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来自奔腾俱乐部车主的消费意见
Text /Photo：方芳 /Design：郭梦康
中国人选择物件有时候有一种溯源的迷思。
有着一汽这个根红苗正，家底殷实的妈，奔腾作为它旗下的自主品牌，总是让消费者在选择的时候多了一份累积的信用额度。再加上奔腾的高装备、低价格以及与合资品牌共用主要零部件的策略，让奔腾产品的核心实力要大于同期的其他
自主品牌。
本期《汽车消费报告》便走进了这一群低调的奔腾车主。去看看他们之所以选择一汽旗下奔腾作为消费品的汽车消费心理与汽车消费习惯。本着对消费者负责的态度，我们将车主的意见客观呈现，希望能对厂家和车主都起到积极作用。
少说多做
"奔腾天下"QQ群主/创始人
从自由职业到开饭店，现在在家伺候老人的战士，两年前创立了QQ群“奔腾天下”。
一开始在别的群里活跃，因为热爱经常组织公益活动，但是在别的群里得不到重视，“要发消息要得到群主的同意才能发，群主不同意就不能发，我就觉得在底下组织这样的活动很费劲，于是就自己建了这个群。”他说。
从2011年建了这个群，现在两年多了。他们有了自主权，于是凡是喜欢做公益的人也就慢慢地聚集到一起来。群里有些人，他们哪怕不是奔腾的车主，也都聚拢过来了。战士说，“我们不排斥，这里有Jeep的，尼桑的，什么车都有。我们助学、助残。我们后来去了搜狐，带动了搜狐车友会的助学，后来又带动了他们助残，我们助学已经进行了4年了。”
在助残方面，只要没事群里的热心人就会带着残疾人爬爬山，带他们去看看海。相较于其他俱乐部，战士的“奔腾天下”的随意性比较强。比如给顺义那边的智障儿童学校包饺子，说去，大家就去了。
战士说他的想法非常简单，就想把一些志同道合的人组织一块儿。有开心的事情分享，不开心的分担。像一个家庭似的，一周都要回家聚一次，一起做做饭，喝喝茶，聊聊天。
这个群里的人们都很纯粹，没有涉及商业活动，也许是这样，所以得到支持的力度并不是那么大。群主战士说，“我们也不想做太多商业，这是一个松散组织，不想那么功利。我们经常说一句话，上行下效，说的少做的多。奔腾的车主基本都这样。一定少说多做。”
4.5
奔腾B70自动挡2.0L
车主姓名：初太太性别：女
从事职业：自由职业
购车时间：2007年4月购买价格：18万元左右
选择题
记得当年是在军博办车展，于是就去看车了。对奔腾当时觉得这车大气，款式也还可以，给人感觉能拿得出手，又比较商务，接人之类的都可以。这车的轴距长，当时觉得车内空间比较大，坐在里面很舒适。并且很多人都反映它的外观看上去像是更加高一价位的车，相对来说低调的中年人与政府机关的从业者都会更加青睐它。
我个人也是比较喜欢国产车，修理的价格低，维护成本低，再加上爱国情结。因为奔腾本就是和马6一条线上的东西，价格马6却比它高2万元，我觉得这就是税钱，为什么要给外国人这钱呢？
感受题
我刚开这车的时候，经常有人打听这车的性能、油耗之类的，能够感觉到拥有这辆车很多人都在关注，还是很自豪的。
刚买车的时候它的油耗在7～8个左右，现在也超不过10个。动力方面，我觉得只要不是浮躁人群，开这个车都比较舒服，够用，纯代步工具。它很符合我们低调中年人的性格与需求。
从买车到现在已经开了10万多公里了，没有什么大问题，就是每年得花400多元洗一次节气门，俗称汽车“挂掉瓶”。不然容易油路不通，到了夏天会自动停车，这个非常危险。因为到了夏天一开空调，正常走没事，就是速度慢，一拐弯，就容易熄火了，你得重新打火。不过这个也许属于个别情况，曾经听身边的朋友开豪华车的也反映会有这样的事件。
