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【摘 要】随着经济的发展和社会的进步，人民生活水平也得到了提高，城市道路下的各种管线也越来越复杂了。由于种种原因，市政的各种管线施工没有和城市道路施工同步进行。这就造成了道路的二次施工，甚至更多次施工，这不仅仅是国家资源的浪费，也劳民伤财使人民群众的日常生活带来了极大影响，加出行不便，交通拥挤等。因此，合理安排和协调各项工程的施工先后顺序和各种管线的合理分布，对各种管线施工质量和地下存在方式都提出了较高的要求，如何能有效地权衡利与弊科学合理地完成市政管线的综合管理工作是市政管线设计工作人员和群众都十分关注和期待解决的问题。
【关键词】市政管线；管位布置；科学性分析
引言
工程管线（包括电信管线、电力管线、热力管线、给水输水管线、再生水管线、燃气管线、雨水管线和污水管线等）是城市基础设施的主要组成，是保证城市正常运转和发展的必要保证。市政工程管线综合设计是合理利用城市地下空间，统筹布置各工程管线合理的空间位置，协调工程管线之间及工程管线与其他各项工程之间的关系，解决管线之间矛盾的有效途径，为工程管线的单项设计、施工和管理提供良好依据，是建设现代城市基础设施的有效保证。
一、市政工程管线综合设计的原则及内容
1、市政工程管线综合设计的原则
在满足各种管线最小水平净距的前提下，使管线尽量布置在非机动车道下，避开机动车道以避免车辆荷载对管线造成破坏；市政工程管线综合设计应与项目进展情况相匹配，力求做到“同步设计”。建设项目立项后应及时委托有资质的设计单位提前介入，开展相关设计工作，设计成果必须在施工图设计时编制完成；从事市政管线综合设计的人员必须熟悉法律、法规、规范、规程以及专业工程管线的特殊要求，使管线综合设计做到有据可依；进行市政工程管线综合设计时，应尽量减少管线在道路交叉口处交叉，当工程管线竖向发生矛盾时，应该遵循：压力管线让重力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线；市政工程管线综合设计应重视近期建设规划，考虑远期发展，并与各专业管线单位的专项规划相符。
2、市政工程管线综合设计的内容
编制市政工程管线综合的目的是在城市道路有限断面上对各类工程管线进行综合安排，统筹布局，避免各工程管线在平面和竖向空间的互相冲突与干扰，其主要设计内容：首先，确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平间距与最小垂直净距；其次，确定工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；最后，确定市政管线架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线之间的最小水平净距和最小垂直净距；4）确定城市工程管线在地下敷设时管线与市政景观的关系。
二、城市地下管线科学布置
1、合理布置三种道路形式的管位
目前城市道路较典型的有两种道路形式（34m，43m宽），其中34m宽道路只有车行道和人行道，无快、慢车道之分：而42m宽道路有快、慢车道及人行道之分，中间分隔带适中，城市工程管线综合规划规范权（GB50389-89）以下简称《规范为规定：道路红线宽度超过30m的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。但是进行经济比较后建议45m以下道路不必在道路两侧布置给水及燃气管线这是因为一方面是为了减少管线数量，降低管线安排的难度.另一方面分两侧布置给水及燃气管线虽然避免了管道横穿道路使街道两边预留管投资减少，但却造成主管投资增加，其综合造价至少增加20%，同时使管道的管理维修负担增加因此，前两种形式道路宜采用单侧布置管线而后一种形式道路应采用双管线布置。
（1）34m宽道路34m宽道路的管位布置时，地下管线的合理安排顺序应是从建筑物基础外缘向道路中，由浅入深的安排下列管道：电信电缆、电力电缆、热力管、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管、最后是污水管电讯管及有线电视管线均作为传输信号之用，埋深均可以较浅，可以将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式。
（2）42m宽道路42m宽道路布置时，给水管和煤气管分别布置在两侧行道树的下方，其管道外边线距离道路中线的距离均为18米；雨水管和污水管分别布置在道路的中央的绿化隔离带的两侧下方，其管道中心线距离道路中心线的距离均为4米。以上管位布置都是针对沥青路面而言的，如果路面为水泥板块白色路面时，还要有一定的要求。为了避免破坏板块的整体性和板块受力时造成应力集中而使板块出现裂缝等现象，施工人员要检查并布置在板块正中或齐缝式布置来适当调整管位。
2、管线高程控制
