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摘 要：主题公园是世界各国城市建设与旅游发展的一个趋势，我国近年来的主题公园发展非常迅速，但是，从目前的发展现状来看，盈利的公园只占很少的一部分。青岛极地海洋公园在我国海洋公园中应该是一个运营非常不错的公园，但也存在海洋生物死亡、缺乏独特性、门票价格不合理加重淡季闲置等问题，因此，公园经营者应该努力提高管理水平和工作人员的专业能力，并打造鲜明的主题以及实行淡旺季门票浮动制促进主题公园的发展。
关键词：主题公园 青岛市极地海洋公园
简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》一书中提到城市公园是说：公园可以是城市某些区域赏心悦目的的风景，也可以是周边地区的经济资源，可惜很少有公园能够如此。”雅各布斯其实谈到了城市公园对于市民重要性的问题，同时也指出目前城市公园并没有按照设计者所期望的给人们带来益处，而是一个个“令人心灰意冷的空地”，“也很少有公园能够实现可持续发展”。这其实是现代社会所面临的一个迫切的问题。
与国外相比，我国的主题公园起步虽然较晚，但反正迅速，截止到2010年，我国已经开发了超过2500个大小不等的主题公园，总投入高达3000亿元。但是，根据有关数据显示，这些主题公园大多亏损，亏损率高达70%以上，只有10%的主题公园获得了盈利。这个虽然是十年前的数据，但是，也能在一定程度上反应出我国主题公园建设存在的一些问题。为了深入了解目前主题公园的发展模式、运行模式、管理模式以及是否能够适应市民多种需求，我们以青岛市极地海洋公园为研究对象，进行了一些走访调查，试图能够找到其中存在的问题，总结自身品牌及本土文化管理优势，并针对问题提出一些解决的策略，为改善我国主题公园运营管理实践活动起到积极的作用。
一、主题公园发展现状
主题公园是为了满足游客的个性化休闲娱乐需求与选择而建设的一种具备创意性游园线索的现代旅游场所，既包括策划性活动方式，又包括主题创意、文化复制的现代化旅游形态。
主题公园最早可以追溯到上个世纪六十年代的迪斯尼乐园，1955年7月美国加里福尼亚在首次推出主题公园迪斯尼乐园，标志着主题公园的正式诞生。此后，世界各地紛纷效仿，很快便成为了被全世界所认同和接受的一种公园模式。
全球主题公园，从数量上来看事以美国为首的北美最多，文化主题公园有112个，数量占到全球总数量的近33%。从历史上来看，也是美国最早，早在上个世纪60年代就开始出现。但是，而亚洲主题公园兴起十分迅速。达到119家，占到世界总数的34.8%；而欧洲地区的主题公园相对比较滞后，只有是83家，占到24.27%。
伴随着中国经济的飞速发展，人们的生活水平逐渐的提高，对于休闲、娱乐、旅游、消费的要求越来越高，也越来越多样化，这就为城市公园的管理、设计、管理带来了新的机遇与挑战，我国各大中小城市在城市规划过程中无不重视公园的建设，于是，一大批主题公园便运用而生。
相对于西方发达国家，我国的主题公园起步比较晚，我国深圳1989年8月建成并开放的华侨城“锦绣中华”旅游微缩景区为我国主题公园的建设拉开了序幕，从此，我国的主题公园便如雨后春笋般涌现出来。其中，比较著名的有北京世界公园、苏州乐园、三国城、中华恐龙园、长隆欢乐世界、方特世界、杭州宋城等等一些主题明确的主题公园。到2016年上海建成迪士尼乐园后，更是引起了社会广泛的关注。
但是，正如本文开头所言，随着主题公园的大量出现，未来我国的主题公园产业必将竞争激烈，而我国许多主题公园由于管理问题、认识问题、运营模式问题而导致大量问题产生，因此，有必要对此现象进行研究，让主题公园逐渐成为丰富我国文化创意产业、满足国内大众化化需求的重要项目。
二、青岛极地海洋世界运营中存在的主要问题
青岛极地海洋世界最早可以追溯到1932年的青岛水族馆，当时的占地面积就有800平方米，可以说我后来的发展奠定了良好的基础。经过了几十年的发展，到上个世纪末，已经建成了人造海底隧道，游客可以置身于四周完全透明的观赏池中间，不仅能带来身临海底的感觉，同时还能够的近距离接触到部分海洋生物，体现出寓教于乐的参与式旅游特色。21世纪之后，青岛青岛极地海洋世界开始致力于打造自身品牌，努力使海洋世界成为一个集观赏、体验、科普、休闲、娱乐等为一体的、以海洋为特色的综合主题公园。