评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
4.5分，那0.5分扣在空调质量效果不理想和提速上肉起步慢上，别的车都过去了，我们得悠着来。
内部空间大，外观相当不错，性价比很高
空调制冷效果不行，刹车片异响是通病
4.9
奔腾B70 09款手动特装版
车主姓名：月下听风性别：女
从事职业：行政文员
购车时间：2009年10月购买价格：14万元左右
选择题
当时我们的计划就是8万元左右的车，就是一个代步工具，能起到它的作用就行。后来很多车我们去看了，也去试驾了，几乎同一时期同一级别的车都看了，比如凯越、景程，到最后，都要下单买景程了，但是后来了解到景程的发动机比较老旧，所以油耗比较高，觉得不够经济，放弃了。
最后因为我爱人的朋友有一辆奔腾，我们关系非常不错，他和我们介绍让我们要不就来一辆奔腾吧，这种口碑传播是非常有效的。后来车辆限号，我们也曾经借他的车开过，知道那个感觉，对它的性能与操控也都很了解，我们关心的是油耗，奔腾没有问题。加上我爱人热爱红旗又非常在意车辆的驾控乐趣，所以就入手了手动挡与红旗一家的车型。
感受题
奔腾自从买下之后，我们最满意的就是它的油耗，从买车到现在快4年了，跑了10万多公里，最多油耗也就是8.3L/百公里，那还是因为太长时间没有清洗油路。我们一直都做油耗记录，记得最低的一次百公里才6.8L。
车重还可以，高速不飘。它的空间家用完全没有问题，我爱人1.8米的个子在里面头顶都还有空间，一家包括父母和孩子一共5个人，坐进车里依旧宽敞。买了之后感觉确实很到位，可以说是满足了我们的心理预期。
曾经也碰到过别的车友说到的雨刮器问题，异响之后我们去4S店，技师给我们掰了一下，好一些。车开了两年的时候，我们又自己更换了一套博世的雨刮器，就没有问题了。有一点遗憾的是空调，制冷不行。另一个就是坐在驾驶室开车，能够明显感觉到A柱有些遮挡视线，有些盲区。 评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
4.9分，那0.1分是我认为，任何车都有毛病，不可能十全十美很尽如人意。虽然奔腾也有小毛病，但是它们都不会成为影响这辆车主体的主要问题。
油耗低，空间大
空调制冷不够，底盘比较低，容易刮蹭
10
奔腾08款特装版
车主姓名：战士性别：男
从事职业：退休
购车时间：2008年12月购买价格：15万元左右
选择题
这是我的第二辆车，第一辆是富康。在购买奔腾之前曾经考虑过景程、桑塔纳3000还有毕加索，最后选择奔腾非常重要的一个原因是后备箱大。当时家里的老人生病，上医院去我就需要装轮椅，其中景程的后备箱与它差不多，但是景程比它费油。
感受题
五年来，挑不出毛病，特别的优越感也没有。不过就是雨刷器会异响，而且声音比较大，曾经找过4S店，他们也就是给掰一下，掰完之后1个月就又响了，后来自己掰，在中央电视台做访谈的时候也没有解决过。
另外空调貌似制冷不是很好，30摄氏度左右就觉得热了。据说是因为压缩机小，所以空调不够使，在这一方面厂家也没有给出解释，基本是通病。
4S店的服务方面，最近好多了，原来不行。去了之后没有人站起来接待，比起日系车差远了。不过日系车从心理上我是抵触的。
奔腾的操控不错，日系车比较轻，如果雪天雨天的时候方向盘很容易打过了，奔腾不会。爬坡过弯都很好，我基本把它当越野车使，只要拖拉机赶上我就敢上。奔腾的油耗很好，跑高速也就7个多，平时也就8～9个。
评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
要是从国产车来说的话，我觉得它能打10分，5分少了，原来对国产车的印象都是异响，奔腾没有。
