我们原本计划从规模最大、历史最悠久的大学之一、位于首都坎帕拉的马凯雷雷大学直播节目。
　　但是那天早晨，一边吃早餐一边看报纸，发现学生在罢课示威，警察已经进入校园，通往大学的公路被封锁，有人投掷石块，警察施放催泪弹。
　　所以，我们改在坎帕拉市中心摆好了工作台。
　　到乌干达来，是要做一集有关财政的节目。我们要谈的不是政府的金融政策，或者大公司的收支状况，而是普通老百姓日常最担心的理财问题。
　　所以，学生示威不仅仅是新闻，更是我们要做的新闻。
　　因为，罢课的原因是，校方通知，所有学生必须在学期开始时缴纳绝大部分学费。
　　过去，大学允许学生在条件允许的情况下分期支付学费，唯一的前提是在期末考试之前全部交清。
　　学生们告诉我，不管学费是由家长、兄弟姐妹还是自己打工支付，他们不可能在学期开始一下子就找到这么大一笔钱。他们说，新规定意味着无法继续在马凯雷雷大学就读。
　　钱紧，部分原因是通货膨胀。
　　物价飞涨
　　早些时候，乌干达银行行长告诉我，他们已经击败了通货膨胀。现在，年通膨率低于原定的5%。
　　但是，在坎帕拉郊区乌庭达（Ntinda）繁忙的集市上和小商贩聊天，他们可不这么说。
　　尤妮斯在卖鸡蛋。30个鸡蛋，小心地给顾客装在塑料袋里。她的供货方涨价了，所以，她也只能给顾客涨价。过去几个月，鸡蛋的价钱就翻了一番。
　　肉铺上，每一公斤牛肉售价8000乌干达先令（约合2英镑、3美元）。山羊肉更贵，每公斤1万先令。不久前，山羊肉的价钱还是6000先令。
　　官方的通膨率好像并不能代表这些买卖食品的人的经历。
　　马凯雷雷大学的学生茜茜·鲁塔罗带我一起去集市。茜茜主要是晚上上学，因为白天还有一份全日工。
　　茜茜购物时，通常要去三家超市，以保证买到价钱最好的日用品。虽然她带我到乌庭达集市来，但她通常都去另外两家价钱更便宜的新鲜食品小市场。
　　交通问题
　　乌干达商贩面临的一个问题是交通。铁路系统几乎全部关闭了，公路网中80%的干道是用砾石铺成的。
　　逛完了集市送茜茜回家，我发现，包括坎帕拉这样的主要城市在内，公路也是一个大问题。
　　茜茜告诉我们的司机伊凡，“在这儿左拐。”在我看来，离开乌庭达集市的临时公路那一头好像根本没有路。
　　但是，车身颠簸了一下，我们拐进了一条几乎只有两辆车身宽的小道儿。小道儿用红砂石铺成，我们尽力躲着大坑小坑，绕开下学回家的孩子和拎着大包小裹的大人。
　　茜茜说，“在这儿右拐。”又一次颠簸，我们拐进一条更窄、更坑洼的小路。
　　“右拐。”这一下，我们开上了一条单股道。这条小路不仅非常窄、而且更不平。我暗想，还能开多远？我更担心，待会儿怎么掉头？
　　但是后来，我们到了一处大门前，警卫向茜茜招招手、开开门，门后是一个用砖铺成的宽阔的掉头处，周围有20来座住宅。正前方是茜茜的家。这座平房，是男朋友在这个有大门的小区内给她租的。
　　我问茜茜：“为什么开发商不把连接住宅和干道的那一段路也修好呢？”
　　茜茜回答说：“他们不能这样做。政府不允许私人公司修公用公路。”
　　我反问道：“政府自己不修，为什么开发商不能修？”茜茜耸耸肩，说：“这儿的事儿就这样。”
　　谁愿上税？
　　茜茜白天在税务局上班。喝茶间，我问她有关税收的一些情况。
　　她说，有工作的人通过“员工所得税”（PAYE）系统纳税。和三相插头一样，按薪纳税也是乌干达从英国殖民时期继承下来的一个体制。
　　但是，大多数乌干达人不是雇员。他们是小商、小贩、或者自雇，报酬都是现金。
　　我向茜茜解释说，在英国，自雇的人每年必须填表、上报收入。她的反应是一阵大笑。她说：“在乌干达，人们就是不喜欢纳税。”
　　但是后来，她骄傲地拿出她就职的税务局印制的宣传画，上面是一张图，显示收缴的税款逐年增加。
　　尽管如此，茜茜也承认，他们做得还很不够。
　　确实是不够，至少还是没钱修小路。