使用一些先进的地基处理技术可以大大提高高速公路桥梁地基施工的速度，降低成本，并且使其操作方便，工程质量和安全性能也大大的提高。如CFG桩复合地基处理技术就比传统的地基处理方法先进优越。我们要做到认真研究地基处理技术，分析探讨和掌握地基处理的先进技术，这样才能在桥梁地基处理中做到工期短、成本低、质量好，得到一个更好的社会效益和经济效益。我们要采用先进的地基处理技术，但是切不可一味盲目的追求使用新技术而忽略在实际的桥梁地基施工中能不能用并且合不合适使用新技术。我们要学会根据当地的地质地形、流沙、土壤等问题分析检测，因地制宜，合理地运用先进的地基处理技术取代滞后的地基处理方法。
3、软土地基处理
当前，在我国高速公路桥梁地基处理中经常会遇到软土路基，因而除了做好上述地基处理外，还应加强软基的处理，在软基的处理的施工过程中常见的软基处理技术有以下几个方面：一是灰土挤密桩技术。软土地基的含水量不符合标准时就应采用灰土挤密桩技术，软土地基含水量大时应直接在其孔内部添加石灰粉，软土地基含水量小时应预先将范围内土层进行侵润，而后顺序的进行成孔，并还应迅速进行回填夯实。若是桩孔相对密集且土质又较为松软时，最宜采取间隔跳打夯实的方法，一旦在夯实过程中产生疏松、断裂等状况，就必须重新进行填土夯实，直到满足设计需求为止。应合理配置灰土比，并均匀进行搅拌且确保干湿适度，然后应在施工时按照相关质量评定标准进行抽样检查。二是轻质路堤。采用轻质路堤能有效降低地基承载力，对于轻质路堤国家已经进行了多次试验，并都取得了良好的效果，获得了不少的成功经验，且通常能降低25%左右。为了确保轻质路堤边坡的稳定性，保证边坡植物的生长，宜在轻质路堤的表层上采用粘质土进行包裹。三是土工合成材料。对软土地基薄弱地段进行加固，应采取在其表面铺设土工布的措施，而后再进行路堤施工，土工布在路堤的主要作用就是加固、分隔、过滤、排水，还能一定程度减轻局部载荷，从而让地基土与填料位移现象得到有效制约。
四、结束语
综上所述，对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行仔细的分析探讨具有非常重要的意义，不仅能为高速公路桥梁施工中的地基处理提供良好保障，为高速公路桥梁工程建设奠定坚实基础，还有助于促进路桥施工企业的升级与转型，更有助于促进我国交通事业的可持续发展。
参考文献：
[1]杜成龙.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国高新技术企业，2012，（21）：81-83.
[2]毕浩军.公路桥梁施工中的地基处理技术[J].交通世界（建养.机械），2012，（11）：254-255.
[3]刘宏章.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国新技术新产品，2013，（2）：75.
[4]邓毅.浅谈高速公路桥梁施工应注意的几个问题[J].中国房地产业，2011，（8）.
【关键词】 高速公路桥梁；地基处理技术
引言：
高速公路桥梁工程是一项复杂、涉及面广、工期长的系统工程，这就增加了高速公路桥梁工程施工难度，同时也对高速公路桥梁施工中的地基处理技术提出了更高要求。地基处理技术直接决定高速公路桥梁工程质量、造价及安全性。因此，必须加强高速公路桥梁施工中的地基处理技术的运用，这就需要对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行分析，以便为更好的运用地基处理技术的奠定坚实的基础。
一、加强高速公路桥梁施工中地基处理的重要性
在高速公路桥梁工程建设过程中地基处理水平的好坏，不仅影响到整个工程质量的高低，而且还降低企业的经济效益与业主的投资效益，甚至威胁到整个公路工程使用寿命、安全性能以及舒适性能，进而威胁到人们出行安全，因而作为新时期背景下的路桥施工企业必须紧密结合我国交通事业发展需要，着力提高自身的专业技术水平，切实做好高速公路桥梁施工中地基处理工作，以全面提升企业的核心竞争力和市场适应力，从而在促进企业走向可持续发展道路的同时助推我国交通事业稳健、快速的发展。
二、高速公路桥梁施工中地基处理中存在的问题
1、设计的施工方案与施工现场实际情况不相符
在设计施工方案前，应进行实地考察，对施工现场的地质地形结构、水位条件，气候温度等因素进行仔细考察了解，设计时，应对考察资料进行认真分析，从而设计出最合理的施工方案，否则出现设计的施工方案与施工现场实际情况不相符问题，就会对地基的施工进度和质量造成严重影响。若是地基施工受影响，就将导致高速公路桥梁工程质量与进度面临严峻的挑战。设计的施工方案与施工现场实际情况不相符问题造成的后果就是：施工中容易出现断桩、孔斜、桩位裂缝、缩孔、坍孔等情况。孔斜、缩孔将导致钢筋笼不能下放；桩位裂缝将会出现漏浆、坍塌等情况；这些现象将对施工质量、施工进度以及施工成本造成严重影响。
2、高速公路桥梁地基处理技术相对较滞后