不太张扬，也不示弱，飙车也行
A柱过宽，遮挡视线
4.0
奔腾B70 09款手动特装版
车主姓名：浩然性别：男
从事职业：化工工程师
购车时间：2008年购买价格：14.9万元
选择题
我当时选车的几个纬度是控制车价，空间要大，操控要好。又横向对比其他车型，比如马6、高尔夫和速腾。最后，为了支持国货，就选它了，因为那时孩子小，为了避免真皮散发的味道，选择了舒适版的车型。
我想每一个国人都有“国货情结”。我家的电器都是国货，支持国产是每个公民应尽的义务，而且国货也不错。尽管很多人觉得国货多少都有复制的痕迹，但是我是做化工的，很多工艺都是美国人和欧洲人发明的，日本人抄的最多最好，怎么没人说呢？这是一个过程。
感受题
在我看来，选择奔腾的人都很低调，买它的年龄基本都不小，也许是外形不讨好年轻人。
买车5年了，正常保养，初保就在路边店，它还真没出现过任何问题，比大众神车强。4S店的服务还行，不过路边店更加便宜一些，4S店还是贵，所以有时不是首选。
坦白地说，奔腾底盘不错，做工也还行。比10万元以内的要好，比起20万元的还是要差些。车身接缝有点大，不过也没关系，我在欧洲的时候，大家都开破车，比奔腾差多了。5年的奔腾使用，操控上我觉得还不错，方向盘指向还比较清晰。但就是重，感觉像是练臂力，这是个问题。宝马3系的方向盘都比奔腾轻，所以开奔腾的女士感觉有点累。
雨刮器是一直都响，需要勤换，噪音控制不好。但我觉得坐别人家奔腾觉得噪音控制都还不错，也许我是个例。油耗还不错，基本上市里，也就9个多油。
评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
4分吧，国货情结很重要。那1分扣在噪音控制，装配水平，连个雨刮器都折腾我，所以装配上还要改进。
底盘不错，国货情结
减分项：装配水平，雨刮器与噪音控制
t
Text /Photo：方芳 /Design：郭梦康
中国人选择物件有时候有一种溯源的迷思。
有着一汽这个根红苗正，家底殷实的妈，奔腾作为它旗下的自主品牌，总是让消费者在选择的时候多了一份累积的信用额度。再加上奔腾的高装备、低价格以及与合资品牌共用主要零部件的策略，让奔腾产品的核心实力要大于同期的其他
自主品牌。
本期《汽车消费报告》便走进了这一群低调的奔腾车主。去看看他们之所以选择一汽旗下奔腾作为消费品的汽车消费心理与汽车消费习惯。本着对消费者负责的态度，我们将车主的意见客观呈现，希望能对厂家和车主都起到积极作用。
少说多做
"奔腾天下"QQ群主/创始人
从自由职业到开饭店，现在在家伺候老人的战士，两年前创立了QQ群“奔腾天下”。
一开始在别的群里活跃，因为热爱经常组织公益活动，但是在别的群里得不到重视，“要发消息要得到群主的同意才能发，群主不同意就不能发，我就觉得在底下组织这样的活动很费劲，于是就自己建了这个群。”他说。
从2011年建了这个群，现在两年多了。他们有了自主权，于是凡是喜欢做公益的人也就慢慢地聚集到一起来。群里有些人，他们哪怕不是奔腾的车主，也都聚拢过来了。战士说，“我们不排斥，这里有Jeep的，尼桑的，什么车都有。我们助学、助残。我们后来去了搜狐，带动了搜狐车友会的助学，后来又带动了他们助残，我们助学已经进行了4年了。”
在助残方面，只要没事群里的热心人就会带着残疾人爬爬山，带他们去看看海。相较于其他俱乐部，战士的“奔腾天下”的随意性比较强。比如给顺义那边的智障儿童学校包饺子，说去，大家就去了。
战士说他的想法非常简单，就想把一些志同道合的人组织一块儿。有开心的事情分享，不开心的分担。像一个家庭似的，一周都要回家聚一次，一起做做饭，喝喝茶，聊聊天。