然而，由于发展速度过快而管理、知识、运营模式等相对滞后的矛盾，使得海洋世界在蓬勃发展的过程中也出现了一些问题，总体而言，包括以下几个方面：
1.海洋生物死亡问题没有得到有效地解决。海洋主题公园中生物的死亡是一个世界各国海洋公园所面临的普遍性问题，很难有效地解决。造成海洋生物死亡的原因有很多，比如水质问题、生存环境问题、管理问题等等，但是，青岛极地海洋公园中生物的死亡的一个直接的原因就是游客过量造成的。由于青岛极地海洋公园每年吸引大量的游客前来观光，使得公园常常处于超负荷运转的状态下。游客增多不仅会使生物受到不同程度的惊吓，还可能改变生物的栖息环境，造成“非人为性的人为死亡”。此外，管理不当、生存空间狭小、运输不力等等也是造成动物死亡的重要因素。
2.缺乏独特性。目前，以海洋为特色的综合主题公园在我国有很多家，青岛极地海洋世界与其他同类型的公园相比，没有明显体现自身特色的地方，雷同感明显。所谓的置身海底世界的直观感与色彩绚丽的生物所带来的欣喜感几乎世界上所有的海洋主题公园都有所体现。虽然地理位置给青岛极地海洋世界带来了优势，主题也比较明确，但因为规划设计人员的理解与规划设计的水平偏低而缺乏独特性，因此，青岛极地海洋世界给游客游客带来的仅仅海洋世界的魅力和奇妙后的回味无穷，而并没有太多科技与文化方面的体验。
3.门票价格不合理造成淡季闲置问题突出。由于我国政策性和季节性问题，出游的时间往往比较集中，这就造成了一个淡季与旺季的时间性问题。在旺季，海洋世界人数爆满，很多游客因为人数太多而放弃了很多体验、观赏活动，这种时候，海洋公园往往不堪重负，而在淡季的时候，很多低收入人群由于门票过高也不愿意选择海洋公园进行休闲娱乐消费等活动，因此，淡季时则门可罗雀。 三、改进策略
1.提高管理水平和专业能力。由于游客不同层次的需求与对文化、科技等的渴望，管理者必须要对市场做深入调查，努力提高自身的管理与认识水平，深刻认识到主题公园除“主题”外，还应该具备趣味性、娱乐性及参与性等基本属性，也就是要进行综合管理、全盘考虑，这样的主题公园才可能吸引不同层次、不同目的、不同兴趣的游客前来。这就需要管理人员加大学习的力度，根据市场规律对游客进行深入研究，从而打造能够满足不同层次游客需求的服务水平。针对海洋生物死亡的问题，海洋公园的管理人员要加强管理，努力提高管理水平，要从全局上来把握，不仅要按照市场经济规律管理，更要按照生物特性来解决这些问题。鼓励公园工作人员大力提高自身知识水平，解决海洋生物死亡这一难题。
2.打造鲜明的主题。有研究者指出，“主题的选择直是否有效可以说是一个主题公园能否生存，能否成功的一个先决条件。随着现代旅游业的发展及旅游者旅游知识和旅游经验的丰富，旅游消费的需求日趋多样化，主题公园的主题如果雷同或流于一般，则很难满足旅游业探奇、求新的心理需求。”青岛极地海洋公园在规模上完全可以达到国内一流水平，即使是放在世界范围内，也可以达到领先进水平，但是，缺乏鲜明的文化主题，与国内外多数海洋主题公园雷同是其最大的问题所在。因此，采取一些必要的措施来突出主题是其迫在眉睫的问题。比如，可以通过主题体验、文化体验、情感体验等模式来开发自己的主题。
3.实行淡旺季门票浮动制。主题公园具有通过“主题”解释文化和科技的功能，它着重满足的是旅游者精神生活上的需求，提供的是一种对文化的体验过程。但是，由于门票过高，使得一部分低收入人群便被拒之门外。国外主题公园的收入中，门票收入占20%，旅游商品及其他项目的收入占80%；而国内主题公园的收入中，门票收入占80%，旅游商品的收入仅占20%。
我们说，没有顾客参与的主题公园是没有生命的，因此，针对旺季太旺、淡季太淡的现实，建议采取淡旺季门票浮动制来吸引游客，在淡季，尤其是淡季双休日期间，可以降低门票，吸引社会低收入人群和大學生等进入海洋公园，除了可以观光外，还可以推出一些低价消费、娱乐的项目，这样，必然会有很多低收入人群进入海洋公园，从而增加其收入。
参考文献：
[1][加]简·雅各布斯.美国大城市的死与生.译林出版时.2005.P79.
[2]朱文海， 魏辉， 何奔等. 广州主题公园何以纷纷落马？[N]. 羊城晚报， 2005-06-16.