合理安排好各管线平面位置后还应合理控制各管线高程，地下管线的基本布置次序是从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管一般来说从上至下管线顺序依次为电力管（沟）、电讯管（沟）、煤气管、给水管、热力管、雨水管、污水管电力管（沟）一般深为1.2m左右，电讯管沟深为1.3m因此将煤气管、给水管覆土控制在1.4m左右。而将雨、污水管覆土控制在1.5m左右，即可在高程上使各管线基本相互错开。地下管线宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。若管线在高程上相碰，即管线敷设发生矛盾时要遵循一定的处理原则，就是临时管线要让永久管线，管径小的管线让管径大的管线，可弯曲的让不可弯曲的新设计的让原有的管线，有压力管道让重力自流管线，施工量小的管线让施工量大的管线即管线的布置则要遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。
3、管线间距控制
《规范》规定各管线间的间距距离，一般市政管线之间的最小垂直净距为0.15m，个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m，这在实际工程操作时很难做到。在排水管道之间净距大于零且小于管道基础厚度的情况下采用管道混凝土方包加固，饮用水管要避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设还要避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设，尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起。因此在市政管线综合规划时除电力管线同热力及燃气管交叉时最小垂直净距争取控制在0.5m外，其他管线综合规划时的管线最小垂直净距大于0即可。在实际工程设计或施工时有些管线很难避开在管线做成交叉型式时要符合的要求是：将煤气、易燃可燃液体管道布置在其他管道上面给水管应在污水管上面，电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边并在其他管线的上面。
结束语
对于一座城市的市政管线来说设计仅仅是基础和前提条件，更重要的是规范管理每座城市都应设立地下管线管理部门，该部门有规划地下管线的权力，各管线施工前均应由该部门进行管线综合并得到该部门的批准，施工后必须由该部门来验收，由该部门掌握地下管线的资料等这样才能科学合理地布置好城市道路下错综复杂的各种管网，并力争使新建道路的地下管线施工同道路建设一次完成，已建道路须增设地下管线时也能有计划、有步骤地实施，尽量避免频繁破路的现象为管线正常运行创造必要的条件。
参考文献：
[1]孔进.市政管道施工技术[J].北京：化学工业出版社，2010（3）.
[2]王占芳.谈城市建设管理中存在的问题及对策[J].山西建筑，2013（08）.
[3]刘静.城市地下管线工程档案集成服务模式探索[J].中小企业管理与科技，2014（05）.
[4]殷小寰.南通市城市地下管线现状分析与对策研究[J].山西建筑，2014（15）.
[5]黄敏辉.政府投资项目建设管理中的问题与应对[J].当代经济，2013（17）.
【关键词】市政管线；管位布置；科学性分析
引言
工程管线（包括电信管线、电力管线、热力管线、给水输水管线、再生水管线、燃气管线、雨水管线和污水管线等）是城市基础设施的主要组成，是保证城市正常运转和发展的必要保证。市政工程管线综合设计是合理利用城市地下空间，统筹布置各工程管线合理的空间位置，协调工程管线之间及工程管线与其他各项工程之间的关系，解决管线之间矛盾的有效途径，为工程管线的单项设计、施工和管理提供良好依据，是建设现代城市基础设施的有效保证。
一、市政工程管线综合设计的原则及内容
1、市政工程管线综合设计的原则
在满足各种管线最小水平净距的前提下，使管线尽量布置在非机动车道下，避开机动车道以避免车辆荷载对管线造成破坏；市政工程管线综合设计应与项目进展情况相匹配，力求做到“同步设计”。建设项目立项后应及时委托有资质的设计单位提前介入，开展相关设计工作，设计成果必须在施工图设计时编制完成；从事市政管线综合设计的人员必须熟悉法律、法规、规范、规程以及专业工程管线的特殊要求，使管线综合设计做到有据可依；进行市政工程管线综合设计时，应尽量减少管线在道路交叉口处交叉，当工程管线竖向发生矛盾时，应该遵循：压力管线让重力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线；市政工程管线综合设计应重视近期建设规划，考虑远期发展，并与各专业管线单位的专项规划相符。
2、市政工程管线综合设计的内容
编制市政工程管线综合的目的是在城市道路有限断面上对各类工程管线进行综合安排，统筹布局，避免各工程管线在平面和竖向空间的互相冲突与干扰，其主要设计内容：首先，确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平间距与最小垂直净距；其次，确定工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；最后，确定市政管线架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线之间的最小水平净距和最小垂直净距；4）确定城市工程管线在地下敷设时管线与市政景观的关系。
二、城市地下管线科学布置
1、合理布置三种道路形式的管位