这个群里的人们都很纯粹，没有涉及商业活动，也许是这样，所以得到支持的力度并不是那么大。群主战士说，“我们也不想做太多商业，这是一个松散组织，不想那么功利。我们经常说一句话，上行下效，说的少做的多。奔腾的车主基本都这样。一定少说多做。”
4.5
奔腾B70自动挡2.0L
车主姓名：初太太性别：女
从事职业：自由职业
购车时间：2007年4月购买价格：18万元左右
选择题
记得当年是在军博办车展，于是就去看车了。对奔腾当时觉得这车大气，款式也还可以，给人感觉能拿得出手，又比较商务，接人之类的都可以。这车的轴距长，当时觉得车内空间比较大，坐在里面很舒适。并且很多人都反映它的外观看上去像是更加高一价位的车，相对来说低调的中年人与政府机关的从业者都会更加青睐它。
我个人也是比较喜欢国产车，修理的价格低，维护成本低，再加上爱国情结。因为奔腾本就是和马6一条线上的东西，价格马6却比它高2万元，我觉得这就是税钱，为什么要给外国人这钱呢？
感受题
我刚开这车的时候，经常有人打听这车的性能、油耗之类的，能够感觉到拥有这辆车很多人都在关注，还是很自豪的。
刚买车的时候它的油耗在7～8个左右，现在也超不过10个。动力方面，我觉得只要不是浮躁人群，开这个车都比较舒服，够用，纯代步工具。它很符合我们低调中年人的性格与需求。
从买车到现在已经开了10万多公里了，没有什么大问题，就是每年得花400多元洗一次节气门，俗称汽车“挂掉瓶”。不然容易油路不通，到了夏天会自动停车，这个非常危险。因为到了夏天一开空调，正常走没事，就是速度慢，一拐弯，就容易熄火了，你得重新打火。不过这个也许属于个别情况，曾经听身边的朋友开豪华车的也反映会有这样的事件。
评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
4.5分，那0.5分扣在空调质量效果不理想和提速上肉起步慢上，别的车都过去了，我们得悠着来。
内部空间大，外观相当不错，性价比很高
空调制冷效果不行，刹车片异响是通病
4.9
奔腾B70 09款手动特装版
车主姓名：月下听风性别：女
从事职业：行政文员
购车时间：2009年10月购买价格：14万元左右
选择题
当时我们的计划就是8万元左右的车，就是一个代步工具，能起到它的作用就行。后来很多车我们去看了，也去试驾了，几乎同一时期同一级别的车都看了，比如凯越、景程，到最后，都要下单买景程了，但是后来了解到景程的发动机比较老旧，所以油耗比较高，觉得不够经济，放弃了。
最后因为我爱人的朋友有一辆奔腾，我们关系非常不错，他和我们介绍让我们要不就来一辆奔腾吧，这种口碑传播是非常有效的。后来车辆限号，我们也曾经借他的车开过，知道那个感觉，对它的性能与操控也都很了解，我们关心的是油耗，奔腾没有问题。加上我爱人热爱红旗又非常在意车辆的驾控乐趣，所以就入手了手动挡与红旗一家的车型。
感受题
奔腾自从买下之后，我们最满意的就是它的油耗，从买车到现在快4年了，跑了10万多公里，最多油耗也就是8.3L/百公里，那还是因为太长时间没有清洗油路。我们一直都做油耗记录，记得最低的一次百公里才6.8L。
车重还可以，高速不飘。它的空间家用完全没有问题，我爱人1.8米的个子在里面头顶都还有空间，一家包括父母和孩子一共5个人，坐进车里依旧宽敞。买了之后感觉确实很到位，可以说是满足了我们的心理预期。
曾经也碰到过别的车友说到的雨刮器问题，异响之后我们去4S店，技师给我们掰了一下，好一些。车开了两年的时候，我们又自己更换了一套博世的雨刮器，就没有问题了。有一点遗憾的是空调，制冷不行。另一个就是坐在驾驶室开车，能够明显感觉到A柱有些遮挡视线，有些盲区。 评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
