黑龙江漠河盆地漠河组砂岩碎屑锆石U-Pb年龄、地球化学特征及其对构造背景的制约

来源 :地质通报 | 被引量 : 1次 | 上传用户:haizhi19841029
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
漠河盆地位于兴蒙造山带北东端、额尔古纳地块北部。通过对漠河组开展碎屑锆石测年、岩石地球化学、现代地层学、古生物和重矿物研究,探讨其沉积时代、物质来源和大地构造背景,为研究漠河盆地演化提供科学依据。根据岩石地球化学、重矿物组合ATi(89.51~100.00,平均98.69)和GZi(39.76~100.00,平均64.50)指数分析:漠河组主要产于活动大陆边缘和大陆岛弧背景下,物源为上地壳长英质岩石、变质岩和沉积岩,并混有深部即下地壳或地幔的基性岩;岩石CIA(50.35~60.37,平均53.50)和ICV指数(0.91~1.79,平均1.40)及Rb/Sr(0.08~0.67)和Th/U(5.05~5.81,平均5.55)值指示漠河组源区母岩经历了较弱程度的风化过程;重矿物ZTR指数反映物源碎屑具有近源搬运特征;漠河组中发现早侏罗世—早白垩世古植物化石,结合碎屑锆石LA-ICP-MS U-Pb年龄(最小年龄为156±3 Ma),厘定漠河组沉积时代为晚侏罗世;碎屑锆石年龄集中在3个时期:1841~2462 Ma(n=4,古元古代)指示额尔古纳地块存在古元古代结晶基底;311~480 Ma(n=56)是额尔古纳地块与西伯利亚板块拼合造山后的伸展背景下花岗质岩浆形成的记录;156~242 Ma(n=48)是蒙古-鄂霍茨克洋俯冲于额尔古纳地块背景下岩浆侵入的证据。
其他文献
在初中阶段,教师若仅以单一的阅读模式引导学生阅读,在某种程度上,将让学生难以享受到阅读的乐趣,从而降低了阅读的效率。但是,教师若能以整本书的观点来指导阅读,使学生掌握正确的阅读方法,并鼓励他们积极地思考与探究,就可以使他们对阅读产生浓厚的兴趣,进而提高其阅读水平,推动初中语文阅读的新发展。
会议
<正>以山东青年政治学院图书馆为例,从年度、类别、人群等方面对2018年-2021年各类别可借阅的馆藏图书的流通情况进行统计,分析出借阅量下降原因,为馆藏资源建设和阅读推广活动等方面提出改进措施,提高馆藏资源的利用率。随着社会的发展,人们的阅读方式从传统的纸质阅读逐步变成了新媒体阅读,这种通过新媒体获取信息和知识的行为,导致了高校图书馆纸质图书借阅量持续居低,许多图书
期刊
<正>“以课堂为核心促教师专业成长,为教师教学行为和学生学习状态提供实证化数据服务”,这是智能研修平台的特点和使命。借助智能研修平台,可以实现教师从“教”到“研”的跨越。作为中央电化教育馆智能研修平台应用试点校,眉山市东坡区苏洵小学智研团队通过中央电教馆推出的智能研修平台开展智能精准教研,破译课堂教学密码,促进课堂提质增效,构建了“互联网+教育”新生态。
期刊
本文报道了大兴安岭北段漠河地区早古生代二长花岗岩的岩相学、锆石U-Pb年龄、Hf同位素组成以及全岩主-微量元素地球化学数据,以揭示古亚洲洋构造域早古生代期间的构造-岩浆演化过程。漠河地区花岗岩中锆石发育典型的岩浆振荡生长环带和高Th/U比值,表明为岩浆成因锆石,其LA-ICP-MS U-Pb同位素测试结果显示漠河地区花岗岩形成于482~456Ma,代表奥陶纪-志留纪岩浆活动的产物。花岗岩主体为二长
期刊
针对国内航空制造业在飞机水平调整时需在机身蒙皮上建立辅助测量点、测量精度不高以及效率较低的现状,根据飞机的整体构型特点,结合三维数字化测量理论,设计了一种无须机身辅助测量点、适用于不同大小飞机的水平调整工装,并通过CATIA建立三维数模。同时,对其控制系统进行研究,最终实现了对飞机的自动调平,极大地提高了测量精度和效率。
会议
报纸
报纸
为解决全供应链内企业间物流运输及配送环节带时间窗的车辆路径规划问题(vehicle routing problem with time window, VRPTW),建立以成本最小化为目标,基于碳排放、时间窗、载重等多约束条件下的路径规划模型,创新性地提出基于混合自适应精英遗传算法来求解此类问题。该算法在普通遗传算法的基础上加入了随机配载法、自适应的交叉变异概率、精英保留策略和局部搜索操作,同时巧
期刊
新课标指出"培养学生广泛的阅读兴趣,扩大阅读面,增加阅读量,提倡少做题,多读书,好读书,读好书,读整本的书。"现阶段整本书阅读已受到重视,在小学语文教学中实行整本书阅读有利于提高学生的语文素养,准确表情达意;锻炼学生的思维,提升思考空间;服务语文教学,提升境界。
期刊
针对复杂线路的全局最优工况序列和最佳工况转换点位置难以确定的问题,提出一种基于改进麻雀搜索算法(ISSA)最佳工况转换点位置多目标优化方法。分析货运列车运行约束条件,根据性能指标要求构建以节能准点为优化目标的模型,采用线性加权求和设计适应度函数;根据实际运行线路限速和坡道情况规划求解复杂线路下货运列车工况序列,采用基于自适应权重和Levy飞行扰动ISSA,求解此工况序列下的最佳工况转换点位置。仿真
期刊