新一代嘉实多磁护机油全球首发
　　前阵子试驾了一台混合动力车，拜其电机运转以及启停系统的多管齐下，我就算用偏“激烈”的驾驶方式蹂躏它，整个行程下来也才用了不到2L/100km超低油耗，看来车辆的节油科技真是越来越厉害！但此时我也心生一些疑惑，首先是发动机频繁启停之际，启动马达会不会容易坏？其次就是发动机停止时欠缺机油润滑，频繁启停会不会造成磨损加剧？
　　前个问题，许多汽车零部件厂商已经提出解决方案；至于后个问题，嘉实多则是选在中国作为领先全球提出解答的地方，而他们的“处方”是：双分子锁合技术！这项技术是经过近10年的研究方推出，凭藉原本磁护已有的知名科技——“未启动，先保护”的启动智能分子，更添上启停智能分子，双重分子紧紧吸附并牢牢锁合在一起，形成难以逾越的强力保护层，其能降低发动机在热车及频繁启停阶段所造成的磨损，降低幅度达到50%之谱，是一种相当应和当今发动机环保潮流的新润滑科技！
　　10月25日的发布会上，嘉实多磁护开启了一段以“遇见，时刻保护”为主题的守护者之旅，来自全球的嘉实多领导团队、技术专家和数百家媒体亲临发布会现场，见证这新润滑时代的诞生。
　　对话
　　嘉实多配方产品技术全球副总裁Debra嘉实多乘用车及摩托车油全球市场总监Vivek
　　AM：和上一代嘉实多磁护产品配方里的磁护智能分子相比，双分子锁合技术的优势在哪里7而这种技术日后会不会运用到其它的嘉实多润滑油产品上？
　　Debra：上一代嘉实多磁护产品使用的是“磁护智能分子”，其能为我们在热车的时候提供发动机保护。而在新一代嘉实多磁护中，我们新加入了“启停智能分子”，这两种分子紧密地锁合在一起，使润滑油具备更好的性能，为发动机提供更好的时刻保护。新一代嘉实多磁护在中国进行首发，而这个产品接下来也会在全球其它国家进行发布。同时今后我们会继续保持研发创新，针对消费者的真实需求开发和升级产品。
　　AM：新一代嘉实多磁护全球首发放在中国，是出于什么样的考虑？
　　Vivek：毫无疑问，中国是我们最重要的市场，在我们的全球业务版图中占据着举足轻重的地位，因此我们选择中国上海作为我们新产品的发布地。今后，我们也有许多一流的新产品会选择在中国发布。目前，中国已经成为世界上最大的乘用车市场之一。对于这么大的市场来说，汽车拥堵的现象非常严重，在驾驶过程中启停的次数也非常多，嘉实多希望新一代嘉实多磁护的发布，能够为消费者解决启停频繁的发动机磨损问题。
　　轮胎，“智”造
　　萬力轮胎合肥工厂投产
　　你能想象在一间偌大的工厂里，几台物料叉车正在迳自“跳着舞”，而它们的主要任务是把各种制造轮胎的物料运送到高度自动化生产线上，并且无人驾驶！
　　11月9日，万力轮胎合肥工厂投产启动仪式在安徽合肥长丰县岗集江淮汽车配件工业园举行。万力合肥工厂是万力集团旗下万力轮胎股份有限公司与江淮汽车有限公司共同投资建设的世界级工厂，占地面积500亩，2015年6月26日建设工程动工，2016年底达到一期100万条全钢子午胎产能，预计2017年年中达成年产全钢子午胎200万条的生产能力。
　　更重要的是，万力合肥工厂革新轮胎工厂建设理念，借鉴集成汽车、生物制药等行业的经验和先进制造技术，建成国内首座全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化的轮胎工厂，通过MES系统，将所有的设备、机器人以及工艺流程“全线打通”，实现全领域智慧作业，令得单个轮胎全工艺流程生产时间从48小时降低至30小时，人均产值达到332 58万元/年，是传统模式的三倍，并且产品合格率达到99.99%，每年节水40万吨、节电2600万度，达成国内轮胎行业最高生产效率。