【摘 要】
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建立钢桥面板温度场有限元模型,分析了铺装层高温摊铺施工过程中钢桥面板温度分布规律,考虑温度场边界条件作用,研究了温度荷载作用下钢桥面板的变形和受力特征.结果表明:高
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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南京市科技计划项目资助(201727002)
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建立钢桥面板温度场有限元模型,分析了铺装层高温摊铺施工过程中钢桥面板温度分布规律,考虑温度场边界条件作用,研究了温度荷载作用下钢桥面板的变形和受力特征.结果表明:高温铺装施工过程中,摊铺边缘钢桥面板出现较大的应力差,摊铺区域纵隔板两侧存在应力突变;横隔板-U肋焊缝处于上缘受压下缘受拉的状态,影响焊缝的使用性能;U肋两侧存在接近0.4 mm的竖向变形差,应力差值超过310 MPa,需要关注摊铺施工过程中U肋的稳定性.
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