[3]国外主题公园业的状况与趋势.https：//wenku.baidu.com/view/.
[4]马志民.人造景观的实践与体验[J].深圳大学学报.1995.12.4.P84一880.
[5]国家旅游局规划发展与财务司主编.中国旅游投资报告IM>.北京：中国旅游出版社，2005.
关键词：主题公园 青岛市极地海洋公园
简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》一书中提到城市公园是说：公园可以是城市某些区域赏心悦目的的风景，也可以是周边地区的经济资源，可惜很少有公园能够如此。”雅各布斯其实谈到了城市公园对于市民重要性的问题，同时也指出目前城市公园并没有按照设计者所期望的给人们带来益处，而是一个个“令人心灰意冷的空地”，“也很少有公园能够实现可持续发展”。这其实是现代社会所面临的一个迫切的问题。
与国外相比，我国的主题公园起步虽然较晚，但反正迅速，截止到2010年，我国已经开发了超过2500个大小不等的主题公园，总投入高达3000亿元。但是，根据有关数据显示，这些主题公园大多亏损，亏损率高达70%以上，只有10%的主题公园获得了盈利。这个虽然是十年前的数据，但是，也能在一定程度上反应出我国主题公园建设存在的一些问题。为了深入了解目前主题公园的发展模式、运行模式、管理模式以及是否能够适应市民多种需求，我们以青岛市极地海洋公园为研究对象，进行了一些走访调查，试图能够找到其中存在的问题，总结自身品牌及本土文化管理优势，并针对问题提出一些解决的策略，为改善我国主题公园运营管理实践活动起到积极的作用。
一、主题公园发展现状
主题公园是为了满足游客的个性化休闲娱乐需求与选择而建设的一种具备创意性游园线索的现代旅游场所，既包括策划性活动方式，又包括主题创意、文化复制的现代化旅游形态。
主题公园最早可以追溯到上个世纪六十年代的迪斯尼乐园，1955年7月美国加里福尼亚在首次推出主题公园迪斯尼乐园，标志着主题公园的正式诞生。此后，世界各地紛纷效仿，很快便成为了被全世界所认同和接受的一种公园模式。
全球主题公园，从数量上来看事以美国为首的北美最多，文化主题公园有112个，数量占到全球总数量的近33%。从历史上来看，也是美国最早，早在上个世纪60年代就开始出现。但是，而亚洲主题公园兴起十分迅速。达到119家，占到世界总数的34.8%；而欧洲地区的主题公园相对比较滞后，只有是83家，占到24.27%。
伴随着中国经济的飞速发展，人们的生活水平逐渐的提高，对于休闲、娱乐、旅游、消费的要求越来越高，也越来越多样化，这就为城市公园的管理、设计、管理带来了新的机遇与挑战，我国各大中小城市在城市规划过程中无不重视公园的建设，于是，一大批主题公园便运用而生。
相对于西方发达国家，我国的主题公园起步比较晚，我国深圳1989年8月建成并开放的华侨城“锦绣中华”旅游微缩景区为我国主题公园的建设拉开了序幕，从此，我国的主题公园便如雨后春笋般涌现出来。其中，比较著名的有北京世界公园、苏州乐园、三国城、中华恐龙园、长隆欢乐世界、方特世界、杭州宋城等等一些主题明确的主题公园。到2016年上海建成迪士尼乐园后，更是引起了社会广泛的关注。
但是，正如本文开头所言，随着主题公园的大量出现，未来我国的主题公园产业必将竞争激烈，而我国许多主题公园由于管理问题、认识问题、运营模式问题而导致大量问题产生，因此，有必要对此现象进行研究，让主题公园逐渐成为丰富我国文化创意产业、满足国内大众化化需求的重要项目。
二、青岛极地海洋世界运营中存在的主要问题
青岛极地海洋世界最早可以追溯到1932年的青岛水族馆，当时的占地面积就有800平方米，可以说我后来的发展奠定了良好的基础。经过了几十年的发展，到上个世纪末，已经建成了人造海底隧道，游客可以置身于四周完全透明的观赏池中间，不仅能带来身临海底的感觉，同时还能够的近距离接触到部分海洋生物，体现出寓教于乐的参与式旅游特色。21世纪之后，青岛青岛极地海洋世界开始致力于打造自身品牌，努力使海洋世界成为一个集观赏、体验、科普、休闲、娱乐等为一体的、以海洋为特色的综合主题公园。
然而，由于发展速度过快而管理、知识、运营模式等相对滞后的矛盾，使得海洋世界在蓬勃发展的过程中也出现了一些问题，总体而言，包括以下几个方面：
