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该文在最新发展的波致运动混合理论框架的基础上，基于MASNUM海浪波数谱数值模式和大气-海洋环流耦合数值模式FGCM-0建立了大气-海浪-环流耦合数值模式，并进行了无通量调整数值试验。50年模拟结果平均SST的分析结果表明，建立的大气-海浪-海洋环流耦合数值模式比大气-海洋环流耦合数值模式在北太平洋海区SST的模拟上有较大的改善，能够模拟出更加合理的SST。