目前城市道路较典型的有两种道路形式（34m，43m宽），其中34m宽道路只有车行道和人行道，无快、慢车道之分：而42m宽道路有快、慢车道及人行道之分，中间分隔带适中，城市工程管线综合规划规范权（GB50389-89）以下简称《规范为规定：道路红线宽度超过30m的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。但是进行经济比较后建议45m以下道路不必在道路两侧布置给水及燃气管线这是因为一方面是为了减少管线数量，降低管线安排的难度.另一方面分两侧布置给水及燃气管线虽然避免了管道横穿道路使街道两边预留管投资减少，但却造成主管投资增加，其综合造价至少增加20%，同时使管道的管理维修负担增加因此，前两种形式道路宜采用单侧布置管线而后一种形式道路应采用双管线布置。
（1）34m宽道路34m宽道路的管位布置时，地下管线的合理安排顺序应是从建筑物基础外缘向道路中，由浅入深的安排下列管道：电信电缆、电力电缆、热力管、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管、最后是污水管电讯管及有线电视管线均作为传输信号之用，埋深均可以较浅，可以将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式。
（2）42m宽道路42m宽道路布置时，给水管和煤气管分别布置在两侧行道树的下方，其管道外边线距离道路中线的距离均为18米；雨水管和污水管分别布置在道路的中央的绿化隔离带的两侧下方，其管道中心线距离道路中心线的距离均为4米。以上管位布置都是针对沥青路面而言的，如果路面为水泥板块白色路面时，还要有一定的要求。为了避免破坏板块的整体性和板块受力时造成应力集中而使板块出现裂缝等现象，施工人员要检查并布置在板块正中或齐缝式布置来适当调整管位。
2、管线高程控制
合理安排好各管线平面位置后还应合理控制各管线高程，地下管线的基本布置次序是从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管一般来说从上至下管线顺序依次为电力管（沟）、电讯管（沟）、煤气管、给水管、热力管、雨水管、污水管电力管（沟）一般深为1.2m左右，电讯管沟深为1.3m因此将煤气管、给水管覆土控制在1.4m左右。而将雨、污水管覆土控制在1.5m左右，即可在高程上使各管线基本相互错开。地下管线宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。若管线在高程上相碰，即管线敷设发生矛盾时要遵循一定的处理原则，就是临时管线要让永久管线，管径小的管线让管径大的管线，可弯曲的让不可弯曲的新设计的让原有的管线，有压力管道让重力自流管线，施工量小的管线让施工量大的管线即管线的布置则要遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。
3、管线间距控制
《规范》规定各管线间的间距距离，一般市政管线之间的最小垂直净距为0.15m，个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m，这在实际工程操作时很难做到。在排水管道之间净距大于零且小于管道基础厚度的情况下采用管道混凝土方包加固，饮用水管要避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设还要避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设，尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起。因此在市政管线综合规划时除电力管线同热力及燃气管交叉时最小垂直净距争取控制在0.5m外，其他管线综合规划时的管线最小垂直净距大于0即可。在实际工程设计或施工时有些管线很难避开在管线做成交叉型式时要符合的要求是：将煤气、易燃可燃液体管道布置在其他管道上面给水管应在污水管上面，电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边并在其他管线的上面。
结束语
对于一座城市的市政管线来说设计仅仅是基础和前提条件，更重要的是规范管理每座城市都应设立地下管线管理部门，该部门有规划地下管线的权力，各管线施工前均应由该部门进行管线综合并得到该部门的批准，施工后必须由该部门来验收，由该部门掌握地下管线的资料等这样才能科学合理地布置好城市道路下错综复杂的各种管网，并力争使新建道路的地下管线施工同道路建设一次完成，已建道路须增设地下管线时也能有计划、有步骤地实施，尽量避免频繁破路的现象为管线正常运行创造必要的条件。
参考文献：
[1]孔进.市政管道施工技术[J].北京：化学工业出版社，2010（3）.
[2]王占芳.谈城市建设管理中存在的问题及对策[J].山西建筑，2013（08）.
[3]刘静.城市地下管线工程档案集成服务模式探索[J].中小企业管理与科技，2014（05）.
[4]殷小寰.南通市城市地下管线现状分析与对策研究[J].山西建筑，2014（15）.
[5]黄敏辉.政府投资项目建设管理中的问题与应对[J].当代经济，2013（17）.