1.海洋生物死亡问题没有得到有效地解决。海洋主题公园中生物的死亡是一个世界各国海洋公园所面临的普遍性问题，很难有效地解决。造成海洋生物死亡的原因有很多，比如水质问题、生存环境问题、管理问题等等，但是，青岛极地海洋公园中生物的死亡的一个直接的原因就是游客过量造成的。由于青岛极地海洋公园每年吸引大量的游客前来观光，使得公园常常处于超负荷运转的状态下。游客增多不仅会使生物受到不同程度的惊吓，还可能改变生物的栖息环境，造成“非人为性的人为死亡”。此外，管理不当、生存空间狭小、运输不力等等也是造成动物死亡的重要因素。
2.缺乏独特性。目前，以海洋为特色的综合主题公园在我国有很多家，青岛极地海洋世界与其他同类型的公园相比，没有明显体现自身特色的地方，雷同感明显。所谓的置身海底世界的直观感与色彩绚丽的生物所带来的欣喜感几乎世界上所有的海洋主题公园都有所体现。虽然地理位置给青岛极地海洋世界带来了优势，主题也比较明确，但因为规划设计人员的理解与规划设计的水平偏低而缺乏独特性，因此，青岛极地海洋世界给游客游客带来的仅仅海洋世界的魅力和奇妙后的回味无穷，而并没有太多科技与文化方面的体验。
3.门票价格不合理造成淡季闲置问题突出。由于我国政策性和季节性问题，出游的时间往往比较集中，这就造成了一个淡季与旺季的时间性问题。在旺季，海洋世界人数爆满，很多游客因为人数太多而放弃了很多体验、观赏活动，这种时候，海洋公园往往不堪重负，而在淡季的时候，很多低收入人群由于门票过高也不愿意选择海洋公园进行休闲娱乐消费等活动，因此，淡季时则门可罗雀。 三、改进策略
1.提高管理水平和专业能力。由于游客不同层次的需求与对文化、科技等的渴望，管理者必须要对市场做深入调查，努力提高自身的管理与认识水平，深刻认识到主题公园除“主题”外，还应该具备趣味性、娱乐性及参与性等基本属性，也就是要进行综合管理、全盘考虑，这样的主题公园才可能吸引不同层次、不同目的、不同兴趣的游客前来。这就需要管理人员加大学习的力度，根据市场规律对游客进行深入研究，从而打造能够满足不同层次游客需求的服务水平。针对海洋生物死亡的问题，海洋公园的管理人员要加强管理，努力提高管理水平，要从全局上来把握，不仅要按照市场经济规律管理，更要按照生物特性来解决这些问题。鼓励公园工作人员大力提高自身知识水平，解决海洋生物死亡这一难题。
2.打造鲜明的主题。有研究者指出，“主题的选择直是否有效可以说是一个主题公园能否生存，能否成功的一个先决条件。随着现代旅游业的发展及旅游者旅游知识和旅游经验的丰富，旅游消费的需求日趋多样化，主题公园的主题如果雷同或流于一般，则很难满足旅游业探奇、求新的心理需求。”青岛极地海洋公园在规模上完全可以达到国内一流水平，即使是放在世界范围内，也可以达到领先进水平，但是，缺乏鲜明的文化主题，与国内外多数海洋主题公园雷同是其最大的问题所在。因此，采取一些必要的措施来突出主题是其迫在眉睫的问题。比如，可以通过主题体验、文化体验、情感体验等模式来开发自己的主题。
3.实行淡旺季门票浮动制。主题公园具有通过“主题”解释文化和科技的功能，它着重满足的是旅游者精神生活上的需求，提供的是一种对文化的体验过程。但是，由于门票过高，使得一部分低收入人群便被拒之门外。国外主题公园的收入中，门票收入占20%，旅游商品及其他项目的收入占80%；而国内主题公园的收入中，门票收入占80%，旅游商品的收入仅占20%。
我们说，没有顾客参与的主题公园是没有生命的，因此，针对旺季太旺、淡季太淡的现实，建议采取淡旺季门票浮动制来吸引游客，在淡季，尤其是淡季双休日期间，可以降低门票，吸引社会低收入人群和大學生等进入海洋公园，除了可以观光外，还可以推出一些低价消费、娱乐的项目，这样，必然会有很多低收入人群进入海洋公园，从而增加其收入。
参考文献：
[1][加]简·雅各布斯.美国大城市的死与生.译林出版时.2005.P79.
[2]朱文海， 魏辉， 何奔等. 广州主题公园何以纷纷落马？[N]. 羊城晚报， 2005-06-16.
[3]国外主题公园业的状况与趋势.https：//wenku.baidu.com/view/.
[4]马志民.人造景观的实践与体验[J].深圳大学学报.1995.12.4.P84一880.
[5]国家旅游局规划发展与财务司主编.中国旅游投资报告IM>.北京：中国旅游出版社，2005.