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以25型客车车体为研究对象,通过改变车体钢结构主要梁柱的板厚和断面形状,采用有限元分析手段对车体钢结构进行模态分析,获得车体钢结构20Hz以内的固有振动。通过比较车体钢结构前5阶自振频率的变化,得出车体主要梁柱的改变对车体自振频率的影响。
梁柱对客车车体自振频率的影响分析
【摘 要】
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以25型客车车体为研究对象,通过改变车体钢结构主要梁柱的板厚和断面形状,采用有限元分析手段对车体钢结构进行模态分析,获得车体钢结构20Hz以内的固有振动。通过比较车体钢
【机 构】
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中车南京浦镇车辆有限公司
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2016年6期
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