4.9分，那0.1分是我认为，任何车都有毛病，不可能十全十美很尽如人意。虽然奔腾也有小毛病，但是它们都不会成为影响这辆车主体的主要问题。
油耗低，空间大
空调制冷不够，底盘比较低，容易刮蹭
10
奔腾08款特装版
车主姓名：战士性别：男
从事职业：退休
购车时间：2008年12月购买价格：15万元左右
选择题
这是我的第二辆车，第一辆是富康。在购买奔腾之前曾经考虑过景程、桑塔纳3000还有毕加索，最后选择奔腾非常重要的一个原因是后备箱大。当时家里的老人生病，上医院去我就需要装轮椅，其中景程的后备箱与它差不多，但是景程比它费油。
感受题
五年来，挑不出毛病，特别的优越感也没有。不过就是雨刷器会异响，而且声音比较大，曾经找过4S店，他们也就是给掰一下，掰完之后1个月就又响了，后来自己掰，在中央电视台做访谈的时候也没有解决过。
另外空调貌似制冷不是很好，30摄氏度左右就觉得热了。据说是因为压缩机小，所以空调不够使，在这一方面厂家也没有给出解释，基本是通病。
4S店的服务方面，最近好多了，原来不行。去了之后没有人站起来接待，比起日系车差远了。不过日系车从心理上我是抵触的。
奔腾的操控不错，日系车比较轻，如果雪天雨天的时候方向盘很容易打过了，奔腾不会。爬坡过弯都很好，我基本把它当越野车使，只要拖拉机赶上我就敢上。奔腾的油耗很好，跑高速也就7个多，平时也就8～9个。
评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
要是从国产车来说的话，我觉得它能打10分，5分少了，原来对国产车的印象都是异响，奔腾没有。
不太张扬，也不示弱，飙车也行
A柱过宽，遮挡视线
4.0
奔腾B70 09款手动特装版
车主姓名：浩然性别：男
从事职业：化工工程师
购车时间：2008年购买价格：14.9万元
选择题
我当时选车的几个纬度是控制车价，空间要大，操控要好。又横向对比其他车型，比如马6、高尔夫和速腾。最后，为了支持国货，就选它了，因为那时孩子小，为了避免真皮散发的味道，选择了舒适版的车型。
我想每一个国人都有“国货情结”。我家的电器都是国货，支持国产是每个公民应尽的义务，而且国货也不错。尽管很多人觉得国货多少都有复制的痕迹，但是我是做化工的，很多工艺都是美国人和欧洲人发明的，日本人抄的最多最好，怎么没人说呢？这是一个过程。
感受题
在我看来，选择奔腾的人都很低调，买它的年龄基本都不小，也许是外形不讨好年轻人。
买车5年了，正常保养，初保就在路边店，它还真没出现过任何问题，比大众神车强。4S店的服务还行，不过路边店更加便宜一些，4S店还是贵，所以有时不是首选。
坦白地说，奔腾底盘不错，做工也还行。比10万元以内的要好，比起20万元的还是要差些。车身接缝有点大，不过也没关系，我在欧洲的时候，大家都开破车，比奔腾差多了。5年的奔腾使用，操控上我觉得还不错，方向盘指向还比较清晰。但就是重，感觉像是练臂力，这是个问题。宝马3系的方向盘都比奔腾轻，所以开奔腾的女士感觉有点累。
雨刮器是一直都响，需要勤换，噪音控制不好。但我觉得坐别人家奔腾觉得噪音控制都还不错，也许我是个例。油耗还不错，基本上市里，也就9个多油。
评分题
如果给这款车打分（满分5分），你会打几分？
4分吧，国货情结很重要。那1分扣在噪音控制，装配水平，连个雨刮器都折腾我，所以装配上还要改进。
底盘不错，国货情结
减分项：装配水平，雨刮器与噪音控制
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