我国高速公路桥梁地基的施工技术相对当今日新月异的科技来说较为落后。地基处理在我国历史久远，近几十年来，随着科技的不断发展，出现了各种各样的新地基处理技术，在一定程度上改进了传统的地基加固方法。但是，很多桥梁施工人员都是根据自己平时一直保留下来的施工经验进行地基建造，不善于运用先进的科学地基处理技术。他们没有对我国以及国外高速公路桥梁的地基处理技术问题进行研究分析，并且缺乏对先进地基处理技术的学习和利用。这样就使得桥梁地基建造缺乏前瞻性和系统性，导致高速公路桥梁地基处理技术相对滞后。因此，我国桥梁地基施工中往往会容易出现很多难点，使得其在成本、效率以及安全性能上难以做到统一。
三、高速公路桥梁施工中的地基处理技术措施
1、制定符合工程实际情况的施工方案
地基工程施工前，制定符合工程实际情况的施工方案是进行高速公路桥梁建设的基础保障。所建高速公路桥梁地区的地形地质结构、水位条件及气候温度情况均与桥梁地基处理施工密切相关，且还决定着桥梁工程的施工质量与施工进度。这就对施工方案设计人员提出了更高要求，其不仅应具备专业的地基处理技术知识，还应具备将理论与实际相结合的能力，并充分重視地基处理施工方案设计这项工作，综合考虑对地基处理施工造成影响的因素，且根据地基处理的规范要求，善于总结经验教训，针对地基处理施工中存在的问题，针对性的进行地基处理施工方案的设计，做到因地制宜，有的放矢。任何一个工程都具有不重复的特性，任何一个施工现场的地质地形环境与水文条件都具有不完确定性与复杂性，因而在高速公路桥梁的地基处理中，都必须充分考虑这些不确定因素，因地制宜，针对性的制定科学、合理的地基处理施工设计方案。杜绝出现使用同个工程项目中的子项目方案直接套用在地基处理施工中，这样更有可能弄巧成拙。
2、不要盲目追新，但要学会掌握并且运用先进的地基处理技术
地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、胶结、加筋和热学等方法进行加固，用以改良地基土的工程特性。针对地基的不同情况，应当根据当地地质地形有选择地采取相应的地基处理技术。运用科学合理的先进技术是做好我国高速公路桥梁建设在科技方面上的重要举措。当今社会，科学技术是第一生产力。在很多领域中科技越来越发达，应用越来越广泛。桥梁地基建设人员应该加强在桥梁建设中对先进地基处理技术的学习和运用。因为灵活使用一些先进的地基处理技术可以大大提高高速公路桥梁地基施工的速度，降低成本，并且使其操作方便，工程质量和安全性能也大大的提高。如CFG桩复合地基处理技术就比传统的地基处理方法先进优越。我们要做到认真研究地基处理技术，分析探讨和掌握地基处理的先进技术，这样才能在桥梁地基处理中做到工期短、成本低、质量好，得到一个更好的社会效益和经济效益。我们要采用先进的地基处理技术，但是切不可一味盲目的追求使用新技术而忽略在实际的桥梁地基施工中能不能用并且合不合适使用新技术。我们要学会根据当地的地质地形、流沙、土壤等问题分析检测，因地制宜，合理地运用先进的地基处理技术取代滞后的地基处理方法。
3、软土地基处理
当前，在我国高速公路桥梁地基处理中经常会遇到软土路基，因而除了做好上述地基处理外，还应加强软基的处理，在软基的处理的施工过程中常见的软基处理技术有以下几个方面：一是灰土挤密桩技术。软土地基的含水量不符合标准时就应采用灰土挤密桩技术，软土地基含水量大时应直接在其孔内部添加石灰粉，软土地基含水量小时应预先将范围内土层进行侵润，而后顺序的进行成孔，并还应迅速进行回填夯实。若是桩孔相对密集且土质又较为松软时，最宜采取间隔跳打夯实的方法，一旦在夯实过程中产生疏松、断裂等状况，就必须重新进行填土夯实，直到满足设计需求为止。应合理配置灰土比，并均匀进行搅拌且确保干湿适度，然后应在施工时按照相关质量评定标准进行抽样检查。二是轻质路堤。采用轻质路堤能有效降低地基承载力，对于轻质路堤国家已经进行了多次试验，并都取得了良好的效果，获得了不少的成功经验，且通常能降低25%左右。为了确保轻质路堤边坡的稳定性，保证边坡植物的生长，宜在轻质路堤的表层上采用粘质土进行包裹。三是土工合成材料。对软土地基薄弱地段进行加固，应采取在其表面铺设土工布的措施，而后再进行路堤施工，土工布在路堤的主要作用就是加固、分隔、过滤、排水，还能一定程度减轻局部载荷，从而让地基土与填料位移现象得到有效制约。
四、结束语
综上所述，对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行仔细的分析探讨具有非常重要的意义，不仅能为高速公路桥梁施工中的地基处理提供良好保障，为高速公路桥梁工程建设奠定坚实基础，还有助于促进路桥施工企业的升级与转型，更有助于促进我国交通事业的可持续发展。
参考文献：
[1]杜成龙.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国高新技术企业，2012，（21）：81-83.
[2]毕浩军.公路桥梁施工中的地基处理技术[J].交通世界（建养.机械），2012，（11）：254-255.
[3]刘宏章.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国新技术新产品，2013，（2）：75.
[4]邓毅.浅谈高速公路桥梁施工应注意的几个问题[J].中国房地产业，2011